ТО-5 (75 000 км)

[sasa]

ТО-5 (75 000 км)
В ТО по сути входит только замена масла и фильтров, но для ASX с вариатором делается еще замена масла в вариаторе.

Расходники
MD360935 или MZ690070 или MZ690115 Фильтр масляный
MD050317 Прокладка сливной пробки поддона
MZ320154 (4 л.), MZ320153 (1 л.) или MZ320754 (4 л.), MZ320753 (1 л.) Масло моторное 0w30 <5 литров
7803А005 Фильтр салонный угольный
MR968274 Фильтр воздушный

Работы
ТО-5 (75 000)
Проверить состояние ремня генератора
Замена масла в вариаторе
Проверка уровня всех жидкостей
Защита картера с/у (при наличии)
Проверка на износ тормозных колодок
Проверка целостности и работоспособности лампочек

Дополнительно
Как подтянуть ручник?
По желанию смазываются направляющие суппортов, делается чистка кондиционера, делается сход-развал
Во время проведения ТО в ремзоне могут находится только владелец или его представитель. ТЫЦ

[andrewxm]

на моем 2012 года J4
я знаю что в Питере есть такая контора "вилгуд санкт-петербург" они точно делают замену масла и фильтров на наших коробках, в москве замена масла и одного фильтра у них стоит 2.500 в Питере не знаю
И это не реклама:)

На сайте Ravenol почитал про оба этих масла. И если бы жил в условиях Крайнего Севера, то точно бы выбрал J4 , так как потеря текучести у него при -57С, а у J1 всего лишь -42С! Но больше принципиального отличия не заметил!
Спасибо за наводку!

[hardman]

на моем 2012 года J4
я знаю что в Питере есть такая контора "вилгуд санкт-петербург" они точно делают замену масла и фильтров на наших коробках, в москве замена масла и одного фильтра у них стоит 2.500 в Питере не знаю
И это не реклама:)

На сайте Ravenol почитал про оба этих масла. И если бы жил в условиях Крайнего Севера, то точно бы выбрал J4 , так как потеря текучести у него при -57С, а у J1 всего лишь -42С! Но больше принципиального отличия не заметил!
Спасибо за наводку!

Отличие есть и оно в комплекте присадок и температурном режиме работы масла.
Удачного вам поиска СТО
Тема по замене масла в варике:
viewtopic.php?t=6585

[andrewxm]

на моем 2012 года J4
я знаю что в Питере есть такая контора "вилгуд санкт-петербург" они точно делают замену масла и фильтров на наших коробках, в москве замена масла и одного фильтра у них стоит 2.500 в Питере не знаю
И это не реклама:)

На сайте Ravenol почитал про оба этих масла. И если бы жил в условиях Крайнего Севера, то точно бы выбрал J4 , так как потеря текучести у него при -57С, а у J1 всего лишь -42С! Но больше принципиального отличия не заметил!
Спасибо за наводку!

Отличие есть и оно в комплекте присадок и температурном режиме работы масла.
Удачного вам поиска СТО

Спасибо! Тему читал.
В эту замену залью J1. Далее поизучаю информацию об этих маслах, и возможно, к следующей куплю J4

[DimASX]

Собираюсь сам поменять масло двигателя, кто менял сам? Что посоветуете?

[sasa]

DimASX
http://www.mitsubishi-asx.net/forum/vie ... php?t=4481

[Pavka]

На днях менял жидкость в CVT и решил залить аналог J4 IDEMITSU CVTF Tape-N, по цвету немного темнее чем J1 похоже на зелёнку, да и цена нормальная 650 руб./литр.

[Tatosha185]

Вот хоть убейте, но я не нашла в сервисной книжке про замену масла в вариаторе. Она получается необслуживаемая чтоль?

[29RUS]

Tatosha185
Как так? Может быть просто старая книжка, там замена прописана на 90000

[29RUS]

Tatosha185
Смотрим операции на прогретом двигателе, п. 33

[СР52]

Вчера прошел ТО-5 (75 000 км) у оф. дилера В Н.Новгороде.

В Заказ-наряде все видно - расходники свои, салонный фильтр поменял сам.
По стоимости скинули почти треть - считаю нормально.
Замечания устраню сам.
Задние развальные рычаги закисли, но менять не буду - углы в зеленой зоне.

Как-то так!

[Mitrich51]

СР52
Болты (развальные) ни разу не смазывали ?

[СР52]

СР52
Болты (развальные) ни разу не смазывали ?

Сам - нет.
На ТО-60 000 сход-развал не делал, похоже закисли за 30 т.км.

[DmD]

Прошел ТО-5 в рольфе. 14тыр стоимость самого ТО, это и работы и расходники. Плюс диагностика и перезаправка кондиционера 5тыр, бонусом еще двигатель помыли. Итого 19тыр

Сказали задние колодки тормозные менять, передние еще походят

[Fagoot]

Вот настал тот день, когда цифры на приборной доске начали приближаться к 75 000 км. По факту - 68 000 км. Машина ASX объемом двигателя 1,8, 140 л.с. 2010 г., в использовании с марта 2011 г. Начал штудировать форумы и консультироваться у знакомых. Набрал определенные статистические данные, сделал для себя выводы, что буду теперь менять масло в варике раз в 60 000 км (частичная замена)! Т.к. все ТО делал по возможности у знакомых в гаражах, то первый раз столкнулся с проблемой поиска сервиса! С коробкой как-то не хотелось рисковать и поехать к людям, которые уже занимались этой проблемой. Позвонил официалам сначала у нас на юге в сервис Авангард, находящийся в ТЦ Москва, они молча выкатили ценник на замену масла в 15500. Уже записался к ним, т.к., форумы-то я потом начал читать)) В общем, вечером, думаю, позвоню ка я в Рольф-Юг, где, собственно, и покупал свою машину. Там со мной мило побеседовали объявили ценник на замену масла в 30 000. Тут меня совсем озадачило) – думаю, странно два ОД а цены в два раза!) Отказался я от замены масла в Авангарде, думал поехать в Рольф и как правильный мачо)) сделать полную замену! В итоге, спасибо этому форуму, нашел отличный сервис slok.su, вчера там был, ребята толковые, все интересующие вопросы обсудили. Общую диагностику сделали и заменили масло в двигле (масло мое было) и осуществили частичную замену масла в варике (их масло). По итогу цена вопроса составила 7200, со скидкой, т.к. с этого форума! Спасибо им большое! Ненавязчивый сервис и все по делу! Жаловался на вибрацию при резком торможении, спокойно показали на подъемнике, что диски тормозные поржавели. Сошлись, что после зимы с колодками их поменяю! Они просили написать отзыв о посещении на наш форум, вот этим выражаю им благодарность! Теперь планирую у них обслуживаться. Если не в ту ветку написал, переместите сообщение! Просто, для кого-то будет полезной эта информация! А то когда с машиной что-то надо делать, мне как обычному пользователю, не продвинутому, хочется найти один сервис, где разумное соотношение цены и качества и в нем обслуживаться! Так что пишу для информации, может кому пригодиться! Спасибо и Клубу ASX, что вы есть, и можно так сориентироваться благодаря Вам, ребята!

[SinOptic]

Источник цитаты раз в 60 000 км (частичная замена)

Не поддержу. СЛИШКОМ редко. После первой замены рекомендуется менять каждые 35-40 тысяч.