Mitsubishi ASX Клуб

Активация бесплатна, обращайтесь в ЛС за промо-кодом

Имею честь рекомендовать ETACS Settings Explorer - онлайн сервис изменения кодировочных данных Variant Coding электронных блоков автомобилей Mitsubishi, при помощи которого активацию скрытых функций автомобиля можно произвести самостоятельно.

У кого-нибудь уже получилось?

Юрий Ж
Да уже много народа прошло через это, но нужна возможность скинуть кодинг и залить его обратно.

Очень полезный сайт. Буду пробовать активировать недостающее.

Я так понял главная загвоздка найти сканер MUT-III... в инете стоимость которого... от 48 - 160 тр.. есть смысл заморачиваться? Или еще как то можно слить и залить инфу?

Alexei-777
Только так или договариваться с диагностом ОД.

Alexei-777 писал(а):Я так понял главная загвоздка найти сканер MUT-III...?

Главная загвоздка-найти сканера с хозяином.

Alexei-777 писал(а):Или еще как то можно слить и залить инфу?

На сегодняшний день веб-сервис работает с конфигурационными файлами (*.kon), загруженными из автомобиля только при помощи дилерского сканера MUT-III.

Я вот все таки не пойму, вернее догадываюсь... Вот почему нельзя сделать все как в телефоне, или в компе настраиваемым? Вывели бы все на бортовой комп. Я так понимаю в машинах уже давно используются типа компьютера что то, не селен в этом? Если учесть что мобильный телефон сегодня стоит 10-25 тр, ну или планшет, что мешает использовать в моей машине тот же планшет? А брать бабло с меня за машину (не самую дешевую), в которой я не могу в мозгах что то поправить без ОД по меньшей мере не честно, я не прошу лезть в настройки управления двигателем, или работы подушек безопасности, но включать/выключать штатную сигнализацию, и все остальные функции, не влияющие на безопасность движения, я бы мог и сам, не обращаясь к Лехам и Ёжикам... Ну или к примеру замена штатной музыки на флай... который со скидкой стоит 25тр, да за эти деньги можно купить нетбук с win8 и не париться, у которого будет экран не 8 дюймов с устаревшей матрицей, а 13-17 дюймов... и мозгов х100 больше, а нам впаривают устаревшие разработки за баснословные денюжки (адаптированные единичной разработкой штампованной пластмассы), и наживаются на этом все кому не лень. Ни хочу никого обидеть, это мое личное мнение, прошу строго не судить.

Alexei-777
Все функции, за которые вы заплатили, можно включать и выключать на ФЫЧе с помощю MMCS, что же касается штатной сигналки, так ее просто нет в вашей машине, поэтому она и не активирована. За все нужно платить. Вы готовы заплатить за весь максимум и иметь возможность по желанию включать или выключать функции? Все что делается сейчас это своего рода хакерство.

Я не спорю, что это своего рода хакерство, но что этих функций изначально нету в моем авто - это неправда, они не активированы вот и все, они есть в прошивке просто на против них стоит 0 (где то так), поскольку я имею непосредственное отношение к сферам АСУТП, я знаю как все это работает на производствах, в машинах думаю также. Господа активирующие допы делают это с помощью одного файла в котором выставляются байтики ну или что то подобное, которые любезно пришлет сайт выше, но программ новых никто туды не заливает! Я сам ездил к Ёжику и видал как все происходит, честь и хвала ему за то что разобрался с последовательностью цифр. Каждый себе на хлеб с икрой по своему зарабатывает. Почему бы не интегрировать в компьютер машины USB допустим и не дать доступ до всех доступных функций, а то для японии есть, а у нас даже дизель не продадим.

Alexei-777
Давайте разбираться, что у вас есть и что просто не активировано. Сигналки нет, так как нет датчиков. ДХО нет, физически нет и т.д.
Я вам задал конкретный вопрос, вы готовы к тому, что стоимость Вашего автомобиля увеличится, но появится возможность включать опции? Покупая любую компьютерную программу с ограниченным функционалом вы тоже будете требовать возможности бесплатного включения платных опций? Все что вы купили указано в прайсе Вашего авто. Почему Вы не покупали авто с ММСS? У вас бы была возможность включать многие опции. А так это все демагогия. Повторю, за то, что вы заплатили, то вы и имеете. Ну нет возможности заказывать при покупке отдельные опции, но так не только у Мицу. Все зависит только от комплектации. В максимальной комплектации есть возможность самостоятельно настраивать кодинг в полном объеме, только такую комплектацию Рольф импорт не заказывает в Россию. А если бы и заказывал, то с нашим ценообразованием это было бы очень дорого, вот и все.

Alexei-777 писал(а):Почему бы не интегрировать в компьютер машины USB допустим и не дать доступ до всех доступных функций

Ага, а потом толпы хомячков будут говорить "я ничего не делал, оно само" и кататься на эвакуаторах.

На автомобилях Mitsubishi ASX, Lancer X, Outlander XL... есть 2 вида кодирования: локальное и глобальное.

Variant Coding – это глобальное кодирование. По идее, его делает производитель, тем самым включая – выключая – настраивая определенные функции автомобиля. Например, ПТФ могут работать только с ближним светом, или датчик света, перед тем как включить свет, сперва включает габариты и т.п.. В зависимости от установленного в автомобиле блока ETACS, набор настроек и их количество различно, но в общем случае их около 200 и наиболее популярные присутствуют практически во всех блоках ETACS.
Option Coding – это локальное кодирование. Здесь при помощи MUT-III без всякой активации можно включить – выключить – настроить определенный функционал автомобиля, который разрешен и предусмотрен производителем. Количество пунктов для включения весьма ограничено, например, можно выключить Аудио, или включить ПТФ.

Дополнительно к кодированиям существует Customization Function, где производятся пользовательские настройки включенных в автомобиле функций. Этот Customization можно производить при помощи MUT-III, MMCS, а так же при помощи так называемого "User Mode", где изменения вносятся определенными шаманствами при помощи элементов управления автомобилем (нажимаем, открываем, включаем, пристегиваемся и т.п.).

Все интересные и представляющие для водителя наибольший восторг функции, почему-то включаются именно путем изменения Variant Coding (Вы правы, ведь дополнительный функционал стоит денег), или как принято говорить на этом форуме – путем активации скрытых функций. Вот именно их и предлагается активировать при помощи веб-сервиса ETACS Settings Explorer.

Ну сигналку мне просто активировали, датчики в моей комплектации были, я так понимаю, по крайней мере новых деталей не ставили. Ладно, это мое мнение (мнение-хомячка) если хотите, я не претендую на понимание или не понимание, но когда техника движется в перед, я мне предлагают NOKIA 3310 по цене моего Asus X202E - это по крайней мере странно.
И отвечу на вопрос, я не согласен чтобы стоимость моего авто была больше при покупке, чем я купил, вы правы!, но это уже проблемы государства перекладываемые на холопов - хомячков, потому как машинка наша, думаю вы в курсе, раза в 2 дешевле в странах за морями и за то что я заплатил тут РОЛьФУ, тама... ну вы поняли....
Думаю стоит прекратить данную тему обсуждения, я высказал свое мнение и немного ушел в сторону, это все не относиться к теме выше.