Расширение возможностей авто штатными системами и функциями

[-=ZYGARD=-]

-=ZYGARD=-
Алексей, вопрос по ручке управления светом. На что можно запрограммировать кнопку омывателя фар, кроме её прямого предназначения? На сайте АУТов встречал информацию о том, что её можно запрограммировать на управление функцией "проводи меня дамой" (включение дальнего света на 5-10 сек, после постановки автомобиля на охрану). Возможно есть ещё и другие варианты её использования?

Про другой вариант использования кнопки - я встречал информацию о том что она используется для какой-то "сигнализации" светом на японских праворуких машинах и для этого у них продаётся аксессуар, но вот ЧТО ИМЕННО эта кнопка у них делает остаётся неясным. Слышал что это называется MANNER SWITCH, но опять таки название не даёт чёткого понимания о каких "манерах" или "манёврах" идёт речь, нужен человек владеющий японским чтобы "догнать" смысл.

Единственное я на 100% уверен, что это не Coming Home Light, так что ты плохо читал аут-клуб

А какую рукоятку планируете ставить?

Конечно же нужна рукоятка именно для ASX, от аута или лансера хоть и выглядят похоже - чем-то отличаются - предположительно длиной.

[BigT]

Всем привет!
Огромное спасибо -=ZYGARD=- за активацию кучки всяких приятностей да и собсно общение.
Все супер работает! подруга пищит от восторга пользуясь автоскладыванием зеркал и спец режимом работы дворников

P.S. Can модуль оказывается стоит, вернее судя по заказ наряду должен стоять, почему не работает - осуществлю визит в дилеру.

[VS]

от аута или лансера хоть и выглядят похоже - чем-то отличаются - предположительно длиной.

Однозначно отличаются длинной, но не самой рукоятки, а механизма возврата переключателя поворотов. Вот фото, которые любезно мне предоставил Ёжик Пых.

[ ссылка на изображение ]

Слева рукоятка от АУТА справа наша родная от ФЫЧа.

[-=ZYGARD=-]

Ну я не зря же предполагал - номера просто так другие не дают!:)

[VS]

В эти выходные Алексей он же -=ZYGARD=- посетил наш славный город. И сегодня состоялась наша с ним встреча, по итогам которой мой ФЫЧ получил ещё несколько полезных функций. За что Алексею огромное спасибо и
Теперь о том, что мы с ним включили подробнее. Список изменений на моём ФЫЧе выглядит так:
1. Активировали функцию "Автосвет", теперь после того как получу не достающие детали (датчик света и подрулевой переключатель) у меня на машине ближний свет будет зажигаться автоматически при наступлении тёмного времени суток (как на дорогих комплектациях )
2. Изменил режим работы штатных ДХО. Теперь при пуске двигателя и поднятом рычаге стояночного тормоза ДХО не зажигаются, а включаются только при отпускании ручного тормоза. Зато отключаются они теперь только при включении ближнего света фар, с габаритами ДХО теперь горят. При обычном режиме ДХО они гасли при включении габаритов.
3. Поменял ПИН код иммобилайзера, про эту функцию много уже написано и большинство её уже сделали, а я забыл про неё сказать Ёжику Пыху во время нашей последней встречи в прошлом году.
4. Заблокировал кнопку-качельку разблокировки дверей, во время постановки на штатную сигнализацию (подробнее про это написано у Алексея в первом сообщении этой темы)
5. Изменил режим работа счётчика расхода топлива, теперь расход не обнуляетс после 4-х часовой стоянки. (тут всё как в п.3 )
6. Включил функцию "Приветственный свет", теперь при снятии со штатной сигнализации на 30 секунд включается ближний свет фар. После того как будет установлен датчик света из п.1, фары будут включаться только в тёмное время суток.
7. И на десерт включили функцию индикации о уровне жидкости в бачке омывателя. Датчик в бачок придёт вместе с деталями для автосвета и после этого подробно расскажу о том, что как и куда ставится и как это работает. А сегодня только проверил работу электрической схемы (всё оказалось на много проще чем я думал) и посмотрел как выглядит этот сигнал на моём дисплее
Смотрите, завидуйте, Мой дисплей теперь при снижении уровня омывающей жидкости, ниже определённой отметки, будет выдавать вот такой предупреждающий сигнал

[ ссылка на изображение ]

Ещё раз спасибо Лёше за визит в Архангельск и за проделанную работу.

[niggard]

7. И на десерт включили функцию индикации о уровне жидкости в бачке омывателя.

супер. жду теперь отчет по установке датчика.
если всё будет разумно просто, то тоже захочу!

[Мишка]

Штатный дистанционный запуск??
Интересно!

[-=ZYGARD=-]

Ну да, он не только вам интересен:)
Ключ в машине НЕ прячется, а значит что это в полной мере АКСЕССУАР ни капли не влияющий на безопасность и угоностойкость авто.

Связь осуществляется с авто исключительно по радиоканалу (договаривается с иммо о запуске), по проводам система берет только постоянное питание, АСС и массу.

Запуск двигателя возможен только при соблюдении всех перечисленных условий:
- закрыты все двери
- закрыта дверь багажника (и капот, если есть штатный концевик)
- Селектор КПП стоит в положении Р (паркинг)
- ключ не вставлен в замок зажигания/ не нажата кнопка START/STOP.

