Mitsubishi ASX Клуб

Такая вот тема
Люблю сам менять колеса летние на зминие и наоборот в гараже
Для этого есть подкатной домкрат на 2 тонны Скиф
Также попутно иногда смазываю шпильки и часть чем диск касается к барабану графитовой смазкой
Также обязательно мою колеса перед хранением, но это и так понятно
Может у кого какие еще полезные секреты есть?

камушки выковырять

из протектора, точно!

Снижать давление

зачем?

можно еще менять по кругу, включая запаску, каждые 100 км )

на сервисе лучше , там от балансируют на следующий сезон

Dkin писал(а):зачем?

Для снятия внутренних напряжений.
P.S. Вы же не храните на пример ружьё (если оно у Вас есть) со взведённым курком...

vodnik60
Условия хранения резины для автомобиля

Существует пять основных условий грамотного хранения резины:

Надлежащий температурно-влажностный режим.
Защита от физической деформации.
Защита от химического воздействия.
Отсутствие интенсивного освещения, особенно ультрафиолета.
Защита от локальных нагревов.

Согласитесь, что крайне непросто обеспечить правильное хранение резины в обычных, бытовых условиях. Да что там говорить, далеко не каждый автомобилист знает, что хранение колес и шин стопкой (лежа друг на друге), такое знакомое нам всем с детства, недопустимо, так как сильно портит протекторы нижних покрышек.

Оптимальное хранение автомобильных шин – в вертикальном положении в специальных стеллажах. Кроме того, следует регулярно их поворачивать, чтобы менять точку опоры колеса и предупреждать возможную его деформацию и дисбаланс.

Alex S писал(а):хранение колес и шин стопкой (лежа друг на друге), такое знакомое нам всем с детства, недопустимо, так как сильно портит протекторы нижних покрышек.

Сильно портит протекторы?! Каким это образом протектор может попортиться сильно, если он даже не касается ничего?

Dmitry_f писал(а):

Alex S писал(а):хранение колес и шин стопкой (лежа друг на друге), такое знакомое нам всем с детства, недопустимо, так как сильно портит протекторы нижних покрышек.

Сильно портит протекторы?! Каким это образом протектор может попортиться сильно, если он даже не касается ничего?

Скопировал условия хранения , думаю относится к покрышкам лежащих стопкой без дисков

Alex S
А тута?

Alex S писал(а):Скопировал условия хранения , думаю относится к покрышкам лежащих стопкой без дисков

Теперь проясняется, а то я тут репу чесал, представляя, откуда взяться деформации и порче протектора

Maikl63
А тама с дисками и без , но с картинками

Alex S
Ну вот и прояснилось Почти