Установка системы курсовой устойчивости на ASX с MT

[алек]

уще вопрос к VS - если я буду ставить поэтано (сначала руль, и т.д.) ездить можно , не выскочит ошибка ?

[VS]

алек
Ставить можно всё кроме модулятора, ни каких ошибок не будет. А вот после замены модулятора сразу необходима активация. Без неё выскочит ошибка и не будет работать АБС.

[алек]

но ездить то можно ?
надо же гнать в Москву к Пыху

[VS]

но ездить то можно ?

Можно но осторожно, так как АБС работать не будет. Поэтому лучше отложить эту поездку до тёплого времени и сухих дорог. А может, кто то из специалистов сам будет в Ваших краях.

[алек]

по моему без АБС можно спокойно ехать , это не проблема, главное чтобы были тормоза.

[VS]

главное чтобы были тормоза.

И голова на плечах.

[ksw.s]

надо же гнать в Москву к Пыху

Сделать все кроме блока - приехать в Мск. и поменять на месте

[Юра+]

интересно если при работе круиз-контроля понадобится работа ESP кто победит? По моему у ESP должен быть приоритет, а как на самом деле?

[29RUS]

Юра+
ESP без разницы на круизе вы или нет, она будет душить двигатель, притормаживать. Круиз отключится, проверено.

[PauL]

Интересная тема. С удовольствием бы себе поставил, но останавливают проблемы с поиском запчастей. ASX в плане переделок и доработок очень пригодная машина: все доступно, места везде много, все снимается и ставится легко и непринужденно.
От установки на чужое авто останавливает только наличие ответственности за переделку .
Лично мне на снегу очень не понравилось поведение ASX'а - на руль реагирует плохо, даже при выезде из двора машина продолжает ехать прямо не смотря на повернутый руль. Мой переднеприводный ВАЗ ведет себя более предсказуемо и цепко. Тут, мне кажется, система курсовой устойчивости должна помочь. На обоих машинах стоят шиповки Континенталь (на ВАЗе они двухлетней давности и более стертые), так что условия опытов можно сравнивать.
VS, вы не замечали плохой реакции на поворот руля на снегу с ледяной подстилкой без ASC?

[светланчик]

PauL Снега у нас во дворах ужас!! Проезжаю без проблем, ВАЗа правда у меня не было, сравнить не получается!

[VS]

PauL
Все нюансы прошлой зимы уже подзабылись И сейчас сложно сказать как было до и как стало теперь. Единственное, что сейчас точно могу сказать точно, это то что ASX с системой курсовой устойчивости ведёт себя на скользких дорогах значительно лучше, чем ГЕТЦ (машина жены) без этой системы. Хотя резина на ФЫЧе чуть хуже чем на ГЕТЦе (Мишлен против Нокии). Да и класс машин совершенно разный.
Для большей достоверности оценки, нужно бы прокатиться на своём ФЫЧе с отключенной системой ASC

[Самвел]

VS
Вот наглядно как у вас сейчас, против того что было у вас раньше:)

[Юра+]

Эти европейские гады показывают как поведёт себя автомобиль на ровной дороге, а меня больше снежная и ледяная колея беспокоит.
Как бы не было так захотели выехать из колеи вывернули колёса, автоматике показалось, что угол поворота руля не совпадает с боковым ускорением и придушила движок с подтормаживанием одного из колёс. Типа попал в колею езжай и не дёргайся.

[PauL]

Эти европейские гады показывают как поведёт себя автомобиль на ровной дороге, а меня больше снежная и ледяная колея беспокоит.
Как бы не было так захотели выехать из колеи вывернули колёса, автоматике показалось, что угол поворота руля не совпадает с боковым ускорением и придушила движок с подтормаживанием одного из колёс. Типа попал в колею езжай и не дёргайся.

Так на бордюр с антибуксом тоже трудно заехать, но для этого есть кнопочка отключения системы.