Mitsubishi ASX Клуб

Основное из темы
Видео работы круиз-контроля: ТЫЦ

Список необходимых зап. частей

Как установить кнопки круиз-контроля на руле подробно рассказано и показано здесь: Кнопки управления магнитолой/круиза на руле

Установка круиз-контроля на автомобиль с МТ - Часть 1
Установка датчика сцепления на ASX с MT - Часть 2
Дополнительно об особенностях установки: ТЫЦ и ТЫЦ и ТЫЦ

Дооснащение проводки при ее отсутствии (актуально для рестайлов (американцев)): ТЫЦ

После установки, необходима активация Круиз-Контроля в "мозгах" - ETACS.
На счет самостоятельной установки доп. оборудования и гарантии: ТЫЦ

ksw.s писал(а):Ахмадеев Равиль
ksw.s@yandex.ru

Валерий_123 писал(а):Источник цитаты делается на скрутках

Это не наш метод

Неужели конец желтого никто не нашел?

Может Равиль нашёл Я сильно и не искал...

Валерий_123
Я его по началу и не искал. Около разъема С-229 разрезаю и с помощью обжимки присоединяюсь.
А смысл искать оборванный конец желтого провода?

Ахмадеев Равиль
В С-127 № 19 никто не посмотрел? Или камасутра в почете

Ахмадеев Равиль писал(а):Источник цитаты ksw.s
Сергей, Давай свою электронку.
Завтра все пришлю.

Эхх вот жадины, никто фотками 1.6 рейстал поделиться не хочет с 1.8сvt мне не жалко

ksw.s
В понедельник хотел прислать что у меня есть. Имею ввиду фото.
Пин 19 разъема С-127 в каком блоке (в какой схеме) задействован?

ksw.s писал(а):Источник цитаты Неужели конец желтого никто не нашел?
http://faq.out-club.ru/download/asx/mai ... B00ENG.pdf

КОS. На 1.8 сvt его разумеется нет, это же не мт

ksw.s
У нас на 1,6 с МТ от С-229 отходит только по одному желтому проводу.
На работе валяется с авторазбора старый моторный жгут проводки от дорестайла, там один желтый провод соединен с красным через диод и все.
По этому на рестайле на 1,6 к желтому проводу проще подключиться прямо около разъема С-229, чем искать где он заканчивается.
Можно по другому сделать - совсем отрезать С-229, присоединиться к нему, отдельно провод до ЭБУ и отдельно провод на массу. Но еще никто не отписал что так делали, Просто цепляются к желтому проводу и все. Провод массы не трогают.

Ахмадеев Равиль писал(а):Источник цитаты на 1,6 с МТ от С-229 отходит только по одному желтому проводу

Откуда вы знаете что один, дербанили косу?
По схеме мицу так обозначается обжимка в жгуте, а вот на каком расстоянии она находится так сразу не определить, может и не один.

Ахмадеев Равиль писал(а):Источник цитаты на рестайле на 1,6 к желтому проводу проще подключиться прямо около разъема С-229, чем искать где он заканчивается.

В чем проблема посмотреть как минимум колодку С-127 и сделать красиво?! Все равно туда лезть.
Да и вариантов всего 2 раз дода нет... значит в: в С-127 и/или разьеме OSS .

Ахмадеев Равиль писал(а):Источник цитаты еще никто не отписал что так делали

Все когда-то бывает в первый раз

Р.S. Файл только что получил, но там к сожалению нет фото С-127(как я выложил выше)

ksw.s

ksw.s писал(а):Источник цитаты Откуда вы знаете что один, дербанили косу?

Фото моторной раздербаненной косы отправил на почту.
Коса от машины с МТ.
Разъем С-127 в подторпедной проводке?

Ахмадеев Равиль
Фото получил, но самое главное как в рейстале - вопрос открыт.

Ахмадеев Равиль писал(а):Источник цитаты Разъем С-127 в подторпедной проводке?

Да, там где подпаивались на кнопки(1-е фото), выше выложил с 1.8. Интересно как на фото 2, но лучше обе.

Нейжели никто фоткой разьема не поделится

ksw.s
Есть новая подторпедная проводка. Пошел смотреть.

ksw.s
Я к разъему С-127 подключаюсь пинами и к проводке не подпаиваюсь.

Ахмадеев Равиль писал(а):Источник цитаты к разъему С-127 подключаюсь пинами и к проводке не подпаиваюсь.

Вот и я агитирую к датчику сцепления пином подключиться если есть

Ахмадеев Равиль писал(а):Источник цитаты Есть новая подторпедная проводка. Пошел смотреть.

Так моторная больше нужна но хоть ответку подглядеть уже понятнее.

ksw.s
Вот фото С-127 с обратной стороны (папа).
Моторная часть (мама) С-127 уже обрезана.
Все таки придерживаюсь мнения что на ASX рестайле с МТ от разъема С-229 отходит только один желтый провод и где то в моторной косе он "обрывается".
По этому, скорее всего, без "камасутры ни как". У всех получается, особо никто не "жалуется".

Ахмадеев Равиль
Это лишь доказывает что в подторпедной проводке С-127(мама) нету зеленого, а вот в моторной мамке полагаю желтый имеется
Да и в целом нам на руку что в торпедной нет, пин можно будет вставить с обратной стороны

Ахмадеев Равиль писал(а):Источник цитаты придерживаюсь мнения что на ASX рестайле с МТ от разъема С-229 отходит только один желтый провод и где то в моторной косе он "обрывается".

Не соглашусь, ни разу не встречал оборванный провод на проводке Мицу
Готов поспорить и если я буду не прав, можете плюнуть мне в глаза