Mitsubishi ASX Клуб

ser1970 писал(а):29RUS писал(а):
И еще, не могу найти ни одной марки выпускающей авто с ксеноновыми ПТФ

ser1970 писал(а):Есть. И лежат на витрине автомагазина "АВТО 49"

Дима спросил про АВТО С КСЕН. ПТФ
А вы о том, что лежит в магазине. К какой машине "штатно"??? В магазах лежит дооофиигааа чего

Mitsubishi ASX стал быстрее и экономичнее......
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1781303/

Alekservise писал(а):Mitsubishi ASX стал быстрее и экономичнее......
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1781303/

Из статьи: "автомобиль комплектуется вариатором нового поколения – INVECS-III CVT с расширенным диапазоном передаточных чисел", а до этого что стояло? По моему такой же вариатор или это журналисты отжигают. Как я понял они просто прошивку поменяли, вариатор более шустрым стал, типа фабричный чип-тюнинг:D

В салоне у нас рестайл 15-го года стоит. Цвет синий. Комплектация как и у меня Instyle. Смотрится классно. Тест драйва нет. Так что попробовать пока не возможно этот вариатор. Из приятного ещё - включатели попогрейки наконец-то перенесли. Теперь стоят под крутилками климат-контроля.

Не ну климат это конечно хорошо, у немцев в особенности хороший климат контроль умеют гады делать

А меня и на старом месте устраивают кнопки попогрева )
Считаю, что это не тот элемент управления, который должен постоянно маячить перед глазами на центральной консоли.

YuriySt54 писал(а):В салоне у нас рестайл 15-го года стоит. Цвет синий. Комплектация как и у меня Instyle. Смотрится классно. Тест драйва нет. Так что попробовать пока не возможно этот вариатор. Из приятного ещё - включатели попогрейки наконец-то перенесли. Теперь стоят под крутилками климат-контроля.

у меня такой. синий. рестайл 15-го. я бы не сказал что он особо шустрый, сравнивать не с чем ))

Юрий2014

А судя по данной статье в "За рулём!"

sasa писал(а):Тест обновленного Mitsubishi ASX: кавалерист
http://www.zr.ru/content/articles/70382 ... avalerist/

- вариатор всё-таки новый.

По-поводу амортизаторов: разве они уже не были новыми на авто 2012-го модельного года? Решили еще раз настройки поменять? Или продают старое за новое?

vetalbon

Сами амортизаторы - нет. На рестайле изменена задняя подвеска, но сами аморты остались теми же (иначе народ массово не менял бы их на New SR). Сомневаюсь, что и в машинах 2015 м.г. что-то сильно изменилось в лучшую сторону.

SinOptic пишут , что и аморты задние сменили :
[ ссылка на изображение ]
Красными стрелками показаны детали, изменённые во время первой модернизации: на рисунке слева — передние стойки стабилизатора поперечной устойчивости, справа — амортизаторы задней подвески.

[ ссылка на изображение ]
Недавно установленная на ASX задняя подвеска от «третьего» Аутлендера отличается от прежней «эй-эс-иксовской» более жёсткой конструкцией продольных рычагов (выделены голубым цветом) и втулками-сайлентблоками (фиолетовые детали на рычагах), которые призваны уменьшить вибрации.
http://www.drive.ru/drive-test/mitsubis ... 00000.html

Alex S

Хмм... Ну, теперь только ждать отзывов от счастливых обладателей рестайла 2015 м.г. Причём не восторженные вопли в первую неделю после покупки, а уже сформировавшееся мнение после 3-4 тысяч пробега по разным дорогам. А про замену амортов в первом рестайле не знал. Видимо поэтому к задней подвеске после рестайла вопросов стало минимум. Не мешало бы в 2015-м году и передние поменять!

SinOptic
А что с передними не так ? У меня вопрос к ходовой нет .

Alex S писал(а): У меня вопрос к ходовой нет

У меня тоже Авто конца 12го года, 13 м.г.

Alex S
Maikl63

То-есть подвеска всем устраивает и народ на KYB New SR переходит непонятно зачем?