Зимняя резина. Шипованные или нешипованные шины?

[pashav]

OlegjanОлег! Так не один Растегаев проводил тесты, куча и журналюг ,и критиков, ну а к шуму от шиповок я лично привыкаю быстро, дискомфорта не чувствуют! Никому не навязываю свое мнение!

[Olegjan]

Источник цитаты Так не один Растегаев проводил тесты, куча и журналюг ,и критиков

Я всегда ездил на шиповке, а личный опыт дороже чужого Возможно у них современные машины со всякими стабилизациями и т.д., крутая резина, а я ездил на Нокиан и Пирелли, это последние две, прошлые не помню.

[29RUS]

Olegjan
Может резина такая?

[Olegjan]

Источник цитаты Может резина такая?

Может резина, может машина, может водитель, но я ведь не сказал что шипы это плохо, наоборот для льда хорошо, для чистого асфальта не очень. На липучке ещё ни разу не ездил, посмотрим, но думаю всё будет с точностью до наоборот.

[dogmos]

Источник цитаты По любому акустический дискомфорт от шипов никто не отменял.

На примере своей резины MICHELIN LATITUDE X-ICE NORTH 3.
Акустический дискомфорт от шипов = 0. Их не слышно вообще. А вот гул от резины стоит невообразимый

Источник цитаты Да и финансово они дороже.

Если конечно сравнивать MICHELIN и КАМА, то вероятно разницу в цене можно ощутить.

[AlexLamp]

Источник цитаты для льда хорошо, для чистого асфальта не очень.

На жёстком льду увеличивается тормозной путь. Доказано тестами.

[AlexLamp]

Источник цитаты Если конечно сравнивать MICHELIN и КАМА, то вероятно разницу в цене можно ощутить.

Сравниваем шипованную и липучку. А не брэнды.

[dogmos]

Источник цитаты Сравниваем шипованную и липучку. А не брэнды.

Так я и выложил скрины цены шипы/липучка. Бренды одного ценового диапазона.
А если сравнивать бренды высшего и низшего ценовых диапозонов, то разница будет не только в цене, но и в эксплуатационных характеристиках. И такое сравнение будет некорректно в любых отраслях.

[dogmos]

Источник цитаты На жёстком льду увеличивается тормозной путь. Доказано тестами

Только ледяных треков в городе и на трассе при -20 и более вы вряд-ли найдете. А вот самая опасная ситуация когда образуется ледяная корка при перепаде температуры, а это как правило от 0 до -10, за зиму не раз встречается. И как Вы пишите доказано тестами, липучка в пролете.

МОРОЗНО

—19 ± 1оС

Лучшие тормозные свойства у нешипованного «Мишлена»: 30,3 м. Средний тормозной путь липучек — 31,3 м. В шипах «Конти» тормозит лучше «Мишлена» на 5,5 м. При таком морозе преимущество еще на стороне более широких «бриллиантовых» шипов. С перевесом в 6,1 м, или 19,5%, побеждают липучки!

ХОЛОДНО

—13 ± 1оС

Лучшей оказалась шипованная «Конти», худшей… шипованный «Мишлен». Разница между ними составила 6,7 м. Липучки, которым понадобилось 33,2–35,2 м, расположились посередке. Среднее значение у шиповок — 34,4 м, у липучек — 34,7 м. Разница менее 1%. В этих условиях липучки и шиповки тормозят практически одинаково.

ПОТЕПЛЕНИЕ

—5 ± 1оС

Шиповки еще уменьшают тормозной путь: «Мишлен» на 5,8 м, «Континенталь» на 4,5 м. Средний показатель — 29,2 м. А вот липучки терпят фиаско: их результаты — 52,1–56,5 м. «Мишлен» сравнялся с «Бриджстоуном», а впереди «Нокиан». Средний тормозной путь на нешипованной резине — 54,9 м. Многовато! В таких условиях шиповки эффективнее почти в два раза.

ПОЧТИ НОЛЬ

0...- 1оС

В таких условиях спасовали и шиповки, увеличившие тормозной путь в среднем еще на 3,9 м. Даже «Конти» со своими «брюликами» отдает 3,2 м. Липучки же окончательно провалились! «Нокиан» тормозит с результатом 77,1 м, «Мишлен» и «Бриджстоун» переваливают за отметку 80 м. Среднее значение — 82,3 м. При такой температуре липучки на льду безоговорочно, почти в два с половиной раза проигрывают шиповкам.

[MupoTBopeu]

Только ледяных треков в городе и на трассе при -20 и более вы вряд-ли найдете.

Ню-ню.

[Dima72]

Olegjan
Казачок то засланный.........

[Olegjan]

Источник цитаты Казачок то засланный

Это в мой адрес?

[Maikl63]

Источник цитаты у меня лично шипы очень часто скользили по асфальту и тормозной путь увеличивался

А есть такая опция, как прокладка между сиденьем и рулем. Важный, знаете ли, аргумент

[Olegjan]

Источник цитаты А есть такая опция, как прокладка между сиденьем и рулем. Важный, знаете ли, аргумент

Источник цитаты может водитель

Ахренеть, я что обвиняю резину, я и написал что может виноват я, ездить не умею! Прошу читать внимательно и не обвинять просто потому-что вам этого захотелось

[Dima72]

Olegjan

Источник цитаты Как-то этому Растегаеву я не доверяю

Если что, я писал про это, про поддержку в недоверии.........