Mitsubishi ASX Клуб

Alex887
Цезаря можно у нас демонтировать, по стоимости будет значительно ниже нежели в салоне.

ugona.net планирую поставить А64 слейвом и сделать брелок меткой(я так понял можно). штатная уже активирована. ослабляет ли данная схема защиту? или лучше не выпендриваться и отключить штатную и закрывать брелком старлайна? автозапуск не нужен.

PS А64 то нормальная сига?

kolkazzz
В предложенной схеме слейв будет защищен вторичной авторизацией по брелок. Если авто безключевой, то удобнее будет пользоваться кнопкой на двери, если ключ обычный, то можно и брелоком Старлайна пользоваться, так как все равно ключи вытаскивать.
А64 неплохая сигнализация за разумный бюджет - довольно надежная с хорошим радиусом действия, модульная архитектура позволяет добавить в любой момент GSM/GPS модули (без лишних проводов - прямо в блок)

ugona.net у меня ключ с кнопками. тогда ставлю ее в слейв режим, но настраиваю авторизацию по брелку (это получается по сути аналог иммобилайзера?)
а штатная сигналка тогда будет сниматься с защиты, если отключать с брелка? или надо будет щелкать на ключе и потом на брелке?

щас почитал, а для такой конфиги не лучше использовать Pandora DXL 3210 Slave?

kolkazzz
С А64 слейв возможен со вторичной авторизацией, с Пандрой 3210 же слейв получится не защищенный, а это будет минусом - сняли штатку - сняли и Пандору.
С брелока А64 можно управлять не только самим Старлайном, но и штатной сигнализацией (запирание ЦЗ с постановкой штатки и отпирание ЦЗ со снятием), есть соответствующие пункты в КАН-интеграторе.

ugona.net понятно, тогда а64. спасибо за совет.

решил пока поставить замок капота старлайн л10 + иммобилайзер старлайн и62. а сигналку через пару месяцев(ограничен по бюджету). с точки зрения безопасности как я понял будет получше. штатная активирована.

вопрос к тем кто ставил замок капота - нужен 1 или 2? пишут, что 2 лучше т.к. по краям доступ хуже.

kolkazzz
На Ваш авто можно установить один замок капота - нормально держит. При желании можно поставить и два замка, но большого смысла не вижу.

ugona.net понятно. спасибо.

kolkazzz
Всегда пожалуйста, будут еще вопросы, задавайте, постараюсь подсказать

ugona.net во еще! а получается связка иммо+замок независима от сигналки? да и вообще от бортовой системы авто? тобишь потом когда мне будут ставить а64, то проблем не должно возникнуть у электрика?=) в том плане, что не залепит мне ценник за установку =))

kolkazzz
Связка иммобилайзер + замок обычно независима от сигнализации и при правильной установке не помешает работе в последующем установленной сигнализации.
В Вашем случае иммобилайзер i62 будет управлять замком капота только в противоразбое, при нормальной же постановке импульс на закрытие замка будет взять с ЦЗ. При установке сигнализации импульс на закрытия замка капота можно будет перевязать на прямую на сигнализацию, но это не обязательно.

Друзья! Помогите советом! Какую лучше сигнализацию поставить на ASX 2014 года? Чтобы надежная была. И лучше же у официального дилера устанавливать или не обязательно? Заранее спасибо.

Sotis
Тут будет много мнений, а выбирать Вам
А вот

И лучше же у официального дилера устанавливать

как раз лучше не у ОД
По выбору марки сигнализации может Вам поможет голосовалка на главной странице
Да и в данном разделе куча тем, не ленитесь, почитайте...

Sotis
Какую лучше сигнализацию установить, то это зависит от того, какие у Вас основные пожелания:
- нужен ли дистанционный запуск
- рассматривается слейв сигнализация или с дополнительным брелоком для постановки/снятия
- нужно ли GSM оповещение/управление
- и наверное самое главное - нужна только сигнализация или же так же хочется защититься от угона?

У ОД лучше не ставить - так как дорого и далеко не всегда хоть как то качественно.