Mitsubishi ASX Клуб

dyk
Диски симпатишные.
Я смотрю, у Вас защита на фарах стоит.

Спасибо!

KOPERNIK писал(а):Источник цитаты Я смотрю, у Вас защита на фарах стоит.

да была ещё когда egr, в клубной закупке брал, но ей капец пришел(
эту, которая стоит, брал у нас в Красноярске, обошлась 1200, делают в Иркутске, она по надежней чем egr

dyk
мне нравится как смотрится

кстати - давно ношу идею в себе. у меня на настоящий момент стоит Yokohama aspec 215/65 R16 (каучук походу весь высох шумит здорово. менять пара), а вот интересно - на эти диски пойдет 75 резина ?

Dima72 писал(а):Источник цитаты 19 колёса

Кроссовер на низкопрофильной резине смотрится смешно и убого. На мой взгляд, конечно.

Дмитрий48rus
Не жестковато на такой резине?

KOPERNIK писал(а):

Dima72 писал(а):Источник цитаты 19 колёса

Кроссовер на низкопрофильной резине смотрится смешно и убого. На мой взгляд, конечно.

Про 19 диски не знаю, но вот r18 стояли на АСХ штатно (на компл.сюрикен), и мне лично внешне больше нравятся, ч ем мои родные 17-е (про 16 уж молчу). По мне так 18-шка - лучший размер для фычика, в плане визуального восприятия.
А вот по ссылке фотка в соседней теме одноклубника у которого 18-е от киа спротяги - очень идут имхо:
viewtopic.php?p=487331#p487331

Sancho
Правильно, 18-е идут в Сурикене. Но не 19-е.

Sancho писал(а):Источник цитаты Про 19 диски

Это видно на фото Дмитрий48rus - viewtopic.php?p=628855#p628855
Совсем не смотрится. Да и ездить на такой резине сомнительное удовольствие.

Мне приглянулись кованые диски OZ Racing F1. Знакомый посоветовал. Лучше б.у. кованые OZ чем новое литье из Китая. Именно эти OZ ставят на mitsubishi evo IX. Встали как родные. Вес диска 8 кг.

Fortuna
А Вы уверены, что диск у Вас кованый, а не литой. Судя по весу, как раз литой. Кованый диск легче и должен весить примерно 4-5 кг (при диаметре 15-16)

Продавец писал что ковка. Поверил ему на слово. Мне он транспортной отправлял. Ну если не ковка а литье тоже конечно неплохо. Но всегда мечтал приобрести именно ковку.

Fortuna
По фото мало что видно, разобрать невозможно. Но Вы можете сами посмотреть.

Fortuna писал(а):Источник цитаты Продавец писал что ковка. Поверил ему на слово

Продавец может и слукавить (попросту соврать). Не каждый сможет на глаз отличить ковку от литья. Но ковка дороже и легче. OZ уважаемая итальянская компания, если выдать их диск за ковку, можно неплохо навариться.
Посмотрите, есть ли на диске какие надписи? (OZ, F1 по кругу не в счет. Я не могу разобрать по фото - эти надписи просто отпечатаны сверху?) Короче, поищите другие надписи, не печатные. Если такие найдете, то посмотрите - надпись вдавленна или выпуклая. Если выпуклая - наверняка литье. На ковке надписи вдавленные (могут быть и выпуклые, но у Вас точно не тот случай).
Второй параметр, как я уже говорил - это вес диска. 8 кг для ковки фирмы OZ это много.
Третий, внимательно посмотрите края диска. У кованого они гладкие и ровные, т.к. такой диск обязательно проходит доводку на станке.
Далее, если это настоящая OZ на кованом диске должна быть надпись "FORGED".

На диске нашел только один значок выпуклый.

Fortuna
Увы. Вас обманули.
Сто пудово - литье.
Если есть возможность (и желание), предъявите претензию продавцу.

Вот блин кругом обман. Ну хорошо хоть недорого заплатил. 10 тыс за 4 шт плюс 900 руб доставка.