Mitsubishi ASX Клуб

S@tm
Заправок на трассе много,но до ноля не доводите,разрывы могут быть большими,да и заправлятся пытался на брендовых.Антирадар обязательно-отобъётся за поездку.Ехать конечно по трассе Дон.На той же платном Липецком участке при разрешонной 110 км/ч. не превышайте сильно-все фермы над дорогой обвешаны камерами и могут прислать с каждой(на форуме нашем такое было).Если такое расстояние утомительно за раз,то кемпингов много,но устраиватся на ночёвку не позднее 9 вечера,ибо позже мест уже не найти практически-всё занято.Если есть круиз-поставьте превышение над разрешонной 10 км и приедете без штрафов.Смотрите за сплошной-хлебные места у гайцов никто не отменял.Хотя трасса почти вся доделана и при невысокой скорости доберётесь без помех.Борзых гайцов хватает-если что-под протокол и запись-можно до же при конфликтной ситуации снимать их на видео-не любят они этого.Но они разные-а посему по обстановке.

Всем спасибо за ответы! Для меня они очень полезны. О покупке очков для ночного вождения я давно задумывался. Согласен, что линзы должны быть качественными. В принципе это касается всех типов очков. Так как ехать придётся ночью, думаю стоит их приобрести. Машина новая, надеюсь проблем не будет.

29RUS писал(а):Что касается поляризационных очков, да они есть специальные водительские в которых заявлена отличная работа ночью. Но по личному опыту скажу хоть блики они и убирают от встречных фар, но затемняют всеравно. Очки у меня специальные и дорогие, линзы фирменые, очки с автозатемнением и ночью становятся желтыми, но тем не менее ночью я их снимаю. Может это личные ощущеничя или так устроены именно мои глаза, но без них мне ночью комфортней, а в них кажется, что свет собственных фар недостаточен. Вот такое мое ИМХО

Это не личные ощущения. Поляризатор задерживает 50% света (идеальный), поэтому, первый эффект, это затемнение на 50% (тот же эффект даст тонировка лобового стекла). Встречные фары дают свет круговой поляризации, никакой поляризатор не сможет отсеять этот свет, просто он становится слабее, как и все остальное. При определенных условиях, могут ослабнуть блики, но и это не всегда.

В общем, не смотря на рекламу, подобные очки ночью, это уверенный шаг к самоубийству и угроза окружающим.

добавлю еще немного- ближе к краснодаруна М4- ремонт дороги с объездами - придется медленно ехать- я всегда сворачиваю на Тимашевск ( около Кореновска) , потом на славянск, анапа, новоросийск...-машин мало, гаи - мало- качество дорог- идеальное ( в сравнении с остальными регионами России) , еэдил 2 недели назад под Анапу , с уважением

Если поедете через Краснодар через дамбу краснодарского водохранилища стояние в пробке 2-3-4 часа гарантировано. Ремонт дороги и пропускают по одной полосе.

Dmitry_f писал(а):Это не личные ощущения. Поляризатор задерживает 50% света (идеальный), поэтому, первый эффект, это затемнение на 50% (тот же эффект даст тонировка лобового стекла). Встречные фары дают свет круговой поляризации, никакой поляризатор не сможет отсеять этот свет, просто он становится слабее, как и все остальное. При определенных условиях, могут ослабнуть блики, но и это не всегда.

В общем, не смотря на рекламу, подобные очки ночью, это уверенный шаг к самоубийству и угроза окружающим

Добавлю свои 5 копеек. Долго искал себе поляризационные очки с диоптриями, в итоге, кто ищет, тот всегда найдет:-). Оправдали они себя на 100 процентов. Во первых глаза меньше устают, намного комфортней себя чувствуешь, во вторых они действительно убирают множество бликов, хотя и не все, особенно это заметно, когда мокрый асфальт бликует на солнце. А вот то, что ночью в них только суицидники ездиют, согласен на все сто, как то раз попробовал, больше не хочу.

Объезд через Краснодар по Тургеневскому мосту оправдывает себя.

Dmitry_f
Полностью согласен, просто описал личные ощущения. И не стал писать категорично, чтобы не ввязываться в ненужный спор. Я и делал то их прекрасно понимая, что они для светлого времени суток. Лично попробовал их в темное и не советую никому ездить в таких очках ночью.
shalp
Я делал эти очки на заказ, линзы Драйвер. Они хороши тем, что меняют цвет и в отличии от фотохромных линз работает изменение цвета через лобовое. Днем действительно очень хороши, убирают блики, увеличивают контрастность, проверено. А вот в темное время я их снимаю.

Кстати есть тема на форуме по водительским очкам viewtopic.php?t=1482

В сентябре прошлого года стал жертвой ограбления на трассе в районе Ростова.Бьют стекла у стоящих отдохнуть,выхватывают сумки,барсетки и уносятся.Меня и еще одну машину грабили с АУДИ-А6 серого цвета.Опера потом объяснили,что это промысел "дагов"-одних ловят,сажают-тут же из аула подъезжает следующая партия любителей легких денег.
Опера ,а моем случае,произвели положительное впечатление,говорили,что поимка грабителей-вопрос времени.ГАИ -непрофессионализм или в доле.Номера во время налетов на проезжающих снимаются.
По моему случаю возбужденное дело по статье-кража(!) приостановлено из-за отсутствия нападавших.

Ну, Валера писал(а):добавлю еще немного- ближе к краснодару на М4- ремонт дороги с объездами - придется медленно ехать- я всегда сворачиваю на Тимашевск ( около Кореновска) , потом на славянск, анапа, новоросийск...-машин мало, гаи - мало- качество дорог- идеальное ( в сравнении с остальными регионами России) , еэдил 2 недели назад под Анапу , с уважением

Правильно, быстрее и без пробок. Только поправлю: Тимашевск - Славянск - Крымск - Новорос (по объездной) - Геленджик

SERGIO69 писал(а):Объезд через Краснодар по Тургеневскому мосту оправдывает себя.

Что за Тургеневский мост?

Ну, Валера писал(а):добавлю еще немного- ближе к краснодаруна М4- ремонт дороги с объездами - придется медленно ехать- я всегда сворачиваю на Тимашевск ( около Кореновска) , потом на славянск, анапа, новоросийск...-машин мало, гаи - мало- качество дорог- идеальное ( в сравнении с остальными регионами России) , еэдил 2 недели назад под Анапу , с уважением

Я всегда сворачиваю туда на повароте на Ленинградскую , дальше Тимашевск - Славянск на Кубане , дальше я еду на Темрюк

Alex S писал(а):Я всегда сворачиваю туда на повароте на Ленинградскую , дальше Тимашевск - Славянск на Кубане , дальше я еду на Темрюк

Аналогично.
На днях один знакомый все же советовал поближе к Краснодару по М4 подбираться, говорит много времени теряется на переезде в Тимашевске и на двухполосках между станицами, трафик приличный и какой нибудь Камаз "Сельхозник" собирает за собой приличный хвост. Хотя через Тимашевск мне нравится, ездил раз 7-8 точно, теперь вот в раздумьях. Действительно ли столько ремонта на участке от Цукеровой Балки до Краснодара?

AndrMits
Не знаю , я езжу каждый год , пару раз ездил через Краснодар , мне не понравилось . У меня крюк выходит , я езжу почти к переправе , порт Кавказ .