Mitsubishi ASX Клуб

ТО-1 (15 000 км) для Mitsubishi ASX

Расходники
MD360935 или MZ690070 или MZ690115 Фильтр масляный
MD050317 Прокладка сливной пробки поддона
MZ320154 (4 л.), MZ320153 (1 л.) или MZ320754 (4 л.), MZ320753 (1 л.) Масло моторное 0w30 <5 литров
7803А005 Фильтр салонный угольный

Работы
ТО-1 (15 000)
Смазка петель и замков дверей
Проверка уровня всех жидкостей
Защита картера с/у (при наличии)
Протяжка подвески

Дополнительно
Во время проведения ТО в ремзоне могут находится только владелец или его представитель. ТЫЦ

reol1
В чем развод?

reol1 писал(а):Да, я теперь тоже думаю, какой смысл. Их специалист по гарантии сказал, что скорее всего гарантии на двигатель теперь не будет. По крайней мере они поставят отметку, что я пропустил первое ТО.
Но ведь это чистой воды развод.

Если докажут (экспертизой), что поломка двигателя (если такая будет) связана с тем, что вы вовремя не прошли ТО, то в гарантии откажут. Поставить отметку это их право. Но вообще как показывает практика даже если вы проходили все ТО в срок ОД не особо идет на встречу в гарантийном ремонте - если есть шанс, то они всегда "обоснуют", что это не гарантийный случай.

reol1
Масло надо менять хотя-бы раз в год, даже если пробег маленький, ТЖ по хорошему раз в два года....
Если-бы Вы 15000 км накатали не за два года, а за четыре. Вы также не меняли-бы технические жидкости, типа регламент.

Юрий2014 писал(а):Источник цитаты Если докажут (экспертизой), что поломка двигателя (если такая будет) связана с тем, что вы вовремя не прошли ТО

В случае не прохождении ТО даже доказывать ничего не надо. Насколько я помню обязательное прохождение ТО жестко прописано в гарантийных обязательствах.

dogmos писал(а):reol1
Масло надо менять хотя-бы раз в год, даже если пробег маленький, ТЖ по хорошему раз в два года....
Если-бы Вы 15000 км накатали не за два года, а за четыре. Вы также не меняли-бы технические жидкости, типа регламент.

Юрий2014 писал(а):Источник цитаты Если докажут (экспертизой), что поломка двигателя (если такая будет) связана с тем, что вы вовремя не прошли ТО

В случае не прохождении ТО даже доказывать ничего не надо. Насколько я помню обязательное прохождение ТО жестко прописано в гарантийных обязательствах.

Я тоже помню, что книжке скрупулезно перечислены случаи когда случай не гарантийный. ЕМНИП непрохождение ТО там есть есть в установленные срок/пробег. Вроде 1 месяц задержки допустим или перепробег до 1 000 км.

dogmos
Так точно. Отказ в гарантийном ремонте будет мотивирован несвоевременным прохождением ТО, что оговорено в гарантийных обязательствах. А дальше только экспертиза за свой счет. И по двигателю при постановке вопроса перед экспертом "могло ли непроведение ТО явится причиной неисправности?" КМК однозначного ответа "нет" получить будет очень сложно. ОД не нужно будет доказывать некачественность ТО и т.п. когда клиент сам заявил, что он осознанно или нет, но нарушил установленный производителем регламент.
Вариант только один, если экспертиза выявит однозначный производственный дефект, во что при условии имеющегося пробега верится с трудом. Исходя из этого можно считать деньги потраченные на экспертизу выброшенными на ветер.
Более того, если даже удастся заставить ОД проводить экспертизу за их счет, то поверьте в юротделе работают не профаны и вопрос перед экспертом будет поставлен правильно и в результате, в соответствии с ЗОЗПП, экспертизу прийдется опять же оплатить клиенту.
Но я бы не стал очень огорчаться, так как гарантийных проблем по двигателю практически нет и если заводской дефект естт, то вылезти он должен еще в начале эксплуатации на первых тысячах пробега. А так как первое ТО подразумевает под собой практически только замену масла и фильтра, то как правильно заявил представитель ОД проблемы с гарантийным ремонтом могут возникнуть именно по двигателю.

dogmos писал(а):В случае не прохождении ТО даже доказывать ничего не надо. Насколько я помню обязательное прохождение ТО жестко прописано в гарантийных обязательствах.

