Mitsubishi ASX Клуб

Добрый вечер.Как вытащить балванку из китайского ключа(выкидной)

степаныч писал(а):Добрый вечер.Как вытащить балванку из китайского ключа(выкидной)

Посмотрите с боку должны быть маленькие саморезики или штифтик.Выкручиваете или выбиваете и меняете жало с родного если нужно.я себе так сделал.

Добрый вечер.Профукал крышку от батарейки[attachment=0]IMG_20201209_160000.jpg[/attachment], где её можно найти,инет.только целиком ключ продаёт.Спасибо

степанычНапиши мне завтра. Подарю тебе ключ

По теме пробежал, но может не увидел. Подскажите, есть ли у нашего лезвия какой то номер или может есть конкретные размеры, или может продавца проверенного. Уже два выкидных ключа лежит без дела. В первом случае сам конечно виноват, заказал из Китая с левой насечкой А вот второй заказал в России из Омска прислали, но лезвие ( визуально один в один ) на какие-то доли миллиметра Уже. Мастер по изготовлению ключей указал на это и сказал, что вряд-ли будет проворачивать личинку - так и оказалось ((

maluksa писал(а):Недавно сменил фыча на более нового. сегодня разобрал ключ зажигания . не нашел внутри чип. плату с кнопками не разбирал, может он внутри? Никто выкидуху не видел на али для такого ключа?

Тоже искал, но на Али нашел похожий от Эклипса. Когда получил - разочаровался. Чип с кнопками совсем не садится в корпус, хотя корпус крупнее. Лезвие подошло, можно сделать. Может кто знает нормальный сервис по ключным делам? А то этот ключик с "саблей" все карманы разорвал(((

Виталий Бондаренко
Tataval

Tataval писал(а):Источник цитаты Тоже искал, но на Али нашел похожий от Эклипса. Когда получил - разочаровался. Чип с кнопками совсем не садится в корпус, хотя корпус крупнее. Лезвие подошло, можно сделать. Может кто знает нормальный сервис по ключным делам? А то этот ключик с "саблей" все карманы разорвал(((

Обращаетесь Сюда.
Заказываете нужный (желаемый) корпус (пустой), без платы с кнопками. Фотографируете жало своего ключа, оно у нас правое, отправляете фото Продавцу (прикрепляете фото на сайте), оплачиваете и ждете. После получения заказа свою плату с кнопками и чипом вставляете в новый китайский корпус. Кому какой корпус - выбираете сами.
Я себе выбрал 3-кнопочный корпус. На плате своего ключа впаял микрокнопку для открытия 5-ой двери. Для этой функции соответственно произведены изменения (настройки) в ЕТАКСе. Если третья кнопка не нужна - заказываете корпус только с 2-мя кнопками.
Новую плату не заказывайте. Ее нужно будет прописывать. Прописка может оказаться очень дорогой.
P.S. Корпус ключа значительно больше штатного, но в сложенном состоянии его размер меньше и ничего не рвет, не цепляет. Прочность нового (китайского) корпуса значительно выше чем у штатного (заводского). Постоянно задаюсь вопросом - почему давно так не сделал, не заменил на складной. У сына на КИА СЕЕД такой складной ключ штатный, с завода, в эксплуатации с 2011 года.

Ахмадеев Равиль писал(а):Виталий Бондаренко
Tataval

Tataval писал(а):Источник цитаты Тоже искал, но на Али нашел похожий от Эклипса. Когда получил - разочаровался. Чип с кнопками совсем не садится в корпус, хотя корпус крупнее. Лезвие подошло, можно сделать. Может кто знает нормальный сервис по ключным делам? А то этот ключик с "саблей" все карманы разорвал(((

