Mitsubishi ASX Клуб

29RUS
два дня подряд. В сервисе сказали ,что часто с таким отказом сталкиваются

А где прикрепили датчик

По Вашему описанию, Вы проверяете температуру в салоне. Температура двигателя проверяется при поиске автомобиля. Двойным нажатием.
Поэтому возможно Вы и не поняли, что датчик температуры двигателя не рабочий.

29RUS писал(а):Источник цитаты Вы проверяете температуру в салоне. Температура двигателя проверяется при поиске автомобиля.

поддержу. там 2 вида опроса температуры. 1 температура в салоне. 2 температура двигателя. и команды соответственно для чтения этих температур разные

29RUS писал(а):Источник цитаты Температура двигателя проверяется при поиске автомобиля. Двойным нажатием.

На последних (точнее уже года два как)) акб, температура салона и потом температура двигателя - короткое нажатие кн 3

романыч48
Я рад Вашим познаниям, но к чему этот пост? Мы говорим о конкретном случае и конкретной модели.

SinOptic писал(а):Источник цитаты Сталкивался с таким. Датчик просто отрубался при определённой температуре. Система не видела датчика и, соответственно, не давала команды на запуск

SinOptic писал(а):Источник цитаты Что и требовалось доказать

Ну, надо же?!! Никогда с таким не сталкивался. У НПО даже датчики кривые. Или софт. Или всё вместе.

whity писал(а):Источник цитаты У НПО даже датчики кривые. Или софт. Или всё вместе.

В любом случае - подавляющее большинство при выборе склоняются именно к их сигнализациям. Ибо - цена...

SinOptic писал(а):Источник цитаты подавляющее большинство при выборе склоняются именно к их сигнализациям

К сожалению, да. Реклама делает своё гадское дело.

whity писал(а):

SinOptic писал(а):Источник цитаты подавляющее большинство при выборе склоняются именно к их сигнализациям

К сожалению, да. Реклама делает своё гадское дело.

Хуже всего, что крупные УЦ активно продвигают старыч, но как почитаешь форумы там, где их нет...

Valerian писал(а):

whity писал(а):

SinOptic писал(а):Источник цитаты подавляющее большинство при выборе склоняются именно к их сигнализациям

К сожалению, да. Реклама делает своё гадское дело.

Хуже всего, что крупные УЦ активно продвигают старыч, но как почитаешь форумы там, где их нет...

Вот именно. Там же всё на откатах.

Valerian писал(а):Источник цитаты
Хуже всего, что крупные УЦ активно продвигают старыч, но как почитаешь форумы там, где их нет...

Кто платит, того и продвигают, остальных поливают грязью, им же всё равно, как Старлайн своих покупателей дурит на разные темы

Спецы, блин, по старлайну

Ильфат писал(а):Источник цитаты Спецы, блин, по старлайну

Я скорее спец по логике и здравому смыслу)) Но если Вам легче жить веря, что старлайн это отечественный бренд например, или что они правда заплатят кучу денег тому, кто сможет взломать их сигналку (или эта чудо-акция уже закончилась), то продолжайте в это верить

Осуждая - предлагай. По моим наблюдениям Старлайн производит самый широкий спектр систем разного уровня с весьма достойным функционалом, при этом для конечного пользователя они предлагает весьма вменяемую поддержку и дружелюбный интерфейс. Я не буду утверждать что они идеальны на 100% или их системы чисто Российские, но сама головная компания УльтраСтар вызывает уважение. Да, сейчас есть масса брендов похожих систем, Пандора, Призрак, Сталкер, АвтоЛис, но неискушенному пользователю на средне-бюджетном автомобиле, комплекса построенного на базе СтарЛайн будет достаточно, при этом его эксплуатация будет комфортной и беспроблемной. Себе я поставил Призрак, но в основном потому, что хотел сохранить преимущества бесключевого доступа и защитить машину от ретрансляции брелка. Если бы стоял выбор между обычными системами - выбрал бы Х96.