Mitsubishi ASX Клуб

Нынешнее поколение корейского автопрома полный шлак. И дело не в отделке салона с этим как раз у них все норм. А именно в ходовке, трансмиссии и ДВС. Ребята настолько обнаглели что из легендарного 4G63 сделали такое удешевлённое г..но, что начинаешь думать что железо им поставляет Ульяновский завод. Корейцы в основном берут что-то и потом пытаются это сделать одноразовым. Дизель тубовый 4D56 настолько удешевил что лишили его плиты жёсткости, на японском эта плита есть. Корейцы выглядят неплохо, но на деле это табуретка с коротким сроком жизни. Их гордость на сегодняшнее время это Солярис. Видимо пытаются быть похожими на Немецкий автопром красиво, быстро и ненадолго. Есть горький опыт пользования корейского автопрома. Первые версии были просто отличными экземплярами, соната, тушкан, спортэйдж, тибурон. А дальше стало все плохо.

MITSUBISHI ОТКЛАДЫВАЕТ ВЫПУСК НОВЫХ OUTLANDER И ASX

Компания Mitsubishi Motors вынуждена задержать появление новых Outlander и ASX, поскольку разработчики ищут способы унификации агрегатной базы с моделями марки Nissan.
По самым свежим данным, текущее поколение японских кроссоверов задержится на конвейере дольше, чем планировалось.
Первоначально планировалось, что более компактный ASX появится на рынке в 2018 году, а Outlander выйдет зимой-весной 2019 года. Теперь же сроки сдвинулись - старшая модель дебютирует не раньше конца 2019 - начала или середины 2020 года. Модель ASX представят еще позже - также в 2020 году.

Mitsubishi ASX должен породниться с Nissan Qashqai, а Outlander - получить общую платформу и агрегаты с Nissan X-Trail. При этом инсайдеры подчеркивают, что паркетники обеих марок сохранят полную визуальную идентичность, которую ценят поклонники "Митсу" и "Ниссана".

http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/670512/

Если у Мицубиси будет дизайн как у новых Ниссанов. То я в замен нашему АСХ не буду рассматривать Мицубиси вообще

выбор между Митсу и Ниссан был сделан в начале 201..., после вазов и кореи.Япония Сейчас либо немцы, либо китайцы. а это уже другая тема

Валерий_123
Так в статье помоему понятно написано о сохранении полной визуальной идентичности.

Валерий_123 писал(а):Если у Мицубиси будет дизайн как у новых Ниссанов. То я в замен нашему АСХ не буду рассматривать Мицубиси вообще

а чем Вам дизайн X-TRAIL , Кашкая не нравится, вполне прилично выглядят, не хуже АСХ или Outlanderа.

PiterRus писал(а):

Валерий_123 писал(а):Если у Мицубиси будет дизайн как у новых Ниссанов. То я в замен нашему АСХ не буду рассматривать Мицубиси вообще

а чем Вам дизайн X-TRAIL , Кашкая не нравится, вполне прилично выглядят, не хуже АСХ или Outlanderа.

Кашкай передом не очень нравится. А вот X-TRAIL вообще не нравится.
Но дело вкуса

Мне лично дизайны и Кашкая и, тем-более X-Trail нравятся. В Кашкае мне только не нравятся круглые воздуховоды. Просто не нравятся такой формы.

KOPERNIK писал(а):Источник цитаты В Кашкае мне только не нравятся круглые воздуховоды. Просто не нравятся такой формы.

Мне тоже круглые не нравятся, включая мереновские.

KOPERNIK
Кошак-рестайл да, ничего так выглядит. Но внутри, Володь, не только воздуховоды не очень
Но опять же, и здесь и в статье о том, что идентичность останется. Короче, надо посмотреть,
что получится
AlexLamp
Я бы постеснялся Ниссан с Мерседесом сравнивать

а как на кашкае вариатор? многие жаловались до 100 тыс км не выдерживал.

хотя продажи всегда в топ 20 в сегменте suv.

Maikl63 писал(а):Источник цитаты Я бы постеснялся Ниссан с Мерседесом сравнивать

Я их не сравниваю.
Я говорю о круглых воздуховодах и не важно это Рено, Мерседес или Ниссан.

Maikl63 писал(а):Источник цитаты Но внутри, Володь, не только воздуховоды не очень

Я знаю Миш, когда машину выбирал на Кашкае тест-драйв ездил.

Какая фиг разница как оно выглядит. Главное что бы функционально внутри и качественно под капотом и в арках...Как маленькие ей богу...