Mitsubishi ASX Клуб

ребяты!!
простите меня, глупого... я совсем забыл с Вами поделиться достаточно важной (на мой взгляд) проблемой!!!
не так давно я всё сфоткал и теперь выкладываю и саму суть проблемы, и её решение, и её возможные последствия!
я не стал создавать новую тему, чтобы не плодить кучу маленьких тем... хотя, если модераторы посчитают, что лучше вынести в отдельную ветку, чтобы все могли сразу же найти (если проблема покажется Вам важной), то без вопросов! буду тока рад!
итак. по существу.
когда взял тачку и получил номера, перед тем как их прикручивать, отчим посоветовал достаточно мудрую и простую идею, так как прошёл это всё на себе...
суть вот в чём.
сразу хочу оговориться, что никогда не имел хэтч-бэк. то есть 5-й (3-й) двери у меня никогда не было. у отчима Мазда 6 "сарай".
оказывается, когда хлопаешь дверью багажника (и я на ФЫЧе это замечал) рамка номерного знака от удара бьётся о саму дверь....... понятно и логично, что со временем это может вызвать царапание металла (а у нас машине НЕ оцинкована) и возможно его дальнейшее коррозию....
вот пример на отчимовской мазде:




конечно, нам с Вами этого очень не хотелось бы...
решение просто и наивно. просто-напросто приклеить на уголки рамки номера тоненький липкий параллон... или, как его ещё называют, параллоновый скотч.
это обезопасит Вас от возможных данных неприятностей!
клеить можно как и на углы самой рамки, так и на саму дверь багажника под этими углами. я решил наклеить на рамку.
вот что получилось:







З.Ы. Извиняюсь за качество некоторых фоток... делал с телефона.
З.Ы.Ы. также извиняюсь за грязные машины, не всё очень ясно видно... время года такое))))) но поверьте - протёрлось на Мазде отчима всё - дай Боже!!!
З.Ы.Ы.Ы. и ещё раз извиняюсь за то что поздно (не дай Бог, если для кого-то) об этом всём рассказал!!! просто наклеил и как-то вылетело сразу из памяти... вспомнил перед НГ, но сначала не мог никак сфоткать, а потмо не мог никак скинуть фотки на комп и предоставить Вам... а писать просто так не подкрепив свой рассказ визуальными эффектами - было бы не верно...

Жень Женич,я вообще хочу прикрутить номер по штатным отверстиям к двери на саморезы с пресшайбой,да побаиваюсь проводку какую нибудь зацепить.Хотя Рольф на ТАКИЕ болты свою рамку прикрутил!У меня про них слов нет.

Я на предыдущей машине так и делал, и еще сам номерной знак в рамке дребезжал и его до кучи скотчем двухсторнним прлеплял.

Я например разбирал заднюю дверь, просверлил аккуратно два отверстия сверлом 5/5 помазюкал это всё дело обширно мовилью правда и сколов не было и прикрутил номер вместе с рамкой на болтики, а сделал я это после того: помыл машину и поставил в гараж а с утра пришол а номера на полу лежат, всё очень просто попала вода между рамкой и номером и замёрзла и выдовила номера.

макс, жееееесть.........
и насверлил.... и не помогло.... жесть ваще!!!!
да уж... мой способ надёжнее и сверлить не надо/)))))))))))

Нет когда просверлил помагло а вот когда номер был вставлен просто в пластиковой рамке вот тогда и вывалился.

макс писал(а):Я например разбирал заднюю дверь, просверлил аккуратно два отверстия сверлом 5/5 помазюкал это всё дело обширно мовилью правда и сколов не было и прикрутил номер вместе с рамкой на болтики, а сделал я это после того: помыл машину и поставил в гараж а с утра пришол а номера на полу лежат, всё очень просто попала вода между рамкой и номером и замёрзла и выдовила номера.

жееееесть так та машину дырявить....
тут по-моему всё проще можно было - рамку по совету Жень Женича (и ему за это отдельное сенкьЮ) стандартно на болты + паралоновый скотч, номер в рамку и закрепить его через штатные его отверстия и корпус рамки ХОМУТАМИ (ну которыми электрики провода друг с другом связывают).
пардон, фотов нет пока, ибо машину на днях тока заберу из салона. от предидущей машины фоты не сохранились (в этом ракурсе), а ползать у соседских машин фотографируя их я чё та постеснялся)))))

sergunets
А зачем хомутами, в рамке есть штатные отверстия для крепления номера к рамке и даже с обратной стороны выштамповка под гайку сделана. А многие считают эти отверстия штатными местами для крепления к кузову и дырявят отверстия. Кстати мне в салоне в эти отверстия сразу вставили гайки и винтики

29RUS писал(а):sergunets
А зачем хомутами, в рамке есть штатные отверстия для крепления номера к рамке и даже с обратной стороны выштамповка под гайку сделана. А многие считают эти отверстия штатными местами для крепления к кузову и дырявят отверстия. Кстати мне в салоне в эти отверстия сразу вставили гайки и винтики

Только, когда гайку вставишь, нужно заклеить её хотя бы кусочками изоленты, потому как в наших условиях она быстро ржавеет и ржавчина прикипает к ЛКП кузова, потом не очистишь(из собственного опыта), а по периметру с обратной стороны приклеить к рамке полоски поролона или как я , вырезал полоски из оставшегося куска шумки , рамка плотно прилегает к кузову, не дребезжит и не царапает ЛКП

29RUS,
это для упрощения процесса (да и погодные условия не те, что б на улице с гайками возиться). рамку переднюю и заднюю ОДэшники прикручивают, так что останется толька в рамку эту впихнуть номер и по-быстрому его "захомутать" не мучаясь с болтами всякими...

sergunets писал(а):29RUS,
это для упрощения процесса (да и погодные условия не те, что б на улице с гайками возиться). рамку переднюю и заднюю ОДэшники прикручивают, так что останется толька в рамку эту впихнуть номер и по-быстрому его "захомутать" не мучаясь с болтами всякими...

Особенно если учесть, что "гайки" всего лищь гаечки на 6, а полоски можно приклеить дома, в тепле, то тогда да, лучше хомутики, скруточки из проволочки и т.д. и не нужно возиться с гайками

Более сложный но тоже эффективный способ, проклеить пленкой 3М место кузова под номерной рамкойю

А я вот на перёд купила под номер. Хорошо смотрится на выгнутом бампере. На машине не могу показать.ПОКА!

Это что такое есть? Подиум под номерную рамку? От какой и машины и как к бамперу крепится? Номер детали ?

Купила в ЭКЗИСТЕ от шевроле АВЕО!