Mitsubishi ASX Клуб

Aleksahka писал(а):Источник цитаты 2 вредителя

Штатного Решения для этих целей нет, а колхозными вариантами я не занимаюсь.

Было несколько лет назад одно решение, но ввиду своей ненадежности - загнулось. Причина ненадежности была в неточности позиционирования положений элементов кресла путём либо высчитывания времени их движения либо подсчета импульсов двигателей. В итоге после 5-7 смен водителя положения разительно не соответствовали исходно настроенным.

ksw.s писал(а):-=ZYGARD=-
Алексей, а себе не сделал ?

Почти, последние штрихи;))

Добрый день. Предыстория. У меня был угнан ASX в 2013, найден в 2018. Продать его не получится (есть юридические нюансы), поэтому было принято решение его восстановить. После угона никто не стал заморачиваться, а просто изготовил дубликат ключа, чип был в машине, поэтому всё заводится родным ключом. Замок свёрнут, поэтому его нужно заменить. И вот тут вопрос. Пришла мысль, не поставить ли kos. Не поможете ли запчастями и проводкой? Территориально Екатеринбург. Знаю, что у Вас тут есть представитель. Заранее спасибо.

Slonik_1983 писал(а):Источник цитаты Территориально Екатеринбург. Знаю, что у Вас тут есть представитель.

[Екатеринбург] Активация функций,круиза,чип-тюнинг
Попробуй сюда позвонить.

Звонил, он всё сделает. Но нужно найти комплект для установки.

Slonik_1983
Комплект найти проще - пишите в личку Сергею ksw.s

Если у вас двигатель от аута и эбу от него, то лучше даже не начинайте сборы = проблемы не минуемы.
у аута иной кос.

-=ZYGARD=-
Алексей, речь идет об ASX.

Я в курсе о чем речь, у него свап был и стоит от аута

Да, был свап с 4b10 на 4b12. Но блок двигателя стоит родной, прошивка от 2.4 только.

То есть если стоит 4 b12 и мой родной эбу с прошивкой 2.4, то это не реально? Правильно понял?

Slonik_1983 писал(а):То есть если стоит 4 b12 и мой родной эбу с прошивкой 2.4, то это не реально? Правильно понял?

Ваш ЭБУ уже не родной, т.к. в него залита прошивка от Outlander. Кстати, от какого, XL или III? От этого зависит, какие компоненты KOS нужно подбирать. Если бы в ЭБУ была залита прошивка от "американца" Outlander Sport 2,4 л, тогда, возможно, ЭБУ мог бы считаться родным и KOS подошёл бы от ASX (опять же, возможно),

Доброе утро.
По совету формучан добрался до Алексея.
Установили (точнее Алексей установил:)))) противоугонный комплекс + автозапуск. Добавили коней (жаль нельзя опробовать и сравнить, "с" и " без", вообще есть ли разница? есть отзывы спокойных )))) водителей ) + активировали нужные для меня функции. Внезапно оказалось, что разъем для блюпупа за магнитолой есть и у Алексея есть и микрофон и блок, поэтому сразу установили и хендсфри. К стати, работает без дополнительных кнопок на руле, чисто на магнетоле. Дал советы по функционалу, по доп "штукам" которые можно докупить и сделать самому. Не обошлось без казусов, новая прошивка на сигналке ну ни как не хотела коннектица с машиной, каждый раз фыч ругался и выдавал ошибки. Пришлось к производителю потом подъехать (подробностей технической стороны не знаю) , они так же долго мучились, не понимая в чем проблема. В итоге сделали/настроили, а проблему передали дальше техническому специалисту, чтобы поправили в общих прошивках. Алексею большое спасибо , все четко и со знанием дела. Еще из "минусов"..... уж очень далеко мне от дома было ехать . Еще раз спасибо.

Приехал сегодня к Алексею с целью правильного подключения видеорегистратора, а уехал с чип-тюнингом
Машина после перепрошивки просто ожила. Педаль газа стала очень отзывчивой и информативной, обороты набираются значительно резвее.
Всем рекомендую!

Алексею, как всегда, огромное спасибо!

Вечер добрый!
Алексею огромнейшее спасибо за помощь в установке и активации круиз контроля! Приобретал проводку в руль! В дальнейшем подсказал где искать причину того что круиз не включался! Теперь дошел ход к установке климата!! Спасибо! Респект и уважуха!