Замена двигателя на 2,4

Sergeyh45 · Сообщение **Sergeyh45** » 13 дек 2013, 15:03

Итак, сегодня мечта идиота сбылась! 2,4л под капотом. Поставил 4B12 вместо своего 4В10. Вечером буду проверять изменение динамики. Ещё , возможно, придётся ехать в Екатеринбург перепрошиваться...Хотя завелась с родным компом и чек не горит...Что-ж гарантия закончилась, можно брать в руки напильник и дорабатывать...

Rinatio · Сообщение **Rinatio** » 13 дек 2013, 15:09

Sergeyh45 писал(а):Итак, сегодня мечта идиота сбылась! 2,4л под капотом. Поставил 4B12 вместо своего 4В10. Вечером буду проверять изменение динамики. Ещё , возможно, придётся ехать в Екатеринбург перепрошиваться...Хотя завелась с родным компом и чек не горит...Что-ж гарантия закончилась, можно брать в руки напильник и дорабатывать...

вай вай вай давайте подробности что менялось конкретно что по деньгам

Rinatio · Сообщение **Rinatio** » 13 дек 2013, 15:10

Sergeyh45 писал(а):Итак, сегодня мечта идиота сбылась! 2,4л под капотом. Поставил 4B12 вместо своего 4В10. Вечером буду проверять изменение динамики. Ещё , возможно, придётся ехать в Екатеринбург перепрошиваться...Хотя завелась с родным компом и чек не горит...Что-ж гарантия закончилась, можно брать в руки напильник и дорабатывать...

тема вообще замена 1.6 на 2.4 но думаю сильно не запинают

Sergeyh45 · Сообщение **Sergeyh45** » 13 дек 2013, 15:23

Дык вроде пытались другую создать - модератор сюда отправил...
А так всё просто, берешь движку за 70к.руб, вытаскиваешь старую, ставишь новую, неподходящие узлы заменяешь родными, проводку и комп я тоже родные оставил, как и дроссельную заслонку...вместо гидрача ставится ролик, термостат тоже лучше оставить свой, а то на том еще Приблуда висит с датчиком ЕGR...так что танцы с бубнами на 2 дня и фишка - собери один мотор из двух...но всё собирается и даже заводится

Rinatio · Сообщение **Rinatio** » 13 дек 2013, 15:35

Sergeyh45 писал(а):Дык вроде пытались другую создать - модератор сюда отправил...
А так всё просто, берешь движку за 70к.руб, вытаскиваешь старую, ставишь новую, неподходящие узлы заменяешь родными, проводку и комп я тоже родные оставил, как и дроссельную заслонку...вместо гидрача ставится ролик, термостат тоже лучше оставить свой, а то на том еще Приблуда висит с датчиком ЕGR...так что танцы с бубнами на 2 дня и фишка - собери один мотор из двух...но всё собирается и даже заводится

70 тык дороговасто в среднем около 50 норм можно найти

Sergeyh45 · Сообщение **Sergeyh45** » 13 дек 2013, 16:41

Движок контрактный со всем обвесом и компом (на всякий случай) с пробегом в 45т.км, прям из япии, от знакомого прямого поставщика, насколько я знаю, дешевле только с разборки... И немного о грустном... к диагносту всё-равно ехать, чек загорел, но машину не узнать, что хотел - то получил.

Rinatio · Сообщение **Rinatio** » 13 дек 2013, 16:49

а ну так да норм. ну прям дует?

Sergeyh45 · Сообщение **Sergeyh45** » 13 дек 2013, 17:02

тока кнопочку слева напдо придержать, а то постоянно ругается и тормозить пытается, а на разгон только в путь уходит...

ksw.s · Сообщение **ksw.s** » 13 дек 2013, 17:42

Sergeyh45
Форсунки от контрактного 2.4 переставил? и короб воздушного фильтра?

70 с обвесом, доками и таким пробегом отличная цена.

Rinatio писал(а):тема вообще замена 1.6 на 2.4 но думаю сильно не запинают

С 1.6 слишком дорого и возни много - сделают единицы, вот с 1.8 и 2.0 все пучком ))

Р.S. Первопроходцу респект, я все никак с духом не соберусь, хотя на лансер "дорожка проторена" )) даже я бы сказал затоптана

causticnem · Сообщение **causticnem** » 13 дек 2013, 18:57

Sergeyh45 писал(а):Итак, сегодня мечта идиота сбылась! 2,4л под капотом. Поставил 4B12 вместо своего 4В10. Вечером буду проверять изменение динамики. Ещё , возможно, придётся ехать в Екатеринбург перепрошиваться...Хотя завелась с родным компом и чек не горит...Что-ж гарантия закончилась, можно брать в руки напильник и дорабатывать...

Очень круто, поздравляю! У меня сразу вопросы:
1. Сами делали или в сервисе?
2. Расход подскочил или в норме?
3. Масло поджирает?
4. Фото можете сделать с открытым капотом?
В общем держите всех в курсе насчёт изменений, как хороших, так и не очень. Сильно вам желаю чтобы изменения были только положительные!
Вы - молодец!

светланчик

Вы , МОЛОДЧИНА !! Про остальное промолчу!!! :pl1:

DenМО · Сообщение **DenМО** » 14 дек 2013, 02:43

Круто!

А скока кобыл в 2,4?

LancerZ · Сообщение **LancerZ** » 14 дек 2013, 02:50

~170. С чипом ~190.

Sergeyh45 · Сообщение **Sergeyh45** » 14 дек 2013, 09:25

Всем спасибо! Итак первые подробности... Фотку делать смысла нет - в подкапотном пространстве ничего не изменилось - движки внешне одинаковые. Делал на сервисе, у меня ещё гараж не дооборудован - есть кранбалка, но не к чему подключить. Собирали натурально один двигатель из двух. Дроссель и термостат оставил родные, как и проводку, генератор, комп, приемную трубу и компрессор кондея. Вместо гидрача ставится ролик, воздухан остался родной и здесь менять ничего не пришлось - всё встало на свои места. Завелась без проблемм, даже на промывке стояла без проблемм. Выгнали из гаража загорелся чек, комп пронюхал, что объём изменился и смесь стала другой, сегодня поеду к диагносту. Изменился звук двигателя и разгон стал другой совершенно. Первое время пытался протестовать варик, но потом "привык" к энергичным разгонам. Надо проверить выхлопную, а то такое ощущение, что выхлоп идет напрямую, в салоне отчётливо слышен приятный рёв двигателя при разгоне, но на холостых всё нормально.

Sergeyh45 · Сообщение **Sergeyh45** » 14 дек 2013, 09:29

Думаю записаться к Антону из Екатеринбурга и прошить комп под Евро 2 прошивкой от Оутлендера, а также придётся отключать датчик EGR, который на наших моторах не предусмотрен

Mitsubishi ASX Клуб

Замена двигателя на 2,4

Кто сейчас на конференции