Mitsubishi ASX Клуб

Янотт писал(а):

NikStein писал(а):типа идут 2015 года с такими

Улыбнуло! На лохов, что ли рассчитывают. У меня такие стоят, так у них на стекле, такая незаметная прозрачная штамповочка - логотип фирмы производителя

Ага тут же подхожу к машине, поднимаю крышку багажника, а тааам)))))- наклеечка с китайскими иероглифами (хотя бы содрали для приличия). Просто реализуется все это у них наверно плохо, вот и ставят на продающиеся авто. А кто будет покупать эти задние фонари за 30тыс, если они стоят 16, или взять те же китай дхо, у официалов по осени2014 они стоили 11тыс, а сали было под заказ за 3000))))

rubiroid писал(а):

NikStein писал(а): также где то читал что хром на них никакой- после зимних реагеньов слазит клочьями

ни чего страшного , можно накладки полностью в чёрный металик перекрасить под цвет машины ))

НУ тоже верно, или белый)))) Лишь бы сами светодиоды жили, меня вот насчет них уверили прям, что герметизация у них никакая и светодиоды долго не служат( Так что пока у меня птф вместо дхо)

Всё смешалось в доме Облонских!!! ДХО, фонари (передние, задние). Скажу по опыту, задние китайские работают уже второй год - без нареканий. На моей белой - смотрятся очень даже!!!! А вечером светодиоды - очень даже яркие! Совершенно не жалею о замене родных на китайцев. Уже выкладывал фотки - китайцы смотрятся неплохо! Все разговоры о том, что замена - чистые понты, не соглашусь, у каждого своё мнение, а родные - спрятал в коробку, если что - верну на место!

Rinatio
Ну как, сколько лент уже поменял?

Mnymph писал(а):Rinatio
Ну как, сколько лент уже поменял?

Где? Спереди с 2013 года все работает,сзади будут диоды

Доброго времени суток!

Достаточно давно задумываюсь над улучшением света, хоть и фары ASX светят не так плохо по сравнению с предыдущим Renault Scenic, но, как известно, человек по природе жаден...
Одно время даже ездил с колхозным ксеноном в ближнем, но потом его снял, не желая иметь проблем с законом в лице инспекторов ДПС.

Сейчас стоит галоген в ближнем и галоген в дальнем, но лампы не штатные, а KOITO c улучшенными характеристиками.

Собственно, последние пару дней читаю про различные светодиодные дополнительные фары ближнего/дальнего света и задумываюсь над их установкой.

Вопросы следующие:
1) Кто-нибудь ставил их именно на ASX?
2) Не будет ли проблем с законом и если будут, то какие?
3) Рейлингов у меня нет, поэтому балка на крышу отпадает. В какое место тогда лучше поставить?
4) Какие производители/модели на рынке сейчас наиболее оптимальны по соотношению цена/качество?
5) Бюджет?

Спасибо!

Imm0RT4L писал(а):Доброго времени суток!

Достаточно давно задумываюсь над улучшением света, хоть и фары ASX светят не так плохо по сравнению с предыдущим Renault Scenic, но, как известно, человек по природе жаден...
Одно время даже ездил с колхозным ксеноном в ближнем, но потом его снял, не желая иметь проблем с законом в лице инспекторов ДПС.

Сейчас стоит галоген в ближнем и галоген в дальнем, но лампы не штатные, а KOITO c улучшенными характеристиками.

Собственно, последние пару дней читаю про различные светодиодные дополнительные фары ближнего/дальнего света и задумываюсь над их установкой.

Вопросы следующие:
1) Кто-нибудь ставил их именно на ASX?
2) Не будет ли проблем с законом и если будут, то какие?
3) Рейлингов у меня нет, поэтому балка на крышу отпадает. В какое место тогда лучше поставить?
4) Какие производители/модели на рынке сейчас наиболее оптимальны по соотношению цена/качество?
5) Бюджет?

Спасибо!

Приветствую.
1. Устанавливали.
2. Нет, т.к. установка не регламентирована.
3. Вместо противотуманных фар.
А вообще, зачем они вам? Светосила у них меньше, чем у ксенона, рассеивание большое. Нештатный модули для ближнего света также светят хуже, чем ксенон. Штатных модулей пока нет. Лично я планирую в будущем от Outlander IV брать модули в ближний свет. А пока массовая ниша для светодиодов - ходовые огни. Поставьте биксенон в ближний, настройте правильно и будет у вас нормальный ближний свет и два дальних.

causticnem писал(а):

Imm0RT4L писал(а):Доброго времени суток!

