Mitsubishi ASX Клуб

Сигналка не отключилась с брелка

Исчерпывающе. Модель то сигналки какая ? Что с батарейкой ?
Может меняли батарейку ? У Пандоры (может не у всех) после замены (или вынимания батарейки) брелок нужно "перепривязать".

РомаРио 11 писал(а):Сигналка не отключилась с брелка

-брелок был от чужой машины

Машина 2013. года ASX 1,6. Дело было так-проснулся ночью, от того что на брелке писщала сигнализация,с окна 9 этажа,Сигналка не захотела выключаться,пришлось в 20 градусный мороз спускаться на улицу(2-ой час ночи).между всем этим прошло минут 7. Нажал на снятие с сигнализации -машина прописчала и продолжила дальше сигнализировать ,после неудачных, примерно 10-15 раз, нажатий на кнопки снятия и постановки на сигналку,машина каким то чудом открылась,просто с ключа- открываться не хотела!Причем и завелась то она в легкую с пол оборота. Что это может быть?? Помогите кто чем может. Сигнализация -LEOPARD,машина зимует первую зиму,то есть морозы для нее в этом году первые,куплена летом 2013 года. Сигнализацию ставили в салоне где приобреталась машина, до недавнего времени проблем с сигналкой вообще не было. Недавно ездили к диллерам на второе то, может они там что залили водой или намудрили??..

Сергей_GTi писал(а):Исчерпывающе. Модель то сигналки какая ? Что с батарейкой ?
Может меняли батарейку ? У Пандоры (может не у всех) после замены (или вынимания батарейки) брелок нужно "перепривязать".

LEOPARD -сигналка

Кодграббер № 502 ( изделие 502 )
Кодграббер

Психологической основой работы изделия 502 является святая вера клиента в то, что ЭТО может случиться с кем угодно, но не с ним. Перед созданием устройства было проведено большое число опытов по изучению поведения рядового пользователя килоковских систем. Результаты превзошли самые пессимистические прогнозы. Подопытные демонстрировали фантастическую беспечность, полное незнание принципов работы радиобрелоков, при этом ни один не проявил чувства тревоги, не говоря уж об информированности о происходящем. Суть опытов проста: как поведёт себя клиент, стоя перед запертой (реже – незапертой) машиной, если его брелок подавлен помехой? Состав оборудования: Изделие 502 (либо 409), позволяющее, кроме всего прочего, ставить помехи различных типов. Антенна, петлевой вибратор, размещенная на подоконнике четвертого этажа. Под окном – стоянка торгового центра. Зона гарантированного “обслуживания” 70-100м Результаты, приводимые ниже – это не шутка, не собрание курьёзов, а суровая действительность, которая, как известно, гораздо хуже самых мрачных предсказаний. Итак, в девяноста случаев из ста происходит следующее:

1.Ставится помеха без выдачи ответа. Посылки фиксируются.
2.Клиент давит на открывающую кнопку 5-10 секунд, тут же пробует другую (номер кнопки фиксируется изделием).
3.Внимательно смотрит на брелок.
4.Подходит ближе к машине, давит секунд 30.
5.Далее происходит самое неожиданное: клиент начинает метаться между левой и правой дверью, пытаясь “светить” брелоком прямо в замочную скважину замка (!). Возможно, обыватель и слышал слово “антенна”, но с автосигнализацией его не связывает. Бытовое сознание подсказывает: чтобы открыть замок, надо “светить” в замочную скважину. Логично.
6.Далее, в разных пропорциях (в зависимости от темперамента) следуют решительные и продолжительные давления всех мыслимых кнопок, перемежаемые рассматриванием брелока. Выражение лица при этом свидетельствует о произнесении неких заклинаний и о потере душевного равновесия: “погода – мерзкая, жена – зануда, дела не ждут, а тут ещё это…”. Ни о какой бдительности речи не идёт.
7.Очень интересный пункт. На 3 – 5 минуте наступает фаза развинчивания брелока, рассматривания и зачистки батарейки. Психологически, очень удобный момент для прекращения опыта, а главное (как будет видно из технического описания) удобный момент для переключения режимов работы изделия 502 из “Накопления” в “Выдачу”.
Система начинает работать, как часы, клиент уважает сам себя за ремонт брелока и с чувством глубокого удовлетворения убывает наверстывать отставание от графика.

Столько тем на форуме посвященных защите авто. Практически в каждой звучат несколько моделей сигналок, которые имеют преимущества перед другими. Профессиональные установщики дают советы. Множество постов о криворукости установщиков у ОД. Посты про диалоговый код, про кодграберы. А человек берет и устанавливает у ОД Леопард, который стоит на рынке 1500 рублей.

29RUS писал(а): А человек берет и устанавливает у ОД Леопард, который стоит на рынке 1500 рублей.

Но ведь ОД берёт за неё рублей 10 и вливает в уши про вмешательства в электро оборудование гарантийной машины

Ребят так что это может быть??Первый раз это произошло на работе.Было это в позапрошлую пятницу. Собирались ехать домой. Вышел с работы-машина пищит.Вроде как все признаки севшей батареи,хотя года еще не прошло.... Бегу за новой батарейкой,меняю, подхожу к машине, открылась с брелка раза со второго.. Потом только ночью у дома это был уже второй случай...

Сигналку ставили не у ОД а в обычном салоне где машину брали..вплоть по Январь проблем не было ни каких

РомаРио 11
Еще лучше. Обычный салон, это что?

29RUS писал(а):РомаРио 11
Еще лучше. Обычный салон, это что?

На Юго-Западной салон по продаже машин,Сигналка была в подарок..

РомаРио 11
Как называется салон?

РомаРио 11
В котором? http://www.adb.ru/catalog/autosalon/southwest_1

Нафиг такой подарок! реклама работает вообщем))
Вам нужно ехать в этот автосалон и выносить им мозг.
По мне:
Если не хотите каждый вечер бегать с 9-го этажа в 20-ти градусный мороз и тыркать брелком.
Я бы поменял эту китайскую игрушку, на что-нибудь серьёзное. На форуме достаточно тем про это написано.