Подготовка ASX к зиме, эксплуатация в зимний период

[AndrMits]

И после каждой смены колес, все-таки нелишнее отбалансировать их

Далеко не лишнее. Я на Лансере 3 года не балансировал так начало руль подбивать на скорости. Грешил что на диск грязь прилипла и засохла а на ш/монтажке популярно объяснили что 1 раз в год балансировка обязательна, т.к. если дисбаланс появляется и его вовремя не устранить то он прогрессирует что совсем не айс не только для резины но и для деталей подвески и рулевой.

[Serguei Trazar]

Возможно, сюда стоит дописать рекомендации опытных собаководов из личного опыта.

Из моего автомобильного опыта:
1. С приближением холодов проверяю в моторном отсеке уровень всех жидкостей. При необходимости доливаю ОЖ (должно быть 2-3 см выше нижней метки в расширительном бачке, но не выше верхней). Доливается либо оригинал, либо концентрат Mobil 1, разведённый до нормы дистиллированной водой.
2. При околонулевой температуре в опустевший бачок заливаю незамерзайку -25. Никогда не разбавляю до лета.
3. На зимнюю резину перехожу при среднесуточной +7 и ниже. Езжу на японских липучках. В этом году перешёл на зимние 29.10.2011.
4. Имею два комплекта колёс: зимние липучки Yokohama на стальных дисках KFZ (светлого цвета); летние - на заводском алюминии. Соответственно гайки конусные для штамповки и штатные для литья. На какие диски монтировать зимние покрышки на Ваше усмотрение. Я предпочитаю сталь зимой по нескольким причинам: а) дешевле стоят; б) когда чистые, то смотрятся как литьё (светлые цветом); в) когда грязные, а в Москве она всегда с осени и до весны, - то какая разница литьё или сталь - не видно; г) ступичные отверстия в стальных дисках KFZ отлично закрываются ступичными колпаками от Хёндэ Портер те которые без эмблемы хёндэ; д) т.к. зимние покрышки R 16 разных производителей отличаются по весу до 2 кг и даже чуть более, то вес диска уже не столь принципиален, тем более зимой; е) стальные диски безопаснее в выбоинах и более технологичны в восстановлении и т.д.
5. Зимой использую резиновые ковры с высокими бортами и перекладкой между задними ковриками. Меньше грязи попадает на обивку пола.
6. Сразу накачиваю в зимние шины повышенное давление с тем расчетом чтобы при -30 были штатные 2,2 атм. На своей машине (Lancer X) заметил, что для 205/60 R16 при изменении температуры воздуха на 10 градусов меняется давление на 0,1 атм. На зимние липучки перешёл при температуре +5, закачал давление 2,55 атм. Всегда веду замер на холодных покрышках электронным манометром и использую металлические колпачки на вентилях колёс. Если колесо не проткнул, то давление держится до весны, давление не проверяю. Возможно шипованные покрышки не нужно накачивать до такого повышенного давления.
7. В машине лежат: складная стальная туристическая лопата, скребок, щетка с мягкой щетиной, размораживатель стёкол (аэрозоль), канистра с зимней омывайкой - 25.
8. Зимой всегда с собой ношу размораживатель замков - жидкость 20-60 мл.
9. Обязательно! Резиновые уплотнители дверей салона, крышки багажника и капота обработал силиконовой смазкой (аэрозоль).
10. Очень желательно! Покрыл кузов защитной полиролью (делаю это весной и осенью).

[Michel]

Возможно, сюда стоит дописать рекомендации опытных собаководов из личного опыта.

Из моего автомобильного опыта:
1. С приближением холодов проверяю в моторном отсеке уровень всех жидкостей. При необходимости доливаю ОЖ (должно быть 2-3 см выше нижней метки в расширительном бачке, но не выше верхней). Доливается либо оригинал, либо концентрат Mobil 1, разведённый до нормы дистиллированной водой.
2. При околонулевой температуре в опустевший бачок заливаю незамерзайку -25. Никогда не разбавляю до лета.
3. На зимнюю резину перехожу при среднесуточной +7 и ниже. Езжу на японских липучках. В этом году перешёл на зимние 29.10.2011.
4. Имею два комплекта колёс: зимние липучки Yokohama на стальных дисках KFZ (светлого цвета); летние - на заводском алюминии. Соответственно гайки конусные для штамповки и штатные для литья. На какие диски монтировать зимние покрышки на Ваше усмотрение. Я предпочитаю сталь зимой по нескольким причинам: а) дешевле стоят; б) когда чистые, то смотрятся как литьё (светлые цветом); в) когда грязные, а в Москве она всегда с осени и до весны, - то какая разница литьё или сталь - не видно; г) ступичные отверстия в стальных дисках KFZ отлично закрываются ступичными колпаками от Хёндэ Портер те которые без эмблемы хёндэ; д) т.к. зимние покрышки R 16 разных производителей отличаются по весу до 2 кг и даже чуть более, то вес диска уже не столь принципиален, тем более зимой; е) стальные диски безопаснее в выбоинах и более технологичны в восстановлении и т.д.
5. Зимой использую резиновые ковры с высокими бортами и перекладкой между задними ковриками. Меньше грязи попадает на обивку пола.
6. Сразу накачиваю в зимние шины повышенное давление с тем расчетом чтобы при -30 были штатные 2,2 атм. На своей машине (Lancer X) заметил, что для 205/60 R16 при изменении температуры воздуха на 10 градусов меняется давление на 0,1 атм. На зимние липучки перешёл при температуре +5, закачал давление 2,55 атм. Всегда веду замер на холодных покрышках электронным манометром и использую металлические колпачки на вентилях колёс. Если колесо не проткнул, то давление держится до весны, давление не проверяю. Возможно шипованные покрышки не нужно накачивать до такого повышенного давления.
7. В машине лежат: складная стальная туристическая лопата, скребок, щетка с мягкой щетиной, размораживатель стёкол (аэрозоль), канистра с зимней омывайкой - 25.
8. Зимой всегда с собой ношу размораживатель замков - жидкость 20-60 мл.
9. Обязательно! Резиновые уплотнители дверей салона, крышки багажника и капота обработал силиконовой смазкой (аэрозоль).
10. Очень желательно! Покрыл кузов защитной полиролью (делаю это весной и осенью).

