Mitsubishi ASX Клуб

Тормозные колодки для Mitsubishi ASX
Оригинал Дорестайл

Оригинал Рестайл

Аналог Дорестайл

Аналог Рестайл

Дополнительно
Тормозные диски
Фотоотчет по замене передних тормозных колодок
Смазка направляющих Subaru 00004-1000

Поставил и передние и задние Sungsing, цена нормальная, тихие, становятся без проблем!

Акебоно это и есть оригинал, только шильдика мицубы нет.

Я за 150тык пробега третий комплект меняю.
Когда стёр родные, на 90000 поставил AkebonoAN-632WK, AkebonoAN-650WK
На 150000 поменял диски на Brembo, и поставил Kashiyama D6108, Kashiyama D6106
Встают без проблем, никто не скрипел, тормозит уверенно.

Еще хочу спросить про заднюю верхнюю направляющую, как её открутить? Голова не лезет, рожковый не берёт.

RomaPol
Накидной наждаком сточить.

RomaPol
Я откручивал широким ключом,норм открутился,тонкий разгибает и грани срезает.

MupoTBopeu писал(а):Источник цитаты Накидной наждаком сточить.

Это такой?

RomaPol писал(а):

MupoTBopeu писал(а):Источник цитаты Накидной наждаком сточить.

Это такой?
[ ссылка на изображение ]

Ага.
Лучше если он будет 6 гранный.

TRW с пластинами и пружинкой-индикатором передние менял 5000 км назад. Скрипят исключительно в конце торможения. За 1 секунду до полной остановки. Черт бы с ними,да только пылят сильно. Диски передние постоянно в пыли. Мягкие видимо. Эти самые, что по евро стандарту штампованы во благо экологии. Визуально хватит на 30000 максимум.При достижении 50% износа. 1800 комплект.

Всем фычеводам доброго времени! Подскажите чем различаются задние колодки Аkebono AN-632WK и Akebono AN-786WK Что лучше подходит к американцу 2014 года

птах писал(а):Всем фычеводам доброго времени! Подскажите чем различаются задние колодки Аkebono AN-632WK и Akebono AN-786WK Что лучше подходит к американцу 2014 года

AN-786WK это именно для рестайла, а AN-632WKВ для дорестайла. В шапке темы все есть...

Валерий_123
Спасибо! У меня рестайл. В шапке не догадался посмотреть колодки на дорестайл

Ребят задние тормозные колодки Кашияма d6106 и кашияма d6106H в чем отличие на дорестайл

Прошу прощения если вдруг этот вопрос уже звучал ранее.
Пришла пора менять колодки на рестайле. Тему пока осилил только до 60 страницы, а замена уже пожимает.
В связи с этим возник вопрос по передним:
Если на рестайле передние идут точно такие же как и на дорестайл, то правильно ли я понимаю, что из оригинальных
4605A486(дорест) = 4605A795(дорест экологичные) = 4605B163 (рестайл), почему-то в шапке это не совсем очевидно(можно наверно было бы указать для обоих этот нюанс).
Дело в том, что по цене 4605A486 и 4605B163 у нас почти в 2 раза отличаются (в пользу первых), а 4605A795 и 4605B163 так и вообще в 4 раза!!!
Ну с мягкими допустим это еще можно как-то проанализировать, но первые...
По поводу износа - на сколько те что для европы меньше ходят по отношению к невропейским? Может 4 комплекта европейских выгоднее брать?))

Ещё вопрос по противоскрипным пластинам на передние. По каталогу на рестайл идут 4605B164, но по такой же логие должны подойти и дорестайловые. Нет ли у кого номерка на дорест на них или на аналоги?

Спасибо.

ssassh
Ну оригинал вообще смысла нет брать, так как акебоно и есть оригинал и переплачивать за знак митсу нецелесообразно.
4605B164 - выдает что это "Шайба балансировочная (компл.)", что-то очень далеко от противоскрипных пластин.
Противоскрипные пластины конечно же одинаковы на рест и дорест. Аналога для них нет, только оригинал. Где-то видел/читал что подбирали с лансера 9 эти пластинки, но тоже оригинал и разница с нашими была около 300 руб => нет смысла. Проще взять колодки уже с этими пластинами, например NiBK PN-3469 идут уже с ними, или переставить старые.
Еще есть пружинки на скобе сверху и снизу MR527673, их можно взять неоригинал от HQ(HQMR527673), по качеству норм, но тут по состоянию родных нужно смотреть, они могут и не понадобиться.