Обращаетесь Сюда.
Заказываете нужный (желаемый) корпус (пустой), без платы с кнопками. Фотографируете жало своего ключа, оно у нас правое, отправляете фото Продавцу (прикрепляете фото на сайте), оплачиваете и ждете. После получения заказа свою плату с кнопками и чипом вставляете в новый китайский корпус. Кому какой корпус - выбираете сами.
Я себе выбрал 3-кнопочный корпус. На плате своего ключа впаял микрокнопку для открытия 5-ой двери. Для этой функции соответственно произведены изменения (настройки) в ЕТАКСе. Если третья кнопка не нужна - заказываете корпус только с 2-мя кнопками.
Новую плату не заказывайте. Ее нужно будет прописывать. Прописка может оказаться очень дорогой.
P.S. Корпус ключа значительно больше штатного, но в сложенном состоянии его размер меньше и ничего не рвет, не цепляет. Прочность нового (китайского) корпуса значительно выше чем у штатного (заводского). Постоянно задаюсь вопросом - почему давно так не сделал, не заменил на складной. У сына на КИА СЕЕД такой складной ключ штатный, с завода, в эксплуатации с 2011 года.

Как раз сегодня пришёл ключик из Китая. Именно к этому же продавцу и обращался (он, на мой взгляд, единственный, кто торгует качественными ключами). Заказывал у него с 3-мя кнопками. Я у Вас недавно спрашивал - как активировать открытие багажника с помощью ключа, но Вы видимо забыли ответить. Напишите, какие параметры нужно активировать в ETACS?

Ахмадеев Равиль писал(а):Виталий Бондаренко
Tataval

Обращаетесь Сюда.
Заказываете нужный (желаемый) корпус (пустой), без платы с кнопками. Фотографируете жало своего ключа, оно у нас правое, отправляете фото Продавцу (прикрепляете фото на сайте), оплачиваете и ждете. После получения заказа свою плату с кнопками и чипом вставляете в новый китайский корпус. Кому какой корпус - выбираете сами.

Спасибо, буду пробовать.

Ахмадеев Равиль писал(а):Виталий Бондаренко
Tataval

Tataval писал(а):Источник цитаты Тоже искал, но на Али нашел похожий от Эклипса. Когда получил - разочаровался. Чип с кнопками совсем не садится в корпус, хотя корпус крупнее. Лезвие подошло, можно сделать. Может кто знает нормальный сервис по ключным делам? А то этот ключик с "саблей" все карманы разорвал(((

Обращаетесь Сюда.
Заказываете нужный (желаемый) корпус (пустой), без платы с кнопками. Фотографируете жало своего ключа, оно у нас правое, отправляете фото Продавцу (прикрепляете фото на сайте), оплачиваете и ждете. После получения заказа свою плату с кнопками и чипом вставляете в новый китайский корпус. Кому какой корпус - выбираете сами.
Я себе выбрал 3-кнопочный корпус. На плате своего ключа впаял микрокнопку для открытия 5-ой двери. Для этой функции соответственно произведены изменения (настройки) в ЕТАКСе. Если третья кнопка не нужна - заказываете корпус только с 2-мя кнопками.
Новую плату не заказывайте. Ее нужно будет прописывать. Прописка может оказаться очень дорогой.
P.S. Корпус ключа значительно больше штатного, но в сложенном состоянии его размер меньше и ничего не рвет, не цепляет. Прочность нового (китайского) корпуса значительно выше чем у штатного (заводского). Постоянно задаюсь вопросом - почему давно так не сделал, не заменил на складной. У сына на КИА СЕЕД такой складной ключ штатный, с завода, в эксплуатации с 2011 года.

У вас в итоге работает ключ? У меня иммобилайзер не видит ключ, когда им пытаюсь завести.

Advokat36
Если спрашиваете у меня то отвечаю - всё работает без проблем. Начинка то родная, штатная.

Ахмадеев Равиль писал(а):Advokat36
Если спрашиваете у меня то отвечаю - всё работает без проблем. Начинка то родная, штатная.

Один в один ключ, пришёл с проточкой все ок. Внутренности переставил(блок с кнопками) но в машине не срабатывает. Интересно почему?

Advokat36
Фото начинки нового ключа можете показать? Можно в личку отправить.

Advokat36
В личку отправил сообщение. Прошу посмотреть, прочитать.

Ахмадеев Равиль писал(а):Advokat36
В личку отправил сообщение. Прошу посмотреть, прочитать.

Решение проблемы для тех, кто как и я думал что метка находится внутри бокса с кнопками. Метка находится отдельно, переставив ее все будет работать.