Mitsubishi ASX Клуб

whity писал(а):Источник цитаты Андрей562, у Вас, сударь, прошловековые представления об охране. Чтобы запитать бензонасос, можно бросить соплю с габаритов: инет никаких тумблеров.

а у вас сударь в голове только одна цепь? я не собираюсь расписывать всё что и как можно, и не утверждаю что это не обойти НО и хамить в мой адрес не стОит у кого руки не из заднего прохода знают что и как нужно сделать, а по клавишам бить с высказываниями о бесполезном, дело не хитрое. ДА и тема о ДРУГОМ.

Андрей562 писал(а):Источник цитаты НО и хамить в мой адрес не стОит

Где же хамство идентифицировано?

Андрей562 писал(а):Источник цитаты по клавишам бить с высказываниями о бесполезном

Где же были такие высказывания? Только полезные советы!
А теории о тумблерах в салоне, действительно, бесполезные.



Спрашивайте. Помогу, чем смогу.

whity писал(а):Источник цитаты Спрашивайте. Помогу, чем смогу.

для чего мне вас спрашивать? сигнализация с автозапуском у меня стоит, ставил сам всё что нужно МНЕ я подключил, об остальном верно подметил SinOptic

whity писал(а):Источник цитаты Можно легко нагуглить.

Как это сделать? Стоит 840-й, правда со старой прошивкой. Нагугливание все равно относит к модулю автозапуска ESM-250.

Андрей562 писал(а):Источник цитаты для чего мне вас спрашивать?

Эта фраза ко всем остальным относилась. Она же намного ниже.

Юрий2014 писал(а):Источник цитаты Нагугливание все равно относит к модулю автозапуска ESM-250.

Без силового модуля не обойтись, по-любому. Суть в том, что не нужно теперь сторонних обходчиков ключа.

whity писал(а):Источник цитаты Суть в том, что не нужно теперь сторонних обходчиков ключа.

Давно пора. Не скажу за Старлайны, а на Пандорах данный функционал уже года два как реализован. Причём добавлен во всю линейку 39xx (через обновление прошивки). Но это не в упрёк Призраку. Скорее констатация факта. Инициализации по PIN-коду на них пока нет и, видимо, не предвидится.

Прошу прощения если вопрос уже поднимался - с телефона сложно прочитать всю ветку, есть ли у кого-нибудь опыт установки новых систем Призрак 8GL или 8GLX на ASX 2018-го года с бесключевым доступом? Хочется минимума брелков, GSM/GPS мониторинг, запуск и подпор штатного радиоканала. Городить это на Автолисе или Призрак тоже сможет? Плюс не совсем понятно - реализован ли у новых ASX-ов запуск по CAN-у или придется довольствоваться бесключевым обходчиком и силовой развязкой?

alex666, всё желаемое может призрак. Только 8GL. 8GLX не доступен для розничной продажи, только у дилеров и только с установкой. Да и одно и то же это, по большому счёту.
Автолис же не добавит ничего. Призрак технологичней и современней.

Комиссар1980 писал(а):Источник цитаты Хотя вон судя по последним обзорам, не так уж всё у них плохо

Чутка добавлю по теме: мне как раз вчерась на СТО вполне убедительно ребята рассказали, что таки да, Шерханы выводы сделали и их последние Мобикары - очень даже на уровне. СТОшникам доверяю, поскольку их услугами пользую.сь уже лет 9-10 и нареканий на их работу не было. Постоянного клиента дезой им отваживать не с руки.

MedForce

Ну, тут, как в том анекдоте... "осадочек-то остался" Поведение производителей шЫрханов на тестах от тех же "Угона.Нет" тоже оставило желать лучшего. Когда остальные "провалившиеся" фирмы признали свои ошибки и пообещали всё исправить в последующих инкарнациях охранных комплексов, а кто-то и отозвать некоторые модели для доработки, шЫрхановцы же просто отказались давать комментарии и ещё НЕСКОЛЬКО ЛЕТ клепали свой металлолом, до того, как хорошенько над ним поработать.

Итак выбор сделан, сигнализация установлена. Выбрал Призрак 8XL, плюс Slim метка для удобства ношения. Встроенный бесключевой запуск ребята из Меритека на Новолитовской победили (у меня комплектация с кнопкой и бесключевым доступом), правда не с первого раза, но зато гораздо дешевле чем мне это предлагали в других местах. Дополнительно сделали блокировку штатного радиоканала, дабы не искушать "рыбаков" с удочкой, теперь и удобно и безопасно. Мягкой посадки с заведенным двигателем не получилось, но тут как я понял это сильно бы усложнило установку. Лето в Питере уже началось, так что с заранее включенным климат-контролем и дистанционным запуском садиться в прохладную машину весьма приятно. Ну а зимой посадка в прогретый а/м это вообще ни с чем несравнимое удовольствие, особенно круто включать прогрев с телефона когда едешь в метро - выходишь на своей станции где припаркована машина и сразу садишься в теплый салон, двигатель прогрет, снег на лобовом почти растаял.

alex666, странно, что у ребят возникли какие-то проблемы. Надо было ставить GL или 830-840. Обратился бы...
Но, уже поздняк.

alex666 писал(а):Источник цитаты Мягкой посадки с заведенным двигателем не получилось

Вот это странно. Насколько я помню - на Призраках. как и в Пандорах в крайних прошивках уже достаточно давно реализован автозапуск и режим горячей посадки без "костылей".

SinOptic писал(а):

alex666 писал(а):Источник цитаты Мягкой посадки с заведенным двигателем не получилось

Вот это странно. Насколько я помню - на Призраках. как и в Пандорах в крайних прошивках уже достаточно давно реализован автозапуск и режим горячей посадки без "костылей".

У меня бесключевой допуск и кнопка запуска, думаете реально было сделать?

whity писал(а):alex666, странно, что у ребят возникли какие-то проблемы. Надо было ставить GL или 830-840. Обратился бы...
Но, уже поздняк.

Они сделали дешевле всего и дали скидку на оборудование, в других местах мне дороже процентов на 10-15 считали.

alex666 писал(а):Источник цитаты У меня бесключевой допуск и кнопка запуска, думаете реально было сделать?

Я, к сожалению, не такой специалист по "Призракам", как whity. Думаю, этот вопрос стоит переадресовать ему.

alex666 писал(а):Источник цитаты Они сделали дешевле всего

Не всегда низкая цена - залог качества. Чаще - наоборот.