Обосновать причинно-следственную связь они обязаны в любом случае. Если следовать вашей логике, то они могут отказать даже при прохождение ТО в срок, подведя это под 2.10 "Ущерб, вызванный ...пренебрежением ежедневным, периодическим техническим осмотром...".

29RUS
Понятно, что экспертиза за счет клиента, но опять таки поломки двигателя могут быть различными. На ТО-2, кроме масла и фильтров по двигателю ничего не делают...

Юрий2014
Вы наверное невнимательно прочитали. Конечно же они могут отказать и по п. 2.10 и по То проведенному не у ОД, как ненадлежащим. Но там немного другая история, там нужно доказывать сам факт некачественности проведения ТО. А в данном, конкретном случае ТО просто не было проведено. И доказывать это уже не нужно. Хотя и по ненадлежащему ТО часто можно получить просто отказ без экспертизы, так как мало кто будет отстаивать свою правоту, этим ОД и пользуется. Хотя сейчас ЗОЗПП все штрафы за нарушение относит в пользу потребителя.
Что касается различных поломок, я так же написал выше, что экспертиза должна однозначно доказать производственный дефект. И тогда уже в силу вступает другая статья ЗОЗПП, говорящая о наличии дефекта возникшего еще до передачи автомобиля клиенту. И еще раз повторю, получить однозначный ответ от эксперта, что это был именно производственный дефект и непроведенное ТО не могло стать причиной неисправности очень сложно. Так как это должен быть ну совсем явный косяк производителя. И за 15000 км он бы конечно уже вылез. Только одна возможность что то оспорить, это правильно поставить вопрос перед экспертом, но как писал выше у ОД юристы совсем не дураки. Хотя и с ними бороться мож

Юрий2014 писал(а):Источник цитаты Обосновать причинно-следственную связь они обязаны в любом случае.

При несвоевременном прохождении ТО или его отсутствии - это вообще не проблема, работы на 2-минуты. Поскольку гарантийные обязательства распространяются только при условии своевременно прохождения ТО, да ещё и у авторизованных ОД. У дяди Васи в гараже может и не прокатить.

Юрий2014 писал(а):Источник цитаты Если следовать вашей логике, то они могут отказать даже при прохождение ТО в срок, подведя это под 2.10 "Ущерб, вызванный ...пренебрежением ежедневным, периодическим техническим осмотром...".

А вот здесь им придется уже попотеть. И не факт что ОД выиграет.

Спасибо всем за ответы. Поеду делать ТО. кстати столкнулся с одним моментом. Не в тему, конечно, но может кому-то будет интересно.
Подходит к концу страховка. и т.к. машина 2014 года, а купил я ее в феврале 2015, то уже сейчас нужна карта диагностическая. Т.е. не волнует, что я купил ее два года назад. машине уже якобы три года.... Поэтому то и всплыли все эти ТО...

reol1
Так и это не новость первый год, это год производства, а не начала эксплуатации. Это тоже давно обсуждалось на форуме.

Нда. ну да ладно, записался на ТО2. Посмотрим, как они там тормозную жидкость меняют.

reol1 писал(а):Источник цитаты Посмотрим, как они там тормозную жидкость меняют

Если не сложно, то фото-видеоотчёт сделайте . Тоже интересно посмотреть, а то когда мне меняли (или не меняли) тормозуху, я на тестдрайве паджерика сугробы уминал.

я не фоткал. Тоже бегал в это время со страховкой, оформлял там же в салоне.
видел как откачивали шприцем тормозуху, потом пришел второй человек, жал на тормоз. Потом мне пришлось опять отбежать. Главное я хотел увидеть, что все жидкости были слиты и залиты новые. Это я увидел. мне этого хватило

как вы тут, клубни? скучаете?

Собянин
Из бани чёль?