Mitsubishi ASX Клуб

AroN писал(а):Ну вот и все, сдал в трейд-ин, 13 лет 188 000 км. Теперь только в номерограмме ностальгировать-https://www.nomerogram.ru/n/c466bh96-1db1d6b67/

Что взяли взамен?

AroN писал(а):Ну вот и все, сдал в трейд-ин, 13 лет 188 000 км. Теперь только в номерограмме ностальгировать-https://www.nomerogram.ru/n/c466bh96-1db1d6b67/

И во что оценили в трейд-ин?

Оценили в 750, взял Крету 1.6 с

swordfish писал(а):Источник цитаты ?

автоматом на полном приводе, Family

Андрей64 писал(а):Источник цитаты взяли взамен?
За это сообщение автора Андрей64 поблагодарил:
AroN

AroN писал(а):Оценили в 750

Для 13 лет и 188 тыс км это весьма неплохо для оценки трейд-ина.

ТУНИС писал(а):

AroN писал(а):Оценили в 750

Для 13 лет и 188 тыс км это весьма неплохо для оценки трейд-ина.

Он как раз столько новый и стоил

wingman
Ну это да, но деньги уже другие. Я свой в 2012 покупал за 750. А сейчас мой "рынок" - 1-1,08 млн. Сейчас с моря приеду и буду продавать.

Вот и я попрощался с ASX(((
Теперь буду дружить с Черри Тигго 7пм;)

Ну это да, но деньги уже другие. Я свой в 2012 покупал за 750. А сейчас мой "рынок" - 1-1,08 млн. Сейчас с моря приеду и буду продавать.

И, кстати, таки да, я вернулся тогда с моря и продал свой 10-летний ASX на механике и с пробегом в 140 тысяч за 1,2 млн. Покупатель из другого региона нанимал компанию автоподборщиков, представитель которой копался в моей машине при осмотре часа 2. Естественно, чистые "автокоды", кузов без вмятин, царапин, сколов и "жуков", за неделю до осмотра сделанная впервые химчистка салона, а также предоставленная документация за 10 лет по обслуживанию автомобиля у официального дилера сделали свое дело: автомобиль ушел за 3 дня после подачи объявления, на 100 тыс. выше верхней рыночной цены и на 400 тысяч дороже того, что давали в трейд-ин.

Попрощался, не жалею, в тот же день, через 2 часа купил себе другой - Киа К3, неделю, как, из Кореи, с пробегом 30 тысяч км, чистая по кузову и с чистой прозрачной историей (без ДТП, окрасов, вмятин, сколов и т.п.) и в ооочень жирной комплектации, включая помимо всего прочего, кожаный салон, вентиляцию сидений, раздельный климат, удержание в полосе, предупреждение о лобовом столкновении и многое другое.
Но самое главное, вы не поверите, как и я сначала, - расход по трассе 4,5-4,8 литра при скорости 110 км/ч нашего православного 95-го бензина.
5 месяцев отъездил, не нарадуюсь.

ТУНИС
Пузотёрка конечно, но нафаршированная изрядно.

FOMICH
Так у меня есть новый Каптюр у жены и Аут-3. Лично я всю жизнь люблю седаны. Этот авто - для меня, любимого. Неизгладимое впечатление в 00-х произвёл Додж-Стратус, которого я взял 4-летним, и откатал на нем 3 года. Шикарно было тогда, крейсер. Обожаю машины с низкой посадкой. Год назад чуть-чуть четвёртой машиной не взял Себринг-кабриолет. И цена была отличная, и состояние авто отличное... Что-то пошло не так, а когда одумался, было уже поздно.

FOMICH писал(а):ТУНИС
Пузотёрка конечно, но нафаршированная изрядно.

Кстати, да, клиренс 135 мм, что ниже нашего привычного совеЦкого Церато-4 на 3-4 см. Корейская посадка.

ТУНИС
У богатых свои причуды...

FOMICH писал(а):ТУНИС
У богатых свои причуды...

Да ладно... Обычный рядовой средний класс. Богатые на Киа и Мицубиси не ездят.