Mitsubishi ASX Клуб

Добрый день.
Сделал следующие изменения:
отключил зуммер ремня (только индикатор),
в variant-кодинге
46. audio -> not present (избавился от ошибки U0184 после смены головы с дорестайла на рестайл)
в custom-кодинге:
5. Front/rear wiper washer -> With after wipe (дополнительный взмах дворниками после небольшой задержки)
24. Duration of pre-alarm -> 6 сек (время задержки сигнала тревоги)
все работает, но пропала индикация подушки пассажира. Раньше горел индикатор, если в кресле сидит непристегнутый пассажир, теперь не горит. Логика подсказывает, что это связано с параметром AUDIO в варианте. Если я прав, как избавится от ошибки U0184? Или забить? Вообще, я подушку пассажира не мог отключить случайно?
Заранее спасибо.

Jonnywin
К сожалению, это такая логика работы. Я хотел, но забыл вас прошлый раз предупредить. При отключении зуммера водительского ремня, перестает работать индикация пассажирского ремня.
С u0184 это никак не связано.

mobileman понятно, спасибо за ответ. Но подушка-то не отключена, она работает? Нет только индикации?
И еще вопрос - если меняю параметры:
вариант 40. Power Window Type* -> Type P1
кастом 23. Power window key off timer -> 180 sec
кастом не записывается - несовместимые параметры. Как увеличить задержку отключения стеклоподъемников? Или это не на всех машинах возможно - у меня доводчик только на водительском месте.

Jonnywin писал(а):mobileman понятно, спасибо за ответ. Но подушка-то не отключена, она работает? Нет только индикации?
И еще вопрос - если меняю параметры:
вариант 40. Power Window Type* -> Type P1
кастом 23. Power window key off timer -> 180 sec
кастом не записывается - несовместимые параметры. Как увеличить задержку отключения стеклоподъемников? Или это не на всех машинах возможно - у меня доводчик только на водительском месте.

У себя ставил:
вариант 40. Power Window Type* -> Type P1
кастом 23. Power window key off timer -> 600 sec.
всё записалось и работает.
авто 1.6

Jonnywin писал(а):mobileman понятно, спасибо за ответ. Но подушка-то не отключена, она работает? Нет только индикации?
.

Да с чего бы ей отключаться !? Приведу один простой пример... В природе существуют комплектации Lancer X, в которых с завода нет ни датчика присутствия пассажира ни самого индикатора на блоке аварийки. Но, при этом, вход панели приборов по ремню пассажира находится в активном состоянии и на нем висит 12 в. Достаточно поставить блок аварийки с индикатором ремня пассажира и замкнуть этот провод на "массу" и индикатор загорится. Короткого замыкания не будет, т.к. в панели организован делитель напряжения , сигнал с которого приходит на АЦП процессора. Он же и зажигает индикатор ремня пассажира .
Вот и думайте...Я считаю, что японцы не дураки, чтобы завязывать отключение подушки на ремень.

Я смотрел данные блока srs через мут и в независимости от наличия/отсутствия /пристегнутого/непристегнутого пассажира, при любой комбинации блок управления думает что присутствует и водитель и пассажир. Также в не завистмости от отключенной пищалки ремня. Так что думаю зря беспокоитесь, подушки выстрелят обе в любом случае.

александр zak писал(а):Источник цитаты вариант 40. Power Window Type* -> Type P1
кастом 23. Power window key off timer -> 600 sec.

Два года назад выставлял у себя Power Window Type* -> Type P4MMAL. (30 мин при наличии ключа зажигания в замке)

Update 1.9
Исправления для ETACS (8637A99x, 8637A84x, 8637B73x, 8637A910).
Диагностические плюшки:
Двигатель - отключение форсунок по одной на выбор (на заведенном моторе), включение муфты компрессора кондиционера, топливного насоса, вентиляторов (на заглушенном моторе)
Приборка - тест стрелок, экрана, включение и отключение светодиодов (почти всех, зависит от приборки).

kolyandex писал(а):Update 1.9
Исправления для ETACS (8637A99x, 8637A84x, 8637B73x, 8637A910).
Диагностические плюшки:
Двигатель - отключение форсунок по одной на выбор (на заведенном моторе), включение муфты компрессора кондиционера, топливного насоса, вентиляторов (на заглушенном моторе)
Приборка - тест стрелок, экрана, включение и отключение светодиодов (почти всех, зависит от приборки).

Николай, индикацию s-awc можно реализовать на приборке?

Физически, сама картинка есть по умолчанию практически в любой панели. Остается вопрос в реализации логики.

mobileman писал(а):Физически, сама картинка есть по умолчанию практически в любой панели. Остается вопрос в реализации логики.
[ ссылка на изображение ]

Да, мне это известно. Более того, есть несколько человек, которые это реализовали на Lancer X (но в Спб) даже на монохромных "приборках". Меня интересует, возможно ли реализовать с помощью MMCodingWriter.

Как вывести логотип на экран приборов?

Ганей писал(а):Как вывести логотип на экран приборов?
[ ссылка на изображение ]

Про какие приборы идет речь ? Если то, что на фото, там на монохромной панели Сергей "psyсho" использовал свой внешний контроллер.
На цветной панели это доступно штатными средствами путем правки кодинга ETACS.

mobileman писал(а):

Ганей писал(а):Как вывести логотип на экран приборов?
[ ссылка на изображение ]

Про какие приборы идет речь ? Если то, что на фото, там на монохромной панели Сергей "psyсho" использовал свой внешний контроллер.
На цветной панели это доступно штатными средствами путем правки кодинга ETACS.

Да про монохром идет речь
Ок пообщаюсь с Сергеем. Спс

Ганей писал(а):

mobileman писал(а):

Ганей писал(а):Как вывести логотип на экран приборов?
[ ссылка на изображение ]

Про какие приборы идет речь ? Если то, что на фото, там на монохромной панели Сергей "psyсho" использовал свой внешний контроллер.
На цветной панели это доступно штатными средствами путем правки кодинга ETACS.

Да про монохром идет речь
Ок пообщаюсь с Сергеем. Спс

Он продавал готовые платы Вывести можно любую картинку ...
Ссыль под спойлером