Mitsubishi ASX Клуб

а у меня наоборот, с москвы ехал поставил ехать домой, а он меня повел невесть куда, потом поставил вологда, устюг, ну в принципе там не смотрел особо на него, но казал он нитуда куда надо.

Я с Геленджика поставил домой, до Москвы добрался как в сказке, а после начались приключения (наикратчайший путь), теперь только в Москву вьеду сразу М-8 буду вбивать.

ну да, расскажи про радар, действует?

goshanek
viewtopic.php?t=1820&postdays=0&postorder=asc&start=30

Спасибо радар приобрел

Выдвигаюсь 5 августа или 6 августа еще не определился, в Геленджик. Может кто попутно поедет, буду рад.

Ну значит, выдвигаюсь, завтра утричком. Вояж, Тихвин, Геленджик, Таганрог, Луганск, Тихвин. Форум читаю, может пересечемся с кем либо. Отчет в сентябре.

Alex Nova
Счастливой дороги! С удовольствием бы съездил снова, жаль отпуск закончился. Очень понравилось путешествовать на машинке.

Спасибо, тоже надеюсь получить массу удовольствий от поездки.

Всем привет!
Собираюсь поехать в Геленджик. Это моя первая поездка на такое большое расстояние. Если кто туда ездил, поделитесь пожалуйста опытом. По какой трассе лучше ехать? Где остановиться на отдых? Где лучше заправится и наоборот? Какие вообще опасности и сложности могут подстерегать? Что с собой взять для машины на всякий случий? Как её подготовить? А может есть места куда ещё стоит заехать по пути?
Заранее благодарен

Привет )
В 2011 году ездил в Геленджик на машине, только не на ФЫЧе, у меня тогда Каризма была.
На отдых не останавливались, ехал в один присест: туда за 23 часа, обратно - за 21. Останавливались только чтобы поесть и справить нужду. Мне проще за один раз доехать, чем останавливаться на ночлег. Пил много кофе )
Заправлялся я в то время только на Лукойле, благо что их заправок полно по всей России. Качество бензина везде устроило. Особенно порадовало то, что по мере удаления от Москвы вглубь России, цены на бензин стремительно падают (на несколько рублей!). Так что даже не обязательно выезжать из дома с полным баком - потом заправишься подешевле, хоть чуть-чуть да сэкономишь.
По трассам сейчас полно везде камер понаставлено, местами и сами гаишники в засадах сидят и пасут свои треноги, так что ездить лучше, соблюдая все знаки и придерживаясь скорости потока (это где-то 110-120 км/ч). Если летишь быстрее, могут где-нибудь и "выдернуть" тебя. Под Воронежем, кстати, я попал на развод - пристроился в левом ряду за чёрным Кашкаем, смотрю номера местные, ну, думаю, можно смело за ним ехать, наверняка знает, где камеры, а где можно и побыстрее проехать - так этот Кашкай подвёл меня под знак 50, не успел я оттормозиться, вместе с ним меня и зарулили на обочину. Только из того Кашкая потом - вышел довольный, а меня в машинку пригласили для беседы. Так что надо быть начеку, не поддаваться на провокации. И потом домой мне ещё пришло одно письмо счасться с камеры, ну там 100 рублей всего было )
Недалеко от Геленджика есть ещё одно хорошее место, Джубга, можно туда тоже зарулить. Мой отец всегда ездит отдыхать только в Джубгу. Говорит, что там то же самое море, только меньше народу и дешевле всё. Сам я не был там, правда.
Если планируешь ехать ночью, советую взять с собой поляризационные очки (кажется так они называются), они же "очки водителя", продаются на лукойловских заправках. Стоят больше тысячи такие очёчки, но зато снижают нагрузку на глаза, без этих очков после ночи за рулём глаза будут просто пипец, ибо встречка сейчас едет круглые сутки почти с одинаковой интенсивностью, а о правильной настройке головного света далеко не каждый заботится.

Antares писал(а):Если планируешь ехать ночью, советую взять с собой поляризационные очки

Ночью затемняющие очки одевать?

Dmitry_f
читай внимательнее. Я про затемняющие очки не писал ни слова.

Antares писал(а):Dmitry_f
читай внимательнее. Я про затемняющие очки не писал ни слова.

Писал про поляризационные, у них тот же эффект. Не важно как их там называют, думал что может опечатка на счет ночи.

S@tm
Привет,а я южный парень,живу давно в Москве езду каждый год на Кубань,вот и щас поеду на моря в августе ,дорога более менее становиться нормальной,камер правильно подметили очень много,почти на каждом столку,езжу на лансере с собой в принципе тока обычный набор инструментов,перед выездом проверяю а\м,всех жидкостей.
Выезжаю всегда примерно в 5-6 утра что бы всю дорогую проехать днем,ночью нагрузка на глаза,много машин встречных,примерно проезжаю за 18-19 часов расстояние 1367км.
Бесит пост называет Цукарева балка граница (Краснодарского края).каждый год подряд меня там останавливают гайцы просто борзые,наглые.
Ну а так в принципе нормально главное не бояться,и перед поездкой хорошо выспаться! удачи тебе!

Что касается поляризационных очков, да они есть специальные водительские в которых заявлена отличная работа ночью. Но по личному опыту скажу хоть блики они и убирают от встречных фар, но затемняют всеравно. Очки у меня специальные и дорогие, линзы фирменые, очки с автозатемнением и ночью становятся желтыми, но тем не менее ночью я их снимаю. Может это личные ощущеничя или так устроены именно мои глаза, но без них мне ночью комфортней, а в них кажется, что свет собственных фар недостаточен. Вот такое мое ИМХО