Mitsubishi ASX Клуб

Перед началом работы выключаем зажигание и вынимаем ключ из замка зажигания (у кого он есть). Особо "мнительные" могут снять клемму с АКБ (я этого не делаю)
Для того чтобы снять панель приборов первым делом необходимо снять накладку №1, потянув её на себя по направлению указанном стрелкой (она снимется, неожиданно, очень легко )



Только будьте осторожны выводя из зацепления фиксаторы "А" (я по не опытности сломал правый ) Для удобства их расцепления, слегка подтолкните накладку снизу, в районе этих фиксаторов, отвёрткой.

Далее отсоедините штекера от кнопки управления дисплеем №3 и кнопки "ПУСК" №4 (у кого она есть)



В нижней своей части накладка соединена с кожухом рулевой колонки, дерматиновым "пыльником", который крепиться на не большие крючки с тыльной стороны накладки



Осторожно снимаем "пыльник"с крючков (6 шт.). После этого накладку можно снять и отложить в сторону.

Теперь откручиваем три самореза (а, в и с), которые крепят непосредственно саму приборную панель №2



Не много отодвинув приборную панель, отсоединяем от неё штекер С-203, нажав на его фиксатор в направлении стрелки



Теперь приборная панель "свободна" и её можно снять. Вот так она выглядит с обратной стороны



А так выглядит бирка на моей панели. У счастливых обладателей цветных дисплеев этот номер будет другим.



Сборку осуществляем в обратной последовательности.
Надеюсь кому то эта инструкция будет полезной.

VS
И еще раз респект за такие отчеты. К сожалению сегодня больше тебе плюсануть не могу....

VS
Не сочти за труд, посмотри может в 203 разъеме или еще в каком под панелью есть свободная "мама" +12В при включении зажигания, я думаю для скрытого подключения радара или регистратора было бы удобно (близко).

29RUS
На С-203 +12В при включении зажигания Только на 2 проводе. Это серый провод второй с права в первом ряду. Он идёт после 12 предохранителя на 7.5 А. Для подключения твоих потребителей вполне сгодится, только наверно лучше будет поставить предохранитель на 10 А. Аккуратненько к нем подключишься и будет тебе счастье.

VS
Большое спасибо, как всегда на высоте.

На фото приборной панели с тыльной стороны, в левом нижнем углу видно пустое отверстие для контрольной лампы. На против этого отверстия, в нижней части спидометра символ прицепа. Ни кто не встречался с такой лампочкой в рабочем виде? Что она может обозначать?

Думаю это система помощи стабилизации прицепа, есть такая знаю, но не известно на каких версиях она у нас может быть и активируется ли вообще. Скорее всего она не для России.

VS
А там прицеп нарисован или фаркоп? На Опеле значек фаркопа это указатель поворота прицепа, должен мигать вместе с указателем поворота, если не мигает, значит на прицепе не работают повторители.

m_gen писал(а):не известно на каких версиях она у нас может быть

На ФЫЧе скорее всего и нет. Панель приборов у нас общая с другими моделями. И даже с ПЕЖО.

29RUS

Там прицеп с двумя осями оранжевого цвета. Если бы на поворот то был бы - зелёный.

VS
А ты уверен, что это прицеп с двумя осями, а не обозначение полного привода?

29RUS
Не нашёл подобной картинки , но там что то вроде такой картинки.


Прошу прощения за моё "художество"

VS
Ну вообще на все руки мастер Будем искать

VS
Подскажите пожалуйста, а на С-203 штекере есть отдельно кабель для лампочки Check Engine???
Просто у меня стоит ГБО, и вечно эта ошибка проскакивает по О2... что выбросы такие маленькие((( Хотел бы отсоединить его нафиг, а то все равно не пойму если даже что-то там и выскочило из ошибок другого)))

Snoop3000
Отдельного провода нет. Вся информация в приборную панель поступает по CAN-шине.

VS
Жаль... так хотелось убить эту иконку(((