Mitsubishi ASX Клуб

Сегодня за рулем в журнале писали про новую аську. Мало хороших слов. Лучше крета сузуки и т.д. Типа не стоит своих денег... Жаль что за рулем давно начал заказные статьи писать. Клиренс 185. Вроде всегда был 195.

Юрий2014 писал(а):Источник цитаты Если сравнивать с этой позиции, то согласен.

Юрий Шатров писал(а):Источник цитаты Лучше крета сузуки и т.д. ... Жаль что за рулем давно начал заказные статьи писать

Плюсуюсь. У Сузуки ближайший одноклассник - новый SX4. Вроде неплохой по качествам, подешевле, но даже внешне послабее смотрится. Крета... как по мне - какая-то она никакая... Не знаю, может, с третьего взгляда (или, скажем, за полцены) и вставила бы, но с первого и со второго не прокатила. Может недосмотрел чего-то

Юрий Шатров писал(а):Источник цитаты Клиренс 185. Вроде всегда был 195.

смотря где мерять, от крюка для буксировки в передней части до земли наверное и 18 не будет

Odessit_1 писал(а):Источник цитаты У Сузуки ближайший одноклассник - новый SX4

есть ещё просто Витара...

[ ссылка на изображение ]

sergeant писал(а):Источник цитаты есть ещё просто Витара...

Она ж по габаритам еще меньше. А если с Гранд Витарой сравнивать - там прайс совсем другой

Odessit_1 писал(а):Источник цитаты А если с Гранд Витарой сравнивать - там прайс совсем другой

Гранд Витару с 2014г. вроде как не производят, сейчас ее нишу заняла Сузуки Витара.

Юрий2014 писал(а):Источник цитаты Гранд Витару с 2014г. вроде как не производят

См. http://suzuki.ua/ua/car/3/grand-vitara

Хотя и у "Гранд" длина 4,3 против ФЫЧовских 4,35

Odessit_1 писал(а):Источник цитаты А ошибка-то в чем? Ауди (в современном восприятии) изначально позиционировался как премиальный бренд Фолькса (скажем так, довоенную и "дофольксовскую" историю АутоУнион в расчет не берем).

Че то вы все в кучу смешали, путаница и сумбур получается. Лексус - тойота это один автомобиль. Как дача-рено дастер. Там и модели то по сути одинковые, только шильдик и отделка премиальнее. Инфинити и акура тоже самое. Ауди и Фолькс - вообще разные бренды и заводы и история и проч. То что они они в один концерн входят вообще ни о чем не говоирт. Ауди с 1910 года выпускаются. VW ток в 1938 завод заложили. И жили они разной жизнью. А то этак все авто можно в кучу сгрести по вашщему принципу: фиат-крайслер, опель-шевроле, рено-ниссан-мицубиси. Концерн у всех одини. Марки машин самостоятельные. А акура, лексус и инфинити карманные клоны внутри марки искусственно созданные, чтоб в премиальный сегмент зайти, чтоб их владельцам было не стремно ездить на них, премиум жеж)). Как гарант на рулевой вал стоковый, или гарант для угона.нет разработанный)))

Odessit_1 писал(а):Источник цитаты Юрий2014 писал(а):
Источник цитаты Гранд Витару с 2014г. вроде как не производят

См. http://suzuki.ua/ua/car/3/grand-vitara

Хотя и у "Гранд" длина 4,3 против ФЫЧовских 4,35

Новая витара это более дешевый авто, чем СХ4. Сами сузуковцы сказали, что сделали витару на плаформе СХ4, но с меньшим ценником - типа более доступный авто, чем СХ4.
У Грандвитары габариты были 4 575. После нее я когда в фыча сел - у меня приступ клаустрофобии был. Жаль этот вседорожник сняли с производства.

Sancho писал(а):Источник цитаты Лексус - тойота это один автомобиль

Ээээ... Санчо... так и до "Лексуса Приуса" договориться можно )) Одинаковые только отдельные модели в отдельных странах.

Sancho писал(а):Источник цитаты Как дача-рено дастер

Тут совсем прямая параллель с VW-Audi: на приобретенном предприятии концерн производит продукцию под другой маркой для другого ценового сегмента. Ромб Рено Дастеру клеят только в СНГ, в Европе это - Дача

Sancho писал(а):Источник цитаты Ауди и Фолькс - вообще разные бренды и заводы и история и проч.

С 1965 г. история одна и та же. И распределение ролей в рамках концерна. Ну выделили бы Лексус в отдельное юридическое лицо (если еще этого не сделали), что бы от этого реально поменялось?

Sancho писал(а):Источник цитаты А то этак все авто можно в кучу сгрести по вашщему принципу: фиат-крайслер, опель-шевроле, рено-ниссан-мицубиси.

Нельзя. Повторюсь: Ауди в рамках VAG выпускает автомобили более высокого класса, чем остальные члены концерна.

Sancho писал(а):Источник цитаты Жаль этот вседорожник сняли с производства.

Тем не менее, у нас она продается 2017 г.в. ))

Odessit_1 писал(а):Источник цитаты См. http://suzuki.ua/ua/car/3/grand-vitara

Странно, официально они вроде как свернули производство: https://ru.wikipedia.org/wiki/Suzuki_Grand_Vitara В РФ они уже давно не продаются.
То что по ссылке это рестайлинг 2011г. ГВ без запаски на багажнике, может на экспорт еще штампуют.
Вот еще ссылка на то что он уже не производится - https://www.zr.ru/content/articles/7443 ... nd-vitara/
Визуально ГВ конечно устарела...

Юрий2014
да, в Европе эта устаревшая модель не продается. Только Витара и С-кросс (СХ4)

Журнал "За рулём" (когда-то в народе назывался "За руБлём") - декабрьский номер 2017 г. глумится над Мицубиси АSX, вернувшимся на российский рынок. Видно, "одноклассникам" очень не нравится японский конкурент. Если верить тому, что там написали, то из достоинств АSХ только наличие запаски да 92-й бензин. Что называется, приехали.

Gen-Cher писал(а):Источник цитаты да 92-й бензин

Только на 2,0, к слову. Но "За руБлём" всегда был продажен. Помню насколько быстро с их оффсайта была выпилена статья про косяки с движком Спортяги....

Журнал "За рулём" (когда-то в народе назывался "За руБлём") - декабрьский номер 2017 г. глумится над Мицубиси АSX, вернувшимся на российский рынок. Видно, "одноклассникам" очень не нравится японский конкурент. Если верить тому, что там написали, то из достоинств АSХ только наличие запаски да 92-й бензин. Что называется, приехали.

95 там по паспорту- могу крышку бензобака сфотать
а все эти обзоры - кто проплатил тот и танцует
я проголосовал за АSХ рублем так сказать
одноклассников около 1 ляма рассматривал всех - фыч лучше лично для меня
да и дешевле многих получился

Новая витара это более дешевый авто, чем СХ4. Сами сузуковцы сказали, что сделали витару на плаформе СХ4, но с меньшим ценником - типа более доступный авто, чем СХ4.

мне фыч дешевле витары обошёлся
и так для справки в сузуки (сх и витару) на 2 ряд помещаются 3 девушки скромных габаритов - 3 мужика уже не влезут
я уж не говорю про скрип дверей как в старой раздолбанной нексии (и это у выставочных экз) при этом наполнение опциями конечно в витаре больше)