Mitsubishi ASX Клуб

светланчик писал(а):Источник цитаты Проём передних дверей как на Hyundai Creta

Это продолжение темы дизайна Eclipse Cross, почти такой же дизайн, только больше острых углов.

Как пишут в статье
Существенный момент, новый Outlander создается на глобальной платформе альянса Renault-Nissan CMF-C/D.
Он будет ее делить с будущим Nissan X-Trail, а также с Sentra, Renault Espace, Kadjar, Mégane, Koleos и Scenic.
В общем, митцу задушат, и будет один общий автомобиль сходить с конвейера,
а по автосалонам уже конкретный шильдик продаваемой машины лепить будут.

Dima72
А чем его задушат? Что особенного в этой платформе? Тот же новый Колеос сейчас по моему мнению интереснее старого Аутлендер.
Так и альянс трещит по швам, Ниссан уже разрабатывает план развода с Рено.
А Мицу, Ситроен и Пежо не один и тот-же Аут выпускали с разными шильдиками. Платформа, это всего лишь база, позволяющая унифицировать производство.

29RUS

29RUS писал(а):Источник цитаты А чем его задушат? Что особенного в этой платформе? Тот же новый Колеос сейчас по моему мнению интереснее старого Аутлендер.

Ну, это опять про фломастеры.....
Если Дмитрий тебе это нравиться, то это хорошо, а мне не очень нравиться.
Помимо платформы, идея у этих всех альянсов, выпускать один и тот же автомобмль, с минимум отличий кроме шильдиков.
Такими темпами, через N-цать лет, ваще будет один автомобиль по всему миру, при всём сегодняшнем многообразии шильдиков.
А, так то да, производителю очень интересно минимум затрат.
Мне кажется(могу ошибаться), но ведь это и хорошо, что есть отличия, в автомобилях, решениях, мыслях, людях.......а то когда фломастеры, все одинаковые, как то быстро всё серым станет.

29RUS писал(а):Источник цитаты Так и альянс трещит по швам, Ниссан уже разрабатывает план развода с Рено.

Ну, про это много инфы, начиная от шумихи-рекламы-привлечения внимания так и до что при разводе может кто и сильно пострадать, а как обычно крайним останется кто из потребителей.

Dima72
Мне кажется ты не совсем понимаешь, что такое " платформа". Отсюда и такие непонятные выводы.

29RUS

29RUS писал(а):Источник цитаты Мне кажется ты не совсем понимаешь, что такое " платформа".

Ну вот опять кажется.
Начнётся с концепцией унифицировать платформу а закончится с реальностью единого автомобиля и по внешности.

29RUS писал(а):Источник цитаты Отсюда и такие непонятные выводы.

Ну, пусть будет как обычно одно мнение, понятное тебе...........................

Dima72
Ну хочешь, значит без кажется. Сам придумал, сам поверил, сам обиделся.
Ты понимаешь, что даже в рамках одного производителя на одной платформе выпускаются совершенно разные модели? При чем тут внешность вообще?
Ну к чему эти умозаключения? В том же концерне Ниссан и Рено на одной платформе выпускаются Хитрила и Колеос с совершенно разной внешностью. На одной платформе создаются автомобили с совершенно разным дизайном...
Так понятней? И это не мнение, это факт.

Dima72
У Митсу, одно время в России продавалось три одноплатформенных модели:Лансер, Аська и Аут.
Сейчас:Аут, Эклипс и Аська.
У Хёндэ/Киа было и есть Санта Фэ и Соренто (Прайм).
В одной платформе нет ничего плохого. Для производителя это возможность экономить при производстве. Для нас, некоторые детали и узлы взаимозаменяемые. Есть выбор взять лучше/дешевле.
В свое время когда ездил на Фокусе втором, его одноплатформенниками были Мазда и Вольво.
Кстати, Навара переедет на платформу L200.
Но!
Рено в сознании соотечественников это надолго ещё Логан и Сандеро. Машины неплохие, надёжные, но слишком уж бюджетные.
Меня не это пугает, а то что останется от Митсу кроме шильдика? Вот тут я с вами согласен. Хитрилу от Кашкая слёту и не отличить-толтко по размеру и надписи.

29RUS
С тобой очень тяжело, ты всегда считаешь что есть только одно мнение и только твоё,
а за остальных ты придумываешь и досказываешь, но к сожалению это не так.
В природе, вообще возможно, что могут существовать другие люди, люди с отличными мнениями от твоего?

29RUS писал(а):Источник цитаты Ну хочешь, значит без кажется. Сам придумал, сам поверил, сам обиделся.

29RUS писал(а):Источник цитаты Ну к чему эти умозаключения?

Вот именно, к чему такие выводы делать, я ушёл от одного ПК, дошёл до другого ПК, а ты умозаключения делаешь,
не вижу смысла с утра до вечера с инетом ходить.
Дима, как обычно, я не понимаю к чему этот спор, просто прими, что людей то много, и не все должны думать так как ты.

Дмитрий_83

Дмитрий_83 писал(а):Источник цитаты В одной платформе нет ничего плохого.

Да, я же не против, просто сказал своё мнение, пусть будет так вы хотите.
Делов то.
Тёзка, я просто хотел в другую плоскость разговор перевести.

Dima72
Ну и в очередной раз... Что-то тебе доказывать бестолку, ты вбил что-то в голову и потом виноват кто угодно, только не ты. И это не только моё мнение. Каждый раз, пытаясь что-то тебе объяснить, сомневаюсь нужно ли это делать. Я написал чётко, это не мнение, это факт. Ты реально не понимаешь, что значит "платформа", а когда тебе приводишь факты, ты не хочешь этого признать.
И вообще всю эту бодягу ты затеял, кмк, чтобы получить подтверждение правильности покупки старого Аута, перед выходом нового. Я понимаю, что ты в метаниях, потому и тему эту поднял. Новый Аут в любом случае будет лучше, но скорее всего дороже. А вот это уже моё мнение.
А ты как раз никакого мнения не высказывал, а сделал заявление

В общем, митцу задушат, и будет один общий автомобиль сходить с конвейера,
а по автосалонам уже конкретный шильдик продаваемой машины лепить будут.

Новый аут в России в 2020 не придёт.

https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2 ... brand=news (то, что начнёт в 2020 продаваться)

Север29
И здесь допускают ошибку, пишут что ASX 1,6 будет работать с 6-ступенчатой механикой. Где-то в другом издании также написали про шестиступную коробку, но потом сказали, что это ошибка и исправили. Вообщем, МКПП не изменилась и остается прежней.