Mitsubishi ASX Клуб

резуьтаты независимого тестирования дальности : здесь
Пандора, Старлайн, Шерхан, Пантера, Сталкер и прочие...
_
[ ссылка на изображение ]

мы продолжили испытывать эти же модели за городом : http://ugona.net/article94.html
_
[ ссылка на изображение ]

Спасибо за дальность, но меня интересует больше защита от грабления и устойчивость противоугонной системы от всяких методов.

здесь можно выделить 2 момента: в системе должно быть
1. диалоговый код или инкрементация
2. индивидуальные ключи шифрования

вот там где это присутствует является криптозащищенным

Подскажите, какие надо задать вопросы установщикам, чтобы понять на сколько грамотно они ставят сигнализации, ведь многое зависит от этого.
Спасибо.

главное чтобы установщик не только умело ставил оборудование, разбирал и собирал обшивки(чтобы не скрипело потом), но он обязательно должен обладать навыками сравнения систем, причем взвешенно и аргументировано. знать сильные и слабые места систем. короче простой рекомендации не дать. скажу,что на форуме угона.нет тусит огромное кол-во хороших установочных фирм : http://forum.ugona.net/index.html
там прямо с подписями, названиями и телефонами

Здравсвуйте, у вас можно на ASX поставить какой нибудь подходящий по бюджету комплекс защиты (но не хочется связываться с различными хитроумными механизмами которые ведуться через пол машины) Ночное хранение - охраняемые гаражные блоки под замком.
Бюджет 30 000 руб.

Мдяяяяа! Все енти премудрости в сигналках - "бабушка на двое сказала". Уже угоняли ... По этому принцип один - попроще и КАСКО. Народ у нас грамотный находит и где вход и где выход. Затруднить угон - да, но обезапасить себя от угона...см. выше...

Alimas писал(а):Здравсвуйте, у вас можно на ASX поставить какой нибудь подходящий по бюджету комплекс защиты (но не хочется связываться с различными хитроумными механизмами которые ведуться через пол машины) Ночное хранение - охраняемые гаражные блоки под замком.
Бюджет 30 000 руб.

простое и серъёзное решение для защиты - http://ugona.net/item619.html
в дополнение к долгим стоянкам можно взять гарант блок : http://ugona.net/item729.html

ЮИ писал(а):Мдяяяяа! Все енти премудрости в сигналках - "бабушка на двое сказала". Уже угоняли ... По этому принцип один - попроще и КАСКО. Народ у нас грамотный находит и где вход и где выход. Затруднить угон - да, но обезапасить себя от угона...см. выше...

главное - это время. его нужно оттянуть и угон станет не рентабельным. рентабельность угона - один из решающих факторов. страховка - вариант, но вычитайте время, нервы, амортизацию. для примера специальная статья раскрывающая этот вопрос: http://ugona.net/article81.html

Alimas писал(а):Здравсвуйте, у вас можно на ASX поставить какой нибудь подходящий по бюджету комплекс защиты. Ночное хранение - охраняемые гаражные блоки под замком.
Бюджет 30 000 руб.

Тогда актуальнее не сигнализация с "обратной связью", а простое в пользование устройство, технически современное и максимально противостоящее гаражному угону:
1.Иммобилайзер Агент3+ управляется бесконтактной меткой- диалоговым кодом. Не дает запустить ДВС в охране и спасает от разбойного нападения. Его преимущества:
Надежный радиоканал, не подвластный грабберам и ретрансляторам.
Кодонаборник для управления индивидуальным кодом.
Безопасная блокировка на скорости.
Умеет сигнализировать (реакция на удар, наклон, перемещение и контактные зоны). Так же, режим секретки, последовательной блокировки, запрет диагностики автомобиля (от заводилок).
Иммобилайзер блокирует двигатель цифровым сигналом, по тому доступ к самой блокировке надо закрыть в первую очередь под капотом, т.к. там аккумик, контроллер авто (могут менять для обхода штатного иммо), сирена и сама блокировка. Закрыть доступ замком капота:
2) DefenTime (управляется цифрой от иммо) или MegaLock (управляется ключом). Оба замка с запорными механизмами, что самое надежное от угона.
Подробная информация тут: www.agent3.ru
3) Гарант на рулевой вал. (-)- не удобно пользоваться, но эффективно, особенно при ночлеге в гараже.
4) Спутниковый маяк Starline M1 -
Не излучает GSM по тому не вычисляем поисковиком.
Миниатюрен, хорошо прячется и долго работает на автономном питание
Просыпается по заданному алгоритму, и отсылает инфу о местоположение.
По ценам с установкой:
1) 12000
2) 5500-6500
3) 7200
4) 8000
Главное качественно установить, по тому обращайтесь к нам, мы на этом специализируемся.

мне в Рольфе сказали что на рулевую колонку ничегоставить нельзя, так как она при авариях складываеться, а устройства будут этому препядствовать и это опасно.При чем сделали акцент на этом.

Когад я выберу комплекс, конечно обращусь к вам, я потмоу и спрашиваю.. у официалов, все жутко дорого и выбора почти никакого из защиты. И поставят за такие деньги кое как, не особо я думаю утруждаясь.

Когда полазял по вашему сайту и посмотрел видео, часто сверкает Сталкер, типа не считывается грабберром почему его не поставить ? Машина у рабоыт стоять будет под окнами) лишь на ночь в гараже. Не исключен вариант редкого нахождения ночью возле дома. В принципе если как написано Сталкер на 4000 м. то от дома до гаража дотянет:)

Alimas писал(а)::?: мне в Рольфе сказали что на рулевую колонку ничегоставить нельзя, так как она при авариях складываеться, а устройства будут этому препядствовать и это опасно.При чем сделали акцент на этом.

вопрос в тему - смотря какой замок применять... если применять штыревой гарант,как указал по ссылке выше -то там нет таких проблоем, т.к. во время движения на оси только маленькая муфта- она не препятствует складыванию оси. Кстати, это одна из важных причин по которой Флим (Гарант) не делает бесштыревого замка на руль.
А вот у Constract и Spider как раз такие замки есть:
_

[ ссылка на изображение ]

специально задал уточняющий вопрос производителю констракт : http://forum.ugona.net/topicpost184770.html#184770

Убедили в пользу гаранта)

Стоит ли Сталкер ставить ? хочу сигналку и контроль машины на расстоянии.
Я так понял если ставить Сталкер, то Агент ен нужен уже ? на сталкере метка тоже сть

Такой ваиант надежен будет ? :
1) Сталкер
2) Замок капота
3) Гарант в рулевую колонку