Mitsubishi ASX Клуб

Вот я помню что раньше писали что будет перенастроен вариатор для лучшего ускорения с места, что нибудь сделали для этого?? И где можно подробно прочитать про все изменения?

А фотка по-моему с презентации в статье ))
http://www.autonews.ru/first_look/news. ... 31/1749540

SEN
Фотографии с презентации однозначно ...

tsikura писал(а):Вот я помню что раньше писали что будет перенастроен вариатор для лучшего ускорения с места, что нибудь сделали для этого?? И где можно подробно прочитать про все изменения?

да раньше писали

кроссовер получит модернизированное оформление передней и задней частей кузова, другие накладки на пороги кузова, доработанный интерьер и расширенные комплектации.
Кроме того, для Mitsubishi ASX будет усовершенствована задняя подвеска и перенастроен вариатор.

а вот что чейчас пишут

рестайлинг затронул лишь некоторые элементы интерьера и экстерьера. Компактный кроссовер получил измененный руль, хромированные детали отделки салона и иную обивку сидений. Также ASX получил новое оборудование – аудиосистему с поддержкой карт памяти формата SD и другую навигационную систему.
Двигатели остались прежними, купить обновленный ASX можно с мотором объемом 1,6 литра (117 л.с.), 1,8 литра (140 л.с.) или с 2,0-литровым агрегатом (150 л.с.). Последние два доступны исключительно с вариатором, а системой полного привода оснащается только версия с самым мощным мотором.

В отличие от линейки двигателей, подвеска Mitsubishi ASX претерпела ряд изменений. Производитель перенастроил амортизаторы и установил продольные рычаги с увеличенной жесткостью. В компании отмечают, что подвеска стала более надежной и долговечной.

Несмотря на ряд изменений, цена на Mitsubishi ASX осталась прежней.



Отметим, что в последний раз японцы обновляли компактный кроссовер в 2011 году. Тогда автомобиль также получил незначительные изменения: хромированные детали интерьера, также новый блок электроусилителя рулевого управления и новые настройки системы курсовой устойчивости. Помимо этого, Mitsubishi ASX получил систему безопасности Brake Override System, которая помогает избежать ДТП, если педаль акселератора по каким-либо причинам застряла в нажатом положении.

SEN писал(а):А фотка по-моему с презентации в статье ))
http://www.autonews.ru/first_look/news. ... 31/1749540

Невидимка с ++ на Фото ))

Кроссовер японской марки претерпел рестайлинг. Пожалуй, самым важным пунктом в списке изменений является новая мультимедийная система, но по традиции не обошлось без мелких "правок", внесенных во внешний вид и внутреннее содержание автомобиля.

Большинство реализованных инженерами Mitsubishi изменений сделали ASX в мелочах похожим на модель Outlander. И новый руль, и кнопка переключения режимов работы трансмиссии (пришедшая на смену круглой ручке), и мультимедийная система с навигацией и слотом для SD-карт – все эти детали раньше уже можно было увидеть на более крупном кроссовере Mitsubishi. Впрочем, "эксклюзив" тоже есть – речь прежде всего о доработках внешнего вида: в экстерьере стало больше хрома.

Представители Mitsubishi обращают внимание на доработанную конструкцию задней подвески, где изменения внесены в конструкцию продольных рычагов, сайлент-блоки и амортизаторы заменены на детали с другими характеристиками, а механизм стоячного тормоза интегрирован в основной тормозной суппорт. Но это считать полноценным новшеством нельзя, так как последние партии "дорестайлинговых" ASX сходили с конвейера уже с доработанной задней подвеской. Кстати, выпускаться модель теперь будет исключительно в Америке. Представители компании "Рольф", импортирующей автомобили Mitsubishi в России, утверждают, что качество сборки на американском производстве даже выше чем на японском.

Обновленные ASX уже поступили в продажу на территории России. Цены на автомобили, собранные в 2012 году, начинаются с 699 000 рублей.

_______________________________________________
Вода мокрая, небо голубое.

Что бы не говорили,а мне рестайлинг больше нравится.Свежо,ярко,стильно.(Однако главные изменения в Mitsubishi ASX коснулись подвески: в обновленной машине изменена конструкция продольных рычагов, установлены новые втулки сайлентблоков и амортизаторы с иными настройками. Другими словами, кроссовер должен стать комфортнее и маневреннее.)Время покажет.

очень жалею, что не попала на презентацию...........