Mitsubishi ASX Клуб

светланчик
Откройте сервисную книгу, и читайте внимательно.
И вы уже тама.

PiterRus

PiterRus писал(а):Источник цитаты Давайте реально подходить, к понятию "тяжёлые условия", а не с точки зрения ОД, как способ увеличения прибыли за счет притока денежных средств от покупателей за счет сокращения межсервисных интервалов.

Там написаны если мне не изменяет память 7 пунктов, ну про пыль согласен,
но там есть кажись:
- использование автомобиля при большом минусе;
- использование автомобиля при большом плюсе;
- езда на автомобиле с большими скоростями;
Думаю, эти пункты самые основные, и под них попадают аданзначна ВСЕ.

Dima72 писал(а):Источник цитаты Там написаны если мне не изменяет память 7 пунктов

viewtopic.php?p=724428#p724428

Стояние в пробках, это основное.

Dima72 писал(а): ....использование автомобиля при большом минусе;
- использование автомобиля при большом плюсе;
- езда на автомобиле с большими скоростями;.

-Эксплуатация при низких температурах окружающей среды.
Что значит низких -5 или -30 ?
Думаю до -20 это комфортабельная температура,
Свыше +30 В Питере таких температур не бывает,
как и ухабистых дорог(если не заезжать хрен знает куда) и холмистой местности, свыше 120 км/ч практически не езжу

Юрий2014
Ну, пардоньте, что не перечитал сегодня утром сервисную книгу..................
И если положить руку на сердце, и прочитать эти пункты, кто не использует свой автомобиль в тяжелых условиях?

Другое дело, что с этим делом и как это понимать.
Я на предыдущих менял масло не более 8000, а тут 7500 ну не большая разница.........
А так можно совсем не менять масло, да и ваще автомобиль не обслуживать, тыщ до 50 дотянет,
а потом на мойку, поменять жидкости и продать................

PiterRus

PiterRus писал(а):Источник цитаты Думаю до -20 это комфортабельная температура,

А я думаю, что это большой минус.

PiterRus писал(а):Источник цитаты Свыше +30 В Питере таких температур не бывает,

По термометру? или на солнце?

PiterRus писал(а):Источник цитаты и холмистой местности, свыше 120 км/ч практически не езжу

Все так говорят..............
У меня на работе есть один ангел, он всё время говорит что послушный автолюбитель, правил не нарушает, и тут же что задолбался штрафы за превышение скоростного режима оплачивать.
Ни светофоров ни пробок у вас в городе нет.

Я свое мнение уже высказал и никто меня не переубедит. Поэтому далее в дебатах не участвую, только читаю
И согласен с PiterRus

KOPERNIK
Володя, а ты через сколько пробега меняешь масло?

Dima72

Другое дело, что с этим делом и как это понимать

Dima72 писал(а):Источник цитаты через сколько пробега меняешь масло?

10 тыс. Вместе с маслом всегда меняю и ВСЕ фильтры. Но мое отношение насчет тяжелых условий к этому не относится. У нас НЕ тяжелые условия.

Dima72 писал(а):KOPERNIK
Володя, а ты через сколько пробега меняешь масло?

через 10 тыс, как и все,
один я как дурак через 15 тыс

PiterRus
Я просто так привык, обычно весна и осень. Проверяю ходовую, подвеску, ну там все дела, заодно и масло меняю, мне не сложно и не является обременительным. Осень - ну т.с. подготовка авто к зиме, а весна - подготовка к дальнякам.

PiterRus писал(а):Источник цитаты один я как дурак через 15 тыс

И не один вовсе, и не дурак, таких большинство.
Кстати, есть вторая машина, там масло меняется раз в год, но пробеги чуть поменьше.

KOPERNIK

KOPERNIK писал(а):Источник цитаты таких большинство.

На чём основаны выводы?
Или была голосовалка?

KOPERNIK писал(а):Источник цитаты Поэтому далее в дебатах не участвую, только читаю

А говорил, не учавствую............главное правильно задать вопрос.

Dima72 писал(а):Источник цитаты На чём основаны выводы?
Или была голосовалка?

Дима, мне голосовалка не нужна. Почитай мои предыдущие посты, я там писал.

Dima72 писал(а):Источник цитаты А говорил, не учавствую

Все, больше не участвую. Ты спросил меня, я ответил.

"KOPERNIK"
..., и не дурак, таких большинство. .

шутка, перефразирование, искажение смысла,.....,,,

не дураков большинство, остальные.......