Замена двигателя на 2,4

[ksw.s]

Sergeyh45
Поставь корпус от воздухана 2.4(правую часть где датчик)- ошибки не будет 99%

[Sergeyh45]

Думаешь датчики разные? Корпуса у меня нет, есть только шланг с дросселя до него с уловителем. А корпуса воздушного фильтра у них вроде одинаковые.

[ksw.s]

...Разница в сечении корпуса где установлен МАФ сенсор. Сами эти датчики абсолютно одинаковые на всех этих моторах...
[ ссылка на изображение ]

По поводу мозгов, самое удивительное, что если у вас мозги от 1.8, ответная часть корпуса фильтра поменяна и стоят форсунки от 2.4, то можно ничего не делать, едет хорошо, ошибок и детонации нет. Проверено на практике. Если 2.0, лучше сразу перешить, был прецедент убитого мотора.

PS: 2.4 требует 95 бензин.

[LancerZ]

Думаешь датчики разные? Корпуса у меня нет, есть только шланг с дросселя до него с уловителем. А корпуса воздушного фильтра у них вроде одинаковые.

Разный диаметр трубы MAF-а. Ошибка со временем вылезет P1241 code + limp mode.

[AstroVan]

А с регистрацией как? ПТС по идее менять же надо.

Тоже загорелся идеей, вот только не на 2.4, а на 3.0 попробовать, от аута, вместе с коробкой. А то 2.0 на 2.4 менять не интересно Через год-два мб займусь темой серьёзнее, пока так, мечты.

[Alex S]

AstroVan
Замена на 3.0 более дорогая чем на 2.4 , если хотите официально с отметкой в ПТС , то только через НАМИ .

ПС проще Аута 3.0 купить

[AstroVan]

Я понимаю, что дороже и проще аут, но, всё таки, это дешевле, чем аут, и любимый фыч для меня лучше, чем аут, по многим параметрам Так что пусть пока это в мечтах останется.

[sasa]

Если что в Калуге есть умельцы (сервис) которые запихнули в Лансер Х двигатель от 2.4, заодно поменяли тормозную систему. Сам видел как впихивали, двигатель вроде с разборки был.

[wolfpack]

Вот тут парень воткнул 4b11t на механику, Лансер 2.0
С его слов всё подошло, только пришлось подпилить блок двигателя, чтобы стартер влез. Ездит с настройкой на 11Psi, около 230 сил, т.к. привод пока что передний. Шлифует даже с сотни.
http://9glancers.com/index.php/topic,24315.0.html

Блин,ребят в наших странах все решается сами знаете))) Есть лазейки с ГАИ. А вот техническая часть очень интересует.Я прекрасно понимаю,что если двигатель становиться с коробкой,то тормоза,передок,опоры и т.д. надо менять на усиленные.Если не совпадает по креплениям/размерам, то и заморачиваться не буду,колхозить не охота. Буду тогда мониторить тему с заменой на 2.4 от аута. Хочется делать так,что б возможность была вернуться к стандарту,скажем так оставить себе пути отхода назад.

[wolfpack]

А с регистрацией как? ПТС по идее менять же надо.

Тоже загорелся идеей, вот только не на 2.4, а на 3.0 попробовать, от аута, вместе с коробкой. А то 2.0 на 2.4 менять не интересно Через год-два мб займусь темой серьёзнее, пока так, мечты.

Балу с Ёжиком говорят что такой свап вполне реален. На Ауте это удовольствие обходится в 250к рублей. Надо только привода проверить по длине.

[AstroVan]

Балу с Ёжиком говорят что такой свап вполне реален. На Ауте это удовольствие обходится в 250к рублей. Надо только привода проверить по длине.

То, что реален, я понял, когда под капот аута глянул и увидел, что V6 как раз все пустые места займет. Хорошо, что Ёжик подтверждает. Ну и на бюджет под 300к рассчитывал. Осталось только и всего - найти эти 300к

А приводам что не подходить - как я понял из описания третьего аута, база та же, только подвеска изменена немного, должно подойти всё.

Или нет.

[wolfpack]

должно подойти всё.

Держи нас в курсе, если соберёшься. Я сам уже хотел ставить SST и 3 литра, но пришлось отцу деньги на новую машину дать. Теперь не знаю когда соберусь теперь.

2.4 для меня тоже недостаточно радикально

[Rinatio]

AstroVan
привода помоему точно другие у трёшки

[wolfpack]

Ринат, прива. Это wolfo)

Должны быть одинаковые. Балу свапнул свой С-кроссер с 2.0 на 3.0, приводов в списке деталей он не приводил. Мне посоветовал проверить, если на свап соберусь.

привода помоему точно другие у трёшки

[Rinatio]

wolfpack
Диман Ты Дружище?