Mitsubishi ASX Клуб

Лентяй

Я сижу в клиентской зоне с кофием и наблюдаю на большом телевизоре все таинства процесса.

Юрий Ж
хорошо вам, у в нашем дилерском центре до сих пор видео наблюдения нет
указывал на данный недостаток, пока нововведений не наблюдается

Лентяй
х не скажешь что лентяй))))

Где не пускают в ремзону, и нет камер или смотровых окон, оттуда бежать надо, нормальным скрывать нечего. Осенью на ТО был у дилера где м.Дубровка, там и камеры и вход и двери в ремзону с улицы открыты, заходи, выходи, смотри.

Muchacho писал(а):Где не пускают в ремзону, и нет камер или смотровых окон, оттуда бежать надо, нормальным скрывать нечего. Осенью на ТО был у дилера где м.Дубровка, там и камеры и вход и двери в ремзону с улицы открыты, заходи, выходи, смотри.

просто так не должно быть, технику безопасности и мини инструктаж ни кто не отменял

Юрий Ж писал(а):Есть ещё практика, когда стоишь над душой, работа выполняется в несколько нервозной обстановке.

Над душой никогда не стою,но по душам с мастером общаюсь всегда.И время летит быстрее и работа спорится и расстаёмся мы как правило друзьями.Мне кажется у мастера даже мысли "схимичить"не возникает.Особенно после пары анекдотов контакт устанавливается моментально и холодок недоверия улетучивается напрочь.ТО прохожу в АРКОНТЕ(Волгоград).Вот как-то так...

Человеки дорогие, так что с нормо часами, меня терзают смутные сомнения что это искусственно затягивается даже если в рем зоне присутствуеш и сколько мастеров должно делать или каждый ОД сам себе царь и бог

Aidar
Нормочасы, к реальному времени отношения не имеют. Это способ оценки той или иной операции.

29RUS а писали что ВС что то добился у официала....

Aidar
VS добился, чтобы количество нормочасов соответствовало технологической карте. ОД просто ему поставили их больше. Но к реальному времени отношения это не имеет. Т.е. количество нормочасов на любую операцию у всех ОД должно быть одинаково.

29RUS толи лыжи не едут то ли я)))) всеравно недогоняю про эти нормо часы

Aidar
Я уже писал об этом. В двух словах, так: ОД не может установить цену на замену какой то конкретной детали, поэтому есть ТК, где все расписано по нормочасам. Т.е. нормочас, это трудозатрата, а не реальное время. Ну для вас бы наверное не было разницы, если бы единицы измерения были бы не в нормочасах, а например в стоимости откручивания одного болта?))))
Кстати такой расчет стоимости работ должен стимулировать ОД к совершенствованию производства, закупке нового современного оборудования, позволяющего сократить реальное время работ. Т.е. за 1 час можно заработать 3-4 нормочаса. Но наши мастера сидящие на окладе, время конечно тянут, это у нас в крови. Зачем работать больше за теже деньги.)))) Хотя здесь я точно не знаю, как им расчитывается зарплата. Мне кажется если бы расчитывалась сдельно, то работали бы значительно быстрее. Но зачастую время тянут специально, чтобы оно как можно ближе было к указанным нормочасам и это именно из за таких вот вопросов "Почему написано 2 нормочаса, а делали всего час". Они потому и называются НОРМО...

29RUS
Спасибо за разъяснения

Aidar писал(а):29RUS толи лыжи не едут то ли я)))) всеравно недогоняю про эти нормо часы

А ещё проще на примере так, каждый вид работ по карте занимает определённое время. Например вам меняют маслянный фильтр, его замена по карте пол нормо часа (это образно) и если даже его поменяют за 10 минут, то с вас всё равно возьмут деньги как за пол нормо часа и не центом меньше, но и не больше, потому, что в карте этот вид работ занимает именно пол часа. И как писал выше 29RUS, остальное время механик просто курит с кофе, если он на окладе. Стоимость нормо часа на СТО всегда можно узнать у менеджера.

Лентяй писал(а):

Юрий Ж писал(а):

Лентяй писал(а):Как показывает практика, когда ты на ТО присутствуешь его делают немножко шустрее

Есть ещё практика, когда стоишь над душой, работа выполняется в несколько нервозной обстановке.

Я не стою над душой, хотя может, понимаем мы это по-разному. Я нахожусь в сторонке, стою молча, под руки не лезу, советы не даю. Я хочу быть уверенным в том что все работы за которые я плачу будут выполнены и я буду спокоен зная, что все сделано.

Не ну а че! все правильно! Никто ж не лезет каждые 2 минуты к мастеру с вопросом. Если он не с кривыми руками чего ему переживать то?! Это абсолютно нормальная и правильная политика позволять владельцам авто присутствовать при ремонтных работах. У своих ребят из МиАвто спокойно стою и наблюдаю как да что делают, мне они сами объясняют, показывают текущую ситуацию. Когда своими глазами все видишь, то это совсем другое дело.