Mitsubishi ASX Клуб

Файлы (в формате PDF) с VIN-номерами автомобилей, попадающих под отзывные кампании.

Отзывная кампания по моторчику и тяге стеклоочистителя: ТЫЦ!
Отзывная кампания по системе стояночного тормоза (задние суппорты): ТЫЦ!
Отзывная кампания по реле блока управления двигателя внутреннего сгорания и реле вентилятора: ТЫЦ!

Так можно ли проверить суппорт не снимая колесо??? Кто подскажет?

weter75 писал(а):Так можно ли проверить суппорт не снимая колесо??? Кто подскажет?

На подъемнике работу механизма видно и с неснятым колесом. На домкрате работу проверить тоже вроде просто. При поднятом ручнике колесо не крутится, значит все хорошо. Один ручник поднимает и опускает, второй смотрит, как механизм отзывается. В чем сложность то?

Просто мне 3 часа проверяли работу суппортов и я попросил поменять тормозуху, но 3 часа что-то много.

Drugaleks
Не знаю, но найти подобный в продаже наверное можно.

олегин писал(а):

Drugaleks писал(а):Кстати, мастер-приемщик сказал, что полностью суппорт менять вряд ли станут. Якобы это редкость.

Значит моя машина редкая?
Нет...
Просто давить надо на болевые точки дилера , а не говорить :
-"фиг с ними , больше нервов только потрачу"

Сейчас другие вводные от ММС (писали уже выше) - менять строго по бюллетеню. Если ручник в рабочем состоянии, то меняют рычаги на модернизированные и ставят новые пыльники, если в нерабочем состоянии и нет возможности починить - меняют в сборе (и то одну скобу). Давить на ОД бессмысленно, у них есть официальная бумага от производителя. Если вам поменяли в сборе (при рабочем механизме), то либо вы меняли в первой волне (когда не было вводных), либо мастер сделал это по незнанию тех. документации.

Записался сегодня на завтра, Рольф сам не позвонил, но спасибо Ингвару, по его ссылке нашёл свой ВИН , позвонил, чкрез минуту ответили, ждём на сервисе, спасибо, говорят, что обратились именно к нам!

Вот что нашёл на просторах интернета, может быть полезным... С телефона файл вкладываться не хочет, ссылка пока рабочая.Ранее в теме этот документ, кажется, не обсуждался.
https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2018/RCRIT-18V070-8019.pdf

balbezz
Уже было ранее
Выкладывали

Блин, они прикалываются? Это они так надеются "починить" шток?

balbezz писал(а):Вот что нашёл на просторах интернета, может быть полезным... С телефона файл вкладываться не хочет, ссылка пока рабочая.Ранее в теме этот документ, кажется, не обсуждался.
https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2018/RCRIT-18V070-8019.pdf

Выше уже выкладывали несколько раз.

Technik писал(а):Источник цитаты Блин, они прикалываются? Это они так надеются "починить" шток?

А что смущает в данной операции? Тем более это не "починка" штока а процедура установки модернизированного рычага (он на фото с ID 4) с установкой прокладки и пыльника.

Тоже съездил к дилеру по отзывной, заменили только скобы суппорта.

Юрий2014 писал(а):Источник цитаты А что смущает в данной операции?

Мой шток был гораздо глубже поражен ржавчиной и такая "зачистка" ему не помогла бы. Только с полной разборкой суппорта получилось нормально разработать шток.

Technik писал(а):Источник цитаты Только с полной разборкой суппорта получилось нормально разработать шток.

В вашем случае, вам либо бы разбирали суппорт, либо поменяли бы на новый, в бюллетене все процедуры указаны. Данная процедура (чем вы были удивлены), как раз для самых лайтовых случаев, когда сам механизм в нормальном состоянии и меняется только рычаг с прокладками и пыльником.

Из всех постов, сказанных выше, сделал вывод: что если ручник работает то ехать на замену невыгодно. Исходя из того, что мастеров ОД не особо заботит долговечность(надежность) выполняемых работ, поставят криво новый пыльник, попадёт водичка, шток закиснет, а вот повторная замена по отзывной уже не предусмотрена.
Наверное буду ждать пока ручник не закиснет в хлам, отзывная же не имеет сроков.