Mitsubishi ASX Клуб

Ну вот началось...
Ни дастер ни газ здесь не причем.
ASX c 2л на ручке есть, только в РФ не поставляется.
Автомат или механика дело вкуса, но для меня например механика предпочтительней.

Miha_01
Вот именно, началось...
Сколько можно ещё об этом писать?

MupoTBopeu
Ну у жены Лансер на варике- иногда катаюсь.....думал поменять к концу года на новый asx на варике. Но блин цена конечн:(.... Посидел в Киа SW - день и ночь с аsx. Есть все и дешевле. Клиренс ток меньше. Будем думать,смотреть:)

Эдка
Я чёта корейца не доверяю, хотя рассмотреть можно

MupoTBopeu
По новым варикам на asx ,и япам доверия меньше стало:)

Эдка мне кажется, что Вы темой ошиблись.
Вообще не пойму чего все так всполошились от этих цен? Такое впечатление, что никто не видел прайс на машины 19 года. С чего они должны были стать дешевле?

Да,за такие деньги точно не конкурентноспособны. Проще Аут взять,там хоть багажник больше. У меня друг на прошлой недели Sorento prime взял за 2 ляма,так он вообще огромный. А получается с максимальной комплектацией нового ФЫЧа небольшая разница.

Мич писал(а):...на прошлой недели Sorento prime взял за 2 ляма,так он вообще огромный. А получается с максимальной комплектацией нового ФЫЧа небольшая разница.

Размер в машине не главное! Мне к примеру такой сарай просто без надобности.
ASX и иже с ними нужно брать в тех случаях, когда нужен именно компактный кроссовер.

А насчет стоимости - однокласника можно конечно и подешевле найти, тут я с Вами согласен

29RUS писал(а):Эдка мне кажется, что Вы темой ошиблись.
Вообще не пойму чего все так всполошились от этих цен? Такое впечатление, что никто не видел прайс на машины 19 года. С чего они должны были стать дешевле?

Всполошились, потому что несколько ранее видели такие обнадёживающие цифры...."Цена Mitsubishi ASX 2020 для российских потребителей пока официально не объявлена. Ожидается, что она будет варьироваться от 1 миллиона 190 тысяч рублей, до 1 миллиона 490 тысяч рублей"...А тут плюс 200-300 тыс...

Miha_01 писал(а):

Мич писал(а):...на прошлой недели Sorento prime взял за 2 ляма,так он вообще огромный. А получается с максимальной комплектацией нового ФЫЧа небольшая разница.

Размер в машине не главное! Мне к примеру такой сарай просто без надобности.
ASX и иже с ними нужно брать в тех случаях, когда нужен именно компактный кроссовер.

А насчет стоимости - однокласника можно конечно и подешевле найти, тут я с Вами согласен

Размер конечно не главное. Тут каждому свое. Просто у него семья большая вот и взял. Я из тех же соображений машину присматриваю. аська уже маловата,не хватает багажника побольше. Поэтому и привел такой пример,что по мне лучше тогда Аут взять или ту же Шкоду Кодиак-примерно в тех же деньгах.

Магеллан
Крайне наивно было полагать, что рестайлинг станет дешевле

Мич

Шкоду Кодиак-примерно в тех же деньгах

Не, ну с таким "примерно" можно много чего взять Кодиак, в более менее приемлемой комплектации от 2 с лишним выйдет

вот уж действительно странно, насчет цен и обсуждения, я лично сразу прикинул, что если 1,6 сейчас 1380, так где-то, то сотку сверху точно на ресте. а насчет корейцев - ну так сразу в очередь занимать на к-пауэр в набережные челны (если пробег 15000-2000 в мес) или сидеть и гадать - вырезать кат или нет, есть задиры или нет, прислушиваться каждый раз.не, не для меня лично. у кого маленькие пробеги, может корейца и можно брать, а у меня асик 200000 прошел за 7 лет, без проблем и на ручке и как многие недовольны шумкой и т.д. и т.п. да - может и громкий, да где-то старомодный, но... главное - надежный, очень, расход 6л средний, ну у кого кроме турбы ткие расходы,а? ни у кого. нет таких расходов на атмо. а дизайн мне нравится новый, тут каждому своё. мне для двоих аут ни к чему. нужен коиренс и компакт кросс. я для дома очень много чего на нем перевёз. я реально нацелен на новый асик, 1.6 макс. так что фломастеры по-прежнему все у всех разные.

29RUS писал(а):Мич

Шкоду Кодиак-примерно в тех же деньгах

Не, ну с таким "примерно" можно много чего взять Кодиак, в более менее приемлемой комплектации от 2 с лишним выйдет

Более менее приемлемая комплектация у каждого своя. Можно и за 1800 взять.

Alex_26_rus писал(а):вот уж действительно странно, насчет цен и обсуждения, я лично сразу прикинул, что если 1,6 сейчас 1380, так где-то, то сотку сверху точно на ресте. а насчет корейцев - ну так сразу в очередь занимать на к-пауэр в набережные челны (если пробег 15000-2000 в мес) или сидеть и гадать - вырезать кат или нет, есть задиры или нет, прислушиваться каждый раз.не, не для меня лично. у кого маленькие пробеги, может корейца и можно брать, а у меня асик 200000 прошел за 7 лет, без проблем и на ручке и как многие недовольны шумкой и т.д. и т.п. да - может и громкий, да где-то старомодный, но... главное - надежный, очень, расход 6л средний, ну у кого кроме турбы ткие расходы,а? ни у кого. нет таких расходов на атмо. а дизайн мне нравится новый, тут каждому своё. мне для двоих аут ни к чему. нужен коиренс и компакт кросс. я для дома очень много чего на нем перевёз. я реально нацелен на новый асик, 1.6 макс. так что фломастеры по-прежнему все у всех разные.

Согласен. Если бы не увеличение семьи,тоже не парился б с заменой. У меня за 7 лет вообще только 60 тыщ пробег и на вариаторе. Никаких проблем. Только расходники меняю.