Достаточно давно задумываюсь над улучшением света, хоть и фары ASX светят не так плохо по сравнению с предыдущим Renault Scenic, но, как известно, человек по природе жаден...
Одно время даже ездил с колхозным ксеноном в ближнем, но потом его снял, не желая иметь проблем с законом в лице инспекторов ДПС.

Сейчас стоит галоген в ближнем и галоген в дальнем, но лампы не штатные, а KOITO c улучшенными характеристиками.

Собственно, последние пару дней читаю про различные светодиодные дополнительные фары ближнего/дальнего света и задумываюсь над их установкой.

Вопросы следующие:
1) Кто-нибудь ставил их именно на ASX?
2) Не будет ли проблем с законом и если будут, то какие?
3) Рейлингов у меня нет, поэтому балка на крышу отпадает. В какое место тогда лучше поставить?
4) Какие производители/модели на рынке сейчас наиболее оптимальны по соотношению цена/качество?
5) Бюджет?

Спасибо!

Приветствую.
1. Устанавливали.
2. Нет, т.к. установка не регламентирована.
3. Вместо противотуманных фар.
А вообще, зачем они вам? Светосила у них меньше, чем у ксенона, рассеивание большое. Нештатный модули для ближнего света также светят хуже, чем ксенон. Штатных модулей пока нет. Лично я планирую в будущем от Outlander IV брать модули в ближний свет. А пока массовая ниша для светодиодов - ходовые огни. Поставьте биксенон в ближний, настройте правильно и будет у вас нормальный ближний свет и два дальних.

Каким образом поставить биксенон? Это надо либо фару разбирать, ставить линзы, омыватель, автокорректор, либо покупать фары под ксенон и ставить все это же. В обоих случаях бюджет приближается к 50к рублей.

Нашел фару, которая может подойти в противотуманную: vk.com/topic-50112527_29432338

Делают как раз в СПб. Но как ее закрепить?

Приветствую уважаемых фычеводов. Темы решил не плодить, решил что эта более менее подходит под вопрос. Может быть подскажете, какой герметик лучше использовать для проклейки стекла к корпусу, головной фары ? Моя фара вдребезги, нашел ориг, за адекватную цену, но с трещиной на части стекла, что спрятана под бампером и немного по краю, который который идет к винту, думаю расклеить и заново перегерметизировать. Всем заранее спасибо за советы. Тут фото трещины: https://ibb.co/gPqFVL4

Semenich
Бутиловый герметик для фар, он так и называется

koresh писал(а):Источник цитаты Бутиловый герметик для фар, он так и называется

Спасибо за ответ. А может быть название (брэнд) кто подскажет, из личного опыта ? И вообще, стоит ли ее расклеивать, может саму основную трещину проити супер клеем каким, пару раз, а трещину, что идет к саморезу, бутиловым герметиком как следует залить ?

Semenich писал(а):Источник цитаты может саму основную трещину проити супер клеем каким, пару раз, а трещину, что идет к саморезу, бутиловым герметиком как следует залить ?

Без расклеивания будет более правильно. Кроме того вы не нарушите герметичность между стеклом и корпусом фары, а так же избежите возможного увеличения трещины при демонтаже стекла.

Янотт писал(а):Источник цитаты а так же избежите возможного увеличения трещины при демонтаже стекла.

Вот да, те же мысли, т.к. судя по первому посту темы, отрывать стекло, да же с феном, довольно не легкое занятие, а трещина заканчивается прямо около угла на лицевую сторону стекла и велик шанс, что... Тогда встает вопрос, как правильное загерметизировать в таком виде, как есть сейчас.

Semenich
Попробуйте супер клеем залить, потом полирнуть, трещина не будет в глаза бросаться, и проклеется должна, а бутиловый он для вклейки стекла идет

koresh писал(а):Источник цитаты Попробуйте супер клеем залить, потом полирнуть, трещина не будет в глаза бросаться, и проклеется должна, а бутиловый он для вклейки стекла идет

Трещину что в низ и в бок идет, так и думаю супер клеем, полировать там нафиг, она же за бампером, но там еще трещина по краю, к саморезу идет, боюсь если супером залью, он к корпусу стекло приклеит, потом ломом не отдерешь стекло от корпуса