Mitsubishi ASX Клуб

Если голосилку делать, то с учётом региона.
Я так понимаю больше всего проблем, так или иначе связанных с коррозией - это Москва и Питер ± пару тыщ км.

MupoTBopeu писал(а):Источник цитаты Японские жыгули - это тойота.

Не соглашусь, мицу дешевле тойоты, но не будем оффтопить.

MupoTBopeu
Да ладно, Ром, в 5 лет залезли недавно, все проверили, и оставили как есть, ибо не фиг лезть если работает все
И у Елены рестайл если что

Елена116 писал(а):Источник цитаты Или вообще подписи собирать для производителя, чтобы исправили свое "творчество"

Вроде кто-то писал, что закисающий ручник это локальная проблема, поэтому общей отзывной как это было с дворниками не планируется.

Maikl63 писал(а):Источник цитаты в 5 лет залезли недавно, все проверили

Мне на ТО-3 проверили, разобрали, смазали, сказали на пару лет хватит.

Юрий2014 писал(а):Вроде кто-то писал, что закисающий ручник это локальная проблема, поэтому общей отзывной как это было с дворниками не планируется.

Самое главное, что бы все кто столкнулся с этим не молчали. Я сегодня написала "громкое" офицалам, надо что бы все реагировали не только на форумах

Юрий2014 писал(а):

Maikl63 писал(а):Источник цитаты в 5 лет залезли недавно, все проверили

Мне на ТО-3 проверили, разобрали, смазали, сказали на пару лет хватит.

Сколько прошло времени с ТО?

Энди писал(а):Источник цитаты Сколько прошло времени с ТО?

С офф? Года полтора-два. У официалов тоже ни разу не лазили.
Напомню, смотрели полторы недели назад при замене пер. дисков, пружин и колодок по кругу (это чтоб понять, куда залезали) у Димки нашего в сервисе

Юрий2014
ps Cори, Юр, думал ко мне вопрос

Энди писал(а):Источник цитаты Сколько прошло времени с ТО?

В марте был год, в июле буду делать очередное ТО попрошу глянуть что там с ним.
Проблем за этот год не было, но честно говоря если бы мне в Автопремьере на ТО-3 не сказали что ручник подзакис я бы этого и не заметил, проблем особых за 3 года не было, но я почти всегда им пользуюсь - привычка с механики.

Я уже раньше приводил ссылку и всё же повторю. Мазда в этом отношении почестнее к своим клиентам оказалась...

https://ria.ru/avto/20180412/1518467836.html

Как уже писал, на Форд Мондео III точно такой же механизм ручного тормоза, как и на ASX рестайле. За 6 лет эксплуатации Форда и 90000 км пробега подобная проблема как на ASX ни разу не проявилась. Но была другая проблема - с самими тросиками. К 80000 км пробега у оболочек тросиков стала нарушаться герметичность. Из-За этого в тросики стала попадать вода и в морозы ручник нормально не функционировал. Тросик попросту примерзал к оболочке.

Сегодня в мастерской восстановили задние суппорта. С заменой всех резинок, пескоструйкой и покраской. С прокачкой тормозов, доливом тормозухи и регулировки натяжения тросика. Обошлось в 8т.р. за всё. . Дали гарантию на год. Мастер сказал, что с подобной проблемой приезжают особенно часто у кого подобный конструктив привода ручника. И это не только митсу. При мне выгнал из бокса какую-то свежую бмв, и вроде как там таже проблема. И говорит, что частая проблема закисания ручника из-за редкости его использования. В основном на "автоматах".
Теперь ручник держит как новый. Надеюсь года на два-три хватит.

Hegemon писал(а):Сегодня в мастерской восстановили задние суппорта.

Напишите тут или в ПМ где работы проводили. Хочу для профилактики заехать.

И у меня восстановили, правда не за 8, а за 15 тыс.руб.,

Hegemon писал(а):Источник цитаты частая проблема закисания ручника из-за редкости его использования

Брехня! Я пользовался каждый раз когда ставил машину на стоянку и всё равно закис с обоих сторон. Конструкция лажовая, поэтому и проблемы с ним. Теперь под пыльник при каждой смене резины забиваю смазку.