При любом из нижеприведенных событий двигатель немедленно глохнет:
- открыта любая дверь либо капот.
- вставляется ключ в замок зажигания (любой, не обязательно родной)/ нажимается кнопка START/STOP.
- на штатном ключе нажата любая кнопка.
- нажата педаль газа.

При заведенном таким образом двигателе при нажатии педали тормоза - рычаг КПП НЕ разблокируется!

Система позиционируется производителем исключительно для АКПП!
(видимо перестраховываются - "зацепляются" на положение P рычага)

Имеется настройка продолжительности работы дыигателя: 10 и 30 минут, задаётся с брелка!

В кастомизации ЕТАКСА (в MMCS это также задается) появится пункт касающийся автозапуска, а именно - позволяет включать и отключать звуковое подтверждление запуска двиагтеля - при повторной команде на запуск двигателя если он уже состоялся - машина слегка бибикнет клаксоном чтобы хозяин услышал, что всё ок. (бывает машина за углом стоит и её не видно)

комплекс включает все запчасти и работы, а именно:
- замену иммобилайзера на американский
- прописка двух ключей американских для завода двигателя (один без кнопок и один как на фото выше - основной)
- активацию всего необходимого в ЕТАКСе
- установку автозапуска и его "привязка"

Достоинства данной системы в сравнении с аналогами в составе нештатных сигнализаций:

Первое и самое главное достоинство этого автозапуска состоит в том что при его установке и работе НЕ ОБХОДИТСЯ штатный иммобилайзер, а значит авто защищено от завода двигателя как и без автозапуска, что нельзя сказать о любой стороненей сигналке с автозапуском, где берется родной привязаный ключ, достается из него транспондер иммобилайзера и прячется где то в машине в обходчике. (Этот транспондер по проводам быстро находится опытным угонщиком, проворачивается замок, и двигатель заведен, если других блокировок нет, а даже если есть - их найти дело времени).

Второе достоинство состоит в полном отстутсвии вмешательства в автомобильную проводку, а значит абсолютно не влияет на гарантию данную производителем - при установке не режется ни один провод, всё подключается в предназначенные для этого места. Весь процесс полностью обратим и систему легко снять и потом продать.

Третье достоинство состоит в том, что работает передатчик не на европейской частоте 433Мгц и даже не на американской 315Мгц, а на своей 420Мгц, что лишает обычных угонщиков возможности вобще зафиксировать в эфире посылку (да и если даже смогут - она ничем им не поможет).

Четвёртое достоинство состоит в том что новые ключи будут работать на нестандартной для нашего региона частоте - 315Мгц, на неё у местных "злоумышленников" думаю даже "нет с собой" оборудования, поскольку охотятся они обычно за машинами в возрасте до 3-4 лет, а в этом возрасте у нас тут только европейки, ведь американи и японки ввозятся сюда людьми для себя как правило в возрасте более 5-7 лет, чтобы не платить за растаможку 90% стоимости., а такие машины угонщикам мало интересны.

Установив эту систему - в будущем еще есть возможность бюджетной инсталляции системы контроля давления в шинах, так как ключи уже не надо переделывать на частоту 315Мгц.

[-=ZYGARD=-]

Я эту систему установил на свой авто в далёком 2009ом и пользую до сих пор наряду с родным дистанциионным запуском, радиус действия ключей не такой большой (проверьте сами на европейских ключах, радиус такой же)+ посылки кратковременные, так что вряд ли кого-то это будет беспокоить.

по поводу цены установки - это зависит от комплектации - делайте запрос в личку с указанием вина.

[aleksix]

-=ZYGARD=-
Чтобы в качестве ДХО использовать ПТФ нужно подсоединить провода в клемме у радиатора, как сделал VS или это достигается другим способом - подключением через ETAKC?

[rvsn06]

по-ммоему для того чтобы получилось ка у VS в етаксе перед этим надо активировать эту функцию

[aleksix]

Федя, не об этом вопрос. ДХО активированы как отдельные или совмещенные фары на другие лампы.

третий тип позволяет в качестве ДХО использовать ПТФ не нарушая привычный алгоритм их работы, то есть днём горят ПТФ, а вечером включаются фарыи тогда можно при желании обычным образом включить ПТФ

каким способом обеспечивается работа ПТФ в качестве ДХО

подсоединить провода в клемме у радиатора, как сделал VS или это достигается другим способом - подключением через ETAKC?

через те же провода на ПТФ?

[Niffi]

-=ZYGARD=-, скажите, а удаленно можно активировать функции:
1. Активация/Деактивация штатной системы контроля давления в шинах
2. Установка штатного дистанционного запуска с заменой иммобилайзера и ключей с кнопками

т.к. из Минска совсем далеко ехать.
Комплектации 1.8, безключевой доступ, старт с кнопки, блютуз и т.п. все имеется в машине.

Спасибо!

[PlutOnn]

Я правильно понимаю-штатный автозапуск можно активировать только на моделях с АКПП?
И второй вопрос-сколько по времени займет услуга установки датчиков удара?

[VS]

-=ZYGARD=-
Алексей, а вот такой сигнал можно включить на ASX?

[ ссылка на изображение ]