Mitsubishi ASX Клуб

Не могу опредилиться какую резину ставить на зиму-шипы или нешипованную. Езжу в основном по городу а по трассе 2-3 раза в месяц.Комплектация S 09. Какой производитель лучше?

Всё время езжу на шипованной Nokian Hakkapeliitta. Начинал ещё с первой Хакки. Очень хорошая резина. Сейчас в продаже пятая и седьмая Хакка. Можно взять Nordman 4, аналог Хакки 4, только нашего производства.

я бы не стал рассматривать на зиму нешиповоную вообще. когда только сел за руль ездил на нексии всесезонка. в итоге пару раз при торможении на спусках чудом избегал сильных аварий, машина тупо не тормозит.

Алексей68 писал(а):Не могу опредилиться какую резину ставить на зиму-шипы или нешипованную. Езжу в основном по городу а по трассе 2-3 раза в месяц.Комплектация S 09. Какой производитель лучше?

Если выезжаете за город, то однозначно шипы,ну если конечно у Вас не лето круглый год.
Какой производитель лучше? = см темы про шины

Алексей68 писал(а):Не могу опредилиться какую резину ставить на зиму-шипы или нешипованную. Езжу в основном по городу а по трассе 2-3 раза в месяц.Комплектация S 09. Какой производитель лучше?

все зависит от того какая у вас зима. И ужe исходя из этого принимать решение об установке резины.

БЕРИ BRIDGESTONE REVO-GZ НЕШИПОВАННАЯ, ПРОВЕРЕНА ОТЛИЧНАЯ РЕЗИНА.

Алексей68 писал(а):Не могу опредилиться какую резину ставить на зиму-шипы или нешипованную.

Одна из самых баянистых тем во всем российском авторунете )))
Единственный возможный ответ: решайте сами, исходя из условий передвижения.
Пример.
Я зимой за последние годы вообще никуда из Москвы на автомобиле не выезжал. При этом всегда езжу на шипах. Почему? Потому что у меня возле конторы парковка, которую никогда - повторяю, никогда! - зимой не чистят. А въезд на парковку - горка с уклоном градусов в 40. Которую тоже никогда не чистят. Обледенелая такая горка. Еще лучше - когда обледенелая и присыпанная снежком ))
Один мой сотрудник прошлой зимой решил на свой Санта Фе поставить хорошие "липучки" - не спас даже полный привод )) Среди зимы пришлось ему, несколько раз побуксовав, переобуваться в шиповку.
Получается, что даже не выезжая зимой за пределы Москвы, я как минимум дважды в день преодолеваю ледяной склон. Не говоря уже о постоянно меняющихся условиях парковки во дворе - где не занято, туда и лезешь, что бы там ни было под колёсами ))
Вот и думайте.

Шипованная резина на льду тормозит лучше, а на голом асфальте - хуже, чем нешипованная. Выбирать вам по условиям езды. Производитель зависит от толщины кошелька. Если деньги не проблема, то Nokian Hakkapeliitta 7.

bugosan писал(а):я бы не стал рассматривать на зиму нешиповоную вообще. когда только сел за руль ездил на нексии всесезонка.

А зачем сравнивать "липучку" и всесезонку? Разные вещи на мой взгляд

Если Вы проживаете в областном центре, или в Москве , думаю целесообразно ставить липучку. Мне лично. в малом городке, где порой службы ЖКХ забывают почистить дорогу безусловно нужно обувать ШИПЫ. А по трассе, если не гонять они не вылетят, езжай аккуратно.

И всёже липучки лучше.Езжу на DUNLOP GRASPIK DS-3,комфортные и дорогу отлично держат.

Андрей Михеев писал(а):Если Вы проживаете в областном центре, или в Москве , думаю целесообразно ставить липучку. Мне лично. в малом городке, где порой службы ЖКХ забывают почистить дорогу безусловно нужно обувать ШИПЫ. А по трассе, если не гонять они не вылетят, езжай аккуратно.

Согласен.

Лично я для себя 100-пудово возьму шипы, какие пока не решил.

[quote="Apolinarii"]Лично я для себя 100-пудово возьму шипы, какие пока не решил.[/quote

Советую взять шиповку GISLAVED NORD FROST 5 , я на ней много наездил,резина вещь.

Если нет денег на хорошую липучку, то лучше купить шипованную резину! На своем опыте убедился, что дорогая липучка зимой очень хороший товарищ! (раньше ездил только на шипах)