Mitsubishi ASX Клуб

Прошлая зима заставила заново переосмыслить способы улучшения проходимости на ASX-е. Есть несколько способов улучшения. Я остановился на цепных браслетах.
Для изготовления шести браслетов нам понадобится:
- порядка 5.5 метров цепи. Я использовал с размером звена в 33 мм, толщиной 6 мм.
- Скобы на М8 с закручивающимся болтом с торца – 6 шт.
- по 6 шт болтов и гаек на М8. Можно обойтись без них, если использовать вместо болта звено цепи. Не нужно будет лишний раз распиливать звенья. Но тогда браслет будет хуже лежать на колесе.
- Лента 2.5 метра.
- Болгарка для распила цепи, руки и желание что – либо делать.







Итак, приступим к производству. Все размеры далее даны применительно к колесу 215/65 R16. Нарезаем цепь на цепочки в 39 см по 18 звеньев каждая. Тут внимательно: цепи могут отличаться по размерам. Даже толщиной в 6 мм в продаже, когда я покупал, было 2 вида. Нужно прицепить скобу к цепи и замерить на колесе. Цепь вместе со скобой не должна доходить до края обода колеса с 2-х сторон на 1.5 – 2 см.



Далее вступает в работу швейная машинка. Можно конечно и руками, но больно уж долго получится. Сшиваем ленту по 29 см от края до края. Для этого отрезаем ленточки по 40 см. По 5.5 см на края. Опять таки, прежде чем делать, нужно прикинуть размер на Вашем колесе. У меня получилось практически без зазоров. В большую сторону можно ошибиться, в меньшую – не нужно. Потом браслет не застегнете. Гайки закернить, чтобы не раскручивались.



Все собираем и укладываем в подходящий для этого мешочек до подходящего момента.



На колесе это выглядит так:





На летних колесах немного будет люфт. Они в обхвате на 0.5 – 1 см где то меньше. Ничего страшного, при движении натянутся.


Вообщем, встречай зиму летом. С браслетами в гараж зимой думаю будет поспокойней ездить.
Всем хороших поездок зимой!

Ленту не порвет? А то можно подкрылок в хлам изнахратить. Да и три цепочки не маловато? Сколько вышло по деньгам самодел? Может проще заводские купить

Ай ,до земляк!!!!!!

Астор писал(а):Ленту не порвет? А то можно подкрылок в хлам изнахратить. Да и три цепочки не маловато? Сколько вышло по деньгам самодел? Может проще заводские купить

Нагрузка боковая, не большая. Порвать не должно. При желании можете в 3 раза толще ленту пришить. Но, мне кажется, это лишнее. Мало 3-х цепей или нет, только зима покажет. Но, сколько я видел, больше 3-х не цепляют. Тем более их не 3 а 6 на каждое колесо. По деньгам дешево. За цепь не помню сколько отдал, но не много. Скобы по 21 - 28 рублей. Болты и гайки из запаса. Лента тоже. Вообщем, рублей 400 - 500 на все я думаю. Заводские обойдутся тысячи в 1.5 - 2.5. Делают из таких же цепей.

Ssergeyy
Тоже неделю уже ищу такие. Поехал за грибами, влез в грязь. Вылез самостоятельно, но призадумался о покупке браслетов.
Спасибо, буду делать такие же.

Ssergeyy
Аналогичным изготовлением начал заниматься пару недель назад, конструкция схожа, также две цепи и лента (только пошире и попрочнее). Как показал опыт, три таких браслета на колесо достаточно. Несомненный плюс таких браслетов, что их можно нацепить когда уже сел, в отличии от полноценных цепей.

Астор писал(а):Ленту не порвет?

Ssergey, кажется, немного слукавил обозвав стропы от парашюта лентой:) А там нагрузка до 1.5 тонн на стропу:) Но, могу ошибаться...

Evgen66 писал(а):Тоже неделю уже ищу такие.

Собственно говоря, в продаже таких именно браслетов я нигде не нашел, поэтому и решил сделать самостоятельно.

Georg777 писал(а):Несомненный плюс таких браслетов, что их можно нацепить когда уже сел, в отличии от полноценных цепей.

Вот вот...

Igor67 писал(а):Ssergey, кажется, немного слукавил обозвав стропы от парашюта лентойSmile А там нагрузка до 1.5 тонн на стропуSmile Но, могу ошибаться...

Ну вообщем, да.

а на стальные диски пойдут?

Alexei32 писал(а):а на стальные диски пойдут?

Если скоба пролезет в дырку диска, то подойдут. Размер ленты только нужно будет пересчитать. Может не совпасть.

Alexei32 писал(а):а на стальные диски пойдут?

Резонный вопрос. Думаю, для стального диска ленту к скобе надо пришить не плотно, т.е. сделать петлю для скобы посвободней, с люфтом, чтобы ее можно было снять. Потом одну ленту продеть через дырку в диске, затем одеть петлю на скобу. Как-то так. Надо подумать

Evgen66 писал(а):Думаю, для стального диска ленту к скобе надо пришить не плотно, т.е. сделать петлю для скобы посвободней, с люфтом, чтобы ее можно было снять.

Да, совершенно верно. Петля должна быть бОльшего размера, чтобы снимать скобу было удобно.
Еще один не мало важный момент. Не помню, на каком расстоянии у стального диска находятся дырки от края диска. Если сильно далеко, то возможно браслеты использовать и не получится, т. к. лента будет цеплять за тормозной суппорт.

Ssergeyy писал(а):

Evgen66 писал(а):Думаю, для стального диска ленту к скобе надо пришить не плотно, т.е. сделать петлю для скобы посвободней, с люфтом, чтобы ее можно было снять.

Да, совершенно верно. Петля должна быть бОльшего размера, чтобы снимать скобу было удобно.
Еще один не мало важный момент. Не помню, на каком расстоянии у стального диска находятся дырки от края диска. Если сильно далеко, то возможно браслеты использовать и не получится, т. к. лента будет цеплять за тормозной суппорт.

С языка сняли
Дырки должны быть у самого диска края, до 1 см. В литье суппорт отходит от диска примено на 1-1,2 см. И ещё опасность применения на стальных дисках в том что ленту может разрезать о края (довольно острые) отверстий

Тоже тема про браслеты

Ssergeyy
очень качественно изготовлено.