АВТОсвет (включение фар по датчику света) делаем сами

[VS]

PauL
На схеме всё же подписано. Этот штекер на A/C ECU, блоке управления климат контролем (кондиционером), не путать с пультом управления (блок крутилок )

[PauL]

PauL
На схеме всё же подписано. Этот штекер на A/C ECU, блоке управления климат контролем (кондиционером), не путать с пультом управления (блок крутилок )

Спасибо! То, что подключено к A/C ECU я видел, а что это - хз (можно догадаться, что ECU - electronic control unit, A/C - даже не знаю )

[ggenae]

Спасибо Уважаемому VS! Все подключил согласно фотоотчету. Спасибо 954RR за запчасти.
Что не получилось:
1. Не смог установить пины в разъем С-411. Как в анекдоте про два шарика, т.е. было четыре пина, два сломал (они очень мягкие ) и не один не засунул. Так что теперь нужно где-то искать один пин с разъема С-101.
2. Для фотосенсора (который стоит за щитком приборов) штекер от 4WD не подходит, там ответная часть очень похожа, но чуть-чуть по меньше, зря отрезал. В итоге разобрал ответную часть (врезаться там к проводам - это подвиг ), отодвинул один из пинов к другому краю и подсоединил.
Так как у меня эта функция не активирована и нет подсоединения к С-411, то в режиме автосвет просто включается ближний с габаритами, но щиток приборов работает в обычном режиме т.е. свет не приглушается.
Ручку поставил с кнопкой для омывайки фар (теперь ломаю голову куда ее задействовать), других не было.
Уважаемый VS! Как справится с разъмом С-411. Разбирать я его не стал, может как раз и надо было это сделать?

[ksw.s]

Как справится с разъмом С-411. Разбирать я его не стал, может как раз и надо было это сделать?

Надо было замок снять, вот здесь я разборку описывал, правда разьем чуть другой, но принцип тот же:

Небольшое дополнение по разборке колодки в салоне.

Перед разборкой имейте ввиду, что там три пары одинаковых проводов: красные(один чуть тоньше), желтые и розовые, чтоб не перепутать при сборке советую пометить один из рядов(левый или правый) например обмотав изолентой.

Чтоб добавить новый провод с пином, аккуратно отщелкиваем две заглушки(с торца), слегка, прим на 5 мм разьеденяем(не разберется-не волнуйтесь) и добавляем провод с пином усиками наружу до щелчка,после этого защелкиваем колодку.

Если надо разобрать целиком, то сначала отщелкиваем две защелки, по одной с торца, слегка разьеденяем, после отщелкиваем четыре защелки(по две с каждой стороны) и разеденяем:

Сборка.
Собираем половинки колодки до первого щелчка, вставляем провода с пинами(в начале поста) и защелкиваем колодку до конца.

Еще тут есть ФАК ЛАНСЕР КЛУБА

Для фотосенсора (который стоит за щитком приборов) штекер от 4WD не подходит, там ответная часть очень похожа, но чуть-чуть по меньше,

Может штекер у вас другой, от Аута сегодня пробовал - подошел идеально!

[ggenae]

ksw.s
Спасибо! Жалко, что я не видел этот фотоотчет ранее. А разбираться побоялся, что запутаюсь в проводах, а жаль. Ладно буду теперь что нибудь мудрить. А про штекер я писал про тот, который стоит у нас под заглушкой 4WD. Он подходит к самому датчику, но не подходит к текеру фотосенсора, т.е. немного больше. Есть, конечно, вариант, что я не той стороной его пытался запихать , но это маловероятно.

[VS]

Как справится с разъмом С-411. Разбирать я его не стал, может как раз и надо было это сделать?

Полностью разбирать его не нужно. Но обязательно при вставлении недостающих пинов необходимо вытащить чёрную часть штекера, но не до конца (что бы не выпали остальные пины), а до первого положения. Полностью её нужно вытаскивать для того что бы достать пины из штекера
Примерно вот так.

В таком положении пины заходят легко и сразу фиксируются на месте. После окончания чёрную часть необходимо задвинуть обратно для окончательной фиксации.

Для фотосенсора (который стоит за щитком приборов) штекер от 4WD не подходит

Не знаю почему у Вас не получилось, но штекер там как раз для штекера от 4WD.

[ksw.s]

А про штекер я писал про тот, который стоит у нас под заглушкой 4WD

Я тоже про него, от шайбы Аута, только сегодня втыкал - подходит, жаль сам разьем не зафотал.

[ggenae]

VS
Да, именно про него я и говорю, 4WD ни в какую не хотел заходить, только если обтачивать. А ответная часть именно эта.

[ggenae]

ksw.s
VS
Все таки я не поленюсь и завтра еще раз разберу шиток приборов и проверю. Возможно.....

[ggenae]

Меня смутно терзают сомнения, сначала... Если два человека говорят, что штекер подходит, то у меня возник вопрос: " А что же я тогда отрезал?"
Скажите, в районе заглушки 4WD только один штекер или их несколько?

[VS]

Скажите, в районе заглушки 4WD только один штекер

Тот который прикреплен к заглушке с обратной стороны.

[ggenae]

VS
Да, тот который я обрезал находился с обратной стороны, но к чему именно он шел я не обратил внимание, т.е. приподнял накладку и тот штекер который торчал, а точнее был во что-то воткнут я и отрезал.

[VS]

ggenae
Там других нет. Он же на датчик света подошёл?

[ggenae]

VS
На датчик света мне прислали из Москвы, а для фотосенсора я думал задействовать этот. Сейчас найду фонарик и еще раз гляну, что я отрезал и отпишусь.

[VS]

приподнял накладку и тот штекер который торчал, а точнее был во что-то воткнут я и отрезал.

Ну уж так то не нужно было делать. На этом штекере присутствует ещё и подсветка "шайбы" и если при включённом наружном освещении этот провод соприкоснётся с одним из двух массовых проводов, хорошего ни чего не будет.