Вот, Господа. Читайте.
Пы.Сы. Осталось выполнить п."10.

[лаванда]

Утром, если сильно намерзли стекла, поливаю стекла из этой канистры незамерзайкой, а параллельно греется двигатель и печка начинает обогревать салон. Не люблю скрести по задубевшему льду, а после полива незамерзайкой и небольшого подогрева лед превращается в снежную кашу и легко удаляется.

Можно налить во флакон с пульверизатором (например, от жидкости для мытья зеркал, окон) расход меньше, чем из канистры лить, а эффект тот же

[Ase4ka]

9. Обязательно! Резиновые уплотнители дверей салона, крышки багажника и капота обработал силиконовой смазкой (аэрозоль).

Что это за смазка такая и для чего, обясните девущке, пжл.

[Beavis]

Что это за смазка такая и для чего, обясните девущке, пжл

балончик в виде спрея(дезодоранта), им пропшикиваются резиновые уплотнители, смягчает резинки, и не дает зимой примерзать, отталкивают влагу.

[SLONIK]

Что это за смазка такая и для чего, обясните девущке, пжл

балончик в виде спрея(дезодоранта), им пропшикиваются резиновые уплотнители, смягчает резинки, и не дает зимой примерзать, отталкивают влагу.

А есть название, у этого чудо (дезодоранта)?

[Ленар]

Что это за смазка такая и для чего, обясните девущке, пжл

балончик в виде спрея(дезодоранта), им пропшикиваются резиновые уплотнители, смягчает резинки, и не дает зимой примерзать, отталкивают влагу.

А есть название, у этого чудо (дезодоранта)?

Да любая силиконовая смазка

[Timon]

Что это за смазка такая и для чего, обясните девущке, пжл

балончик в виде спрея(дезодоранта), им пропшикиваются резиновые уплотнители, смягчает резинки, и не дает зимой примерзать, отталкивают влагу.

А есть название, у этого чудо (дезодоранта)?

любой с надписью "силиконовая смазка" или чо-то типа этого

[SLONIK]

Просто к чему это?!
Приходишь в автомагазин, спрашиваешь у продавцов, дайте мне силиконовую смазку для...и начинаешь им обьяснять, зачем это тебе, и они тебе, отвечают:- "Вот, есть у нас, классная весчььь", и впаривают тебе самую дорогую или ту которой у них много, но не факт, что хорошую!
Кто пользуется этим, скажите название!!!

[Ленар]

Просто к чему это?!
Приходишь в автомагазин, спрашиваешь у продавцов, дайте мне силиконовую смазку для...и начинаешь им обьяснять, зачем это тебе, и они тебе, отвечают:- "Вот, есть у нас, классная весчььь", и впаривают тебе самую дорогую или ту которой у них много, но не факт, что хорошую!
Кто пользуется этим, скажите название!!!

Бери самую дешевую, свойства у всех одинаковые! Сам так делаю, разницы между дорогой и дешевой не почуствовал

[29RUS]

SLONIK
Да у них действительно куча названий, т.е. производителей, я уже и не вспомню у меня их пару баллончиков. Один помоему Si-M, стоит порядка 100 рублей

[SLONIK]

Ленар
29RUS
Вот спасибо, за ответ!
Просто..Ребята, не заморачивайтесь, берите не дорогую, они все одинаковые! наверное, где то так!

[a3tularu]

Можно налить во флакон с пульверизатором (например, от жидкости для мытья зеркал, окон) расход меньше, чем из канистры лить, а эффект тот же

Во! Как я раньше не догадался? Здорово! Так и сделаю.

[Ase4ka]

балончик в виде спрея(дезодоранта), им пропшикиваются резиновые уплотнители, смягчает резинки, и не дает зимой примерзать, отталкивают влагу.
Для новой машины это не актуально по моему. Во всяком случае, на предыдущей новой машине я проездила 3 года и никаких примерзаний никогда не наблюдалось. А обрабатывать ЛКП чем то нужно, т.к. оно очень не прочное, с чем соглашаются и все автомастера. В первый же год эксплуатации пришлось ремонтировать царапины и вмятины.