MMCodingWriter

[Jonnywin]

Источник цитаты В настройках поставьте "цветная" и потом пробуйте отключать зуммер...

Да, панель именно такая. Спасибо, завтра попробую.

[kolyandex]

Источник цитаты В настройках поставьте "цветная" и потом пробуйте отключать зуммер...

Да, панель именно такая. Спасибо, завтра попробую.

Пишите все, не заморачивайтесь. Про кодинг я не подскажу, т.к. не сильно в нем разбираюсь.

[Jonnywin]

А по сбросу калибровок никто не подскажет?

[Jonnywin]

Всем спасибо за помощь. Зуммер ремня отключил, сброс калибровок сделал, все нормально. Но вот записать кодинги (ни вариант, ни кастом) не получилось: Запись кодинга завершилась неудачно. Никаких ошибок не выдает. Причем не пишет даже родные (не измененные) кодинги. Есть идеи, куда копать?
Заранее спасибо.

[kolyandex]

Всем спасибо за помощь. Зуммер ремня отключил, сброс калибровок сделал, все нормально. Но вот записать кодинги (ни вариант, ни кастом) не получилось: Запись кодинга завершилась неудачей. Никаких ошибок не выдает. Причем не пишет даже родные (не измененные) кодинги. Есть идеи, куда копать?
Заранее спасибо.

Через елм?

[Jonnywin]

Источник цитаты Через елм?

Да. ELM327 USB на чипе CH340T. Не сработает через елм-ку? Может, логи сбросить? Хотя я там ничего касательно error'ов не увидел...

[kolyandex]

Источник цитаты Через елм?

Да. ELM327 USB на чипе CH340T. Не сработает через елм-ку?

Процессор какой на компе?

[Jonnywin]

Источник цитаты Процессор какой на компе?

Celeron какой-то там... Ноут старенький, автомобильный. Винда 7 домашняя расширенная.

[kolyandex]

Источник цитаты Процессор какой на компе?

Celeron какой-то там... Ноут старенький, автомобильный. Винда 7 домашняя расширенная.

И не запишет. Таким ноутом только опенпорт сможет.

[Jonnywin]

Ну, одним словом, только зуммер ремня меня и напрягал. А тут еще и сброс калибровок в догонку сделал - красота. Kolyandex, спасибо за утилиту.

[Jonnywin]

Доброго дня всем.
Помогите, пожалуйста, прояснить ситуацию. Считал историю ошибок DTC:

Интересуют не коды ошибок, а цифры пробега в красной рамочке. Это при том, что пробега на машинке всего 77312. Возможна ошибка, или это так пробег скручен?
Заранее спасибо.
P.S. Про "Есть возможность посмотреть историю ошибок, но этим данным абсолютно доверять не стоит" осведомлен, поэтому и спрашиваю.

[kolyandex]

Jonnywin
Ну а по ощущениям как? Разница на 70 и 220 очень заметна.

[Jonnywin]

Источник цитаты Ну а по ощущениям как?

Вот как раз из-за ощущений и спрашиваю - многие узлы подвески все еще стояли родные (задняя - вся), свечи ни разу не менялись. Думаю, за 200к пробега там бы уже многое потрепалось... Да и пробега за 5 лет 200000+ семьей из 2х человек с двумя машинами чет великовато, по-моему.

[Sett_tm]

Доброго дня всем.
Помогите, пожалуйста, прояснить ситуацию. Считал историю ошибок DTC:

[ ссылка на изображение ]

Интересуют не коды ошибок, а цифры пробега в красной рамочке. Это при том, что пробега на машинке всего 77312. Возможна ошибка, или это так пробег скручен?
Заранее спасибо.
P.S. Про "Есть возможность посмотреть историю ошибок, но этим данным абсолютно доверять не стоит" осведомлен, поэтому и спрашиваю.

А у нас эти записи автоматически пробег фиксируют? У меня на пыже 307 пробег в ручную забивался в историю, может и тут так же что то родственное в мозге у машин есть )

[Ахмадеев Равиль]

kolyandex

Источник цитаты Вернее будет "Проверка корректной (правильной) установки SAS" . В случае неправильной установки датчика по любому надо разбирать и снимать руль.
А как насчет калибровки g-сенсора для ESP ?

Источник цитаты Вы не правы. Самая настоящая калибровка. То, что делает мут. Про калибровку G-Sensor я не знаю, сам датчик висит не на кан шине, а на блоке абс, команду на его калибровку я знаю, но пока не экспериментировал. Зачем калибровать его?

Источник цитаты Почему я не прав?
У датчика положения руля есть именно физический ноль, а не виртуальный, как у g-сенсора. При неправильной установке SAS необходимо его руками вынуть из руля и установить в правильном положении.
А вот g-сенсор при установке на машину необходимо калибровать. Для этого машина должна стоять на строго горизонтальной площадке.
Все эти процедуры пока делаются с помощью дилерского прибора MUT-III . А хотелось бы с помощью Тойотовского шнурка и Вашей программы + ноут.

Источник цитаты А затем что бы можно было после самостоятельной замены блоков ABS на ESP больше ни к кому не обращаться для проверки установки SAS и калибровки g-сенсора. То есть все работы выполнить самостоятельно и в одном месте.

Источник цитаты Ахмадеев Равиль, у SAS тоже есть "виртуальный ноль". Я даже видео снимал по калибровке, там все видно.

Источник цитаты Видео посмотрел. Возможно Вы и правы. Поживем - увидим.

В прошлый выходной нашему одноклубнику на ASX установили систему ESP. Все работы были произведены согласно Отчета на нашем форуме.
С помощью Етакс Декодера изменил и активировал необходимые параметры. Далее с помощью MMCodingWriter попытался калибровать g-сенсор и SAS (датчик положения руля). Калибровка g-сенсора была произведена без проблем. Датчик положения руля калибровке не поддался. При проверке угла положения датчика руля оказалось что он повернут на угол примерно 360 градусов. Пришлось разбирать руль, доставать датчик, руками повернуть его на эти 360 градусов. Только после этого SAS поддался калибровке.
Таким образом программа MMCodingWriter, повторяюсь, позволила проверить правильность, корректность установки датчика положения руля. И только при правильном (корректном) положении датчика он поддается калибровке. Специально немного крутил руль влево и вправо и сбрасывал настройку.
До разборки руля для правильной установки датчика считал ошибки - SAS выдавал ошибку С1555. Только после физической (ручками) настройки датчика удалось сбросить эту ошибку.
Так что моя правота по поводу физического или виртуального "ноля" датчика руля подтверждается практикой.
За возможность самостоятельной калибровки g-сенсора и проверки корректности установки датчика положения руля (SAS) при установке системы курсовой устойчивости (ESP) огромное СПАСИБО!