Mitsubishi ASX Клуб

ТО-4 (60 000 км)

Расходники
MD360935 или MZ690070 или MZ690115 Фильтр масляный
MD050317 Прокладка сливной пробки поддона
MZ320154 (4 л.), MZ320153 (1 л.) или MZ320754 (4 л.), MZ320753 (1 л.) Масло моторное 0w30 <5 литров
7803А005 Фильтр салонный угольный
MR968274 Фильтр воздушный
4671570060 - Тормозная жидкость React Perfomance DOT 4 (1 л.) или 150906 - Тормозная жидкость Mobil Brake Fluid Universal DOT 4 (0,5 л.)
Свечи зажигания:
- для двигателя 1.6: 1822A085 (NGK DILFR5A11)
- для двигателя 1.8 (4B10): MN163236 (DENSO K20PSR-B8 и NGK FR6EI)
- для двигателя 2.0 (4B11): MN163807 (DENSO K20PSR-B8 )

Работы
ТО-4 (60 000)
Замена свечей
Смазка петель и замков дверей
Проверка уровня всех жидкостей
Частичная замена тормозной жидкости
Защита картера с/у (при наличии)

Дополнительно
Как подтянуть ручник?
По желанию смазываются направляющие суппортов, делается чистка кондиционера, делается сход-развал.
Проверьте состояние подвески и амортизаторов.
Во время проведения ТО в ремзоне могут находится только владелец или его представитель. ТЫЦ

Здравствуйте, подскажите, АСХ 2014 г, эксплуатация с 04.2015, 4 WD, 2л, пробег 39000 км, 5, 5 лет эксплуатации, 4-е ТО. Какие замены в этот раз,помимо масла, фильтров? Свечи, охл., торм.жидкости? Главный топливный фильтр (наружный)? Очистка ниппеля?

Ничего не меняла, кроме масла и фильтров. С прошлого года не на гарантии, замену на обычном СТО делали при пробеге 31300, 04.2019

PearlА писал(а):Источник цитаты Свечи, охл., торм.жидкости?

ОЖ менять полностью необязательно, но учитывая пятилетнюю эксплуатацию можно частично обновить - просто слить сколько сольется и залить свеженькой по уровню, литров 5 будет, может чуть больше.
Свечи пусть выкрутят и посмотрят на состояние, если норм, то можно дальше ездить. Двигатель нормально заводится? Если бензин нормальный, то свечи очень долго могут проходить и больше 100 тыс.
ТЖ поменять однозначно и лучше полностью, тем-более если до этого вообще не меняли.
Топливный фильтр забудьте, рано его менять. Опять же, если никаких проблем с пуском двигателя нет.

PearlА писал(а):Источник цитаты помимо масла, фильтров?

Фильтр воздушный ДВС рекомендую менять при каждой замене масла. Также меняйте и салонный фильтр каждый раз.
Ну и масло в вариаторе я бы тоже поменял полностью. Это пожалуй, самая дорогостоящая процедура из всего перечисленного (с учетом самого масла).

PearlА писал(а):Источник цитаты Очистка ниппеля?

Что за ниппель и чего там чистить?

Ну и пусть проверят ходовую - стойки стабилизаторов (косточки) на люфты, втулки стабилизаторов, стойки амортизаторов и т.д. словом, все на днище осмотреть, пощупать, подергать. Обязательно посмотреть в каком стостоянии колодки (везде).
Вроде все.

KOPERNIK писал(а):

PearlА писал(а):Источник цитаты Свечи, охл., торм.жидкости?

ОЖ менять полностью необязательно, но учитывая пятилетнюю эксплуатацию можно частично обновить - просто слить сколько сольется и залить свеженькой по уровню, литров 5 будет, может чуть больше.

PearlА писал(а):Источник цитаты помимо масла, фильтров?

Фильтр воздушный ДВС рекомендую менять при каждой замене масла. Также меняйте и салонный фильтр каждый раз.

вот ОЖ лучше не трогать, там скорее всего Premium он до 10 лет будет ходить а что нальют на сто хз, может получиться "ерш"... можно для спокойствия попросить плотность померять...
фильтр двс можно менять по состоянию, 9тыс это не тот пробег для замены если только по сельским дорогам не ездили

PearlА

Плюсом ко всему, что выше написали нужно сход-развал проверить и отрегулировать, если потребуется. Еще проинспектировать все под капотом, под днищем, обратить внимание нет ли течей каких. Ну и тормозные суппорта посмотреть, а еще лучше их разобрать и почистить.

Семен Семеныч писал(а):Источник цитаты там скорее всего Premium

Вовсе не факт. Да и даже если Premium, 10 лет для ОЖ многовато, нет таких сроков годности, тем-более залитой рабочей жидкости. Но согласен, можно поездить еще год-два.

Семен Семеныч писал(а):Источник цитаты что нальют на сто хз

Здесь я подразумевал, что ОЖ свою привезти и ее заливать.

Семен Семеныч писал(а):Источник цитаты фильтр двс можно менять по состоянию

Можно. Но почему бы не менять фильтр ДВС при каждой замене масла - стОит три копейки, меняется за 20 сек., а для двигателя по-любому лучше будет.
Я дал чисто свои рекомендации, которые конечно не обязательны к выполнению. А уж кто как делает, это каждый сам решает.

KOPERNIK писал(а):Вовсе не факт. Да и даже если Premium, 10 лет для ОЖ многовато, нет таких сроков годности, тем-более залитой рабочей жидкости. Но согласен, можно поездить еще год-два.

планово замена ОЖ на ТО10
https://www.mitsubishi-motors.ru/for-mi ... 235923252#

Семен Семеныч
Не угадали!Плановая замена ОЖ на ТО-8.Смотрите СК.

Lancer992 писал(а):Семен Семеныч
Не угадали!Плановая замена ОЖ на ТО-8.Смотрите СК.

я не гадалка, я взял сведения с офсайта... сроки меняются со временем, раньше свечи тоже меняли на кажется на 60 тыс а сейчас те же свечи уже на 90 тыс... хотя ездить 10 лет без замены ОЖ конечно ссыкотно потому у своего запланировал замену на то8 как по книжке

Семен Семеныч
В данном случае речь идёт об автомобиле 2014 г.в.