Mitsubishi ASX Клуб

AlexLamp писал(а):

Sancho писал(а):Источник цитаты Даже крузаки 200 все сплошь с новой мордой,

ПС сейчас позицианируют как конкурент Прадо.
А продажи сейчас вообще тухлые. Почему?
1) Народ не готов к новым ценам
2) Кризис
3) Не привыкли к новому виду
4) Нет времени тестировать, не сезон.В марте будут другие результаты.
ИМХО!

1) Готов, не готов, но новые Прадики да Кукурузеры, я уж молчу про Крету, Спортаж и Туксон, вижу каждый день на дорогах.
2) В кризис, человек хочет купить что то надежное, и то что будет ликвидно на вторичке.
3) Спорно. Тот же Спортаж новый - смесь бульдога с носорогом, как по мне.
4) Нет желания тестировать. Потому как МПС за ТРИ ляма, это как УАЗ Патриот даже пусть и за полтора, в голове не укладывается.
Потому как в сознании людей Прадик - это ПРАДИК! Понт, пафос, крутость, да много чего еще. А главное - ликвидность. Достаточно посмотреть вторичку - годовалые Прадики практически не теряют в цене. Прадик, это городской джип, с возможностью выехать в деревню. А МПС, в сознании большинства, это колхозник, с возможностью выехать в город. МПС был для джиперов отличной альтернативой тем же Прадикам и Крузакам, но первый можно было взять новым, а вторые за эти деньги уже были близки к капиталке. А тут такой удар! В грязь не полезешь, моральная проходимость авто за 3 ляма стремится к нулю. По городу, большинство предпочтет Прадик. Тот же Падж вызывал больше "уважения на дороге" чем МПС.

Дмитрий_83 писал(а):Источник цитаты Потому как МПС за ТРИ ляма, это как УАЗ Патриот даже пусть и за полтора, в голове не укладывается.

Вы тем самым подтвердили пункт №1

Дмитрий_83 писал(а):Источник цитаты Прадик. Тот же Падж вызывал больше "уважения на дороге" чем МПС.

Потому что предыдущий был как Патриот, а сейчас изменился.

AlexLamp писал(а):

Дмитрий_83 писал(а):Источник цитаты Потому как МПС за ТРИ ляма, это как УАЗ Патриот даже пусть и за полтора, в голове не укладывается.

Вы тем самым подтвердили пункт №1

Не совсем. Покупают же люди новые Крузаки. А они подорожали. Спортаж новый, в топе за 2 ляма уже.
Так что люди готовы к новым ценам. Но в контексте разговора о МПС, то да, не готовы. И не будут готовы. Потому как имея три ляма на руках - согласитесь, не малая сумма (и я не думаю что человек их копил, т.е у него есть возможность добавить), человек будет смотреть на Тойоту из рамников. Но никак не на МПС.
И да. Сравнивать УАЗ и МПС, это как бы не совсем корректно. Ни по проходимости, ни по эксплуатационным качествам, ни по комфорту.
Суть сравнения МПС и Уазика была в том что и то и то рамный джип, и при этом доступный. Но! УАЗ, за полтора брать не будут. И МПС за три не будут брать. А вот Крузак или Прадик, и за 7 будут брать.

Дмитрий_83 писал(а):Источник цитаты Покупают же люди новые Крузаки.

Которые стоят дороже. Только не Крузак смотрим, а Прадо. Может тут МПС найдёт своего покупателя. Есть уже сравнительные тесты между двумя этими машинами.
Я в салоне сравнил старый и новый. Реально новый круче по всем параметрам.

AlexLamp писал(а):

Дмитрий_83 писал(а):Источник цитаты Покупают же люди новые Крузаки.

Которые стоят дороже. Только не Крузак смотрим, а Прадо. Может тут МПС найдёт своего покупателя. Есть уже сравнительные тесты между двумя этими машинами.
Я в салоне сравнил старый и новый. Реально новый круче по всем параметрам.

Сравните "Элеганс" за 3 019 000 и "Ультимэйт" за 2 999 990. И представьте, в глазах окружающих в каком из автомобилей Вы будете выглядеть успешным человеком. И что продадите с меньшими потерями. А разница всего 19 010 руб.

Дмитрий_83
Это всё стереотипы. В РФ они сильны.
Понты дороже денег.

AlexLamp
Об этом я и говорю. Будь МПС в десятки раз надежней и проходимей Прадика, у нас возьмут Прадик. Увы, у нас, на постсоветском пространстве, люди покупают не вещь, а бренд! Так что согласен с Sancho. Если уж Митсу решила вывести, как модно говорить, "убийцу" Прадика, надо было сначала рынок готовить к этому. А получилось что люди ждали новый Падж, и слегка обновленный МПС. А получили полностью новый МПС за 3 ляма. А это в сознании как то плохо укладывается.
Единственное, кто остался в плюсе, как мне кажется, это владельцы преедыдущих МПСов. Спрос на них должен вырасти.