Mitsubishi ASX Клуб

Янотт писал(а):Источник цитаты Может быть дело в не правильной установке? Вопрос в одном, где надо сверлить под упоры? Весь смысл их установки, в том, что они становятся в штатные места

установлено было туда, где указано в инструкции, также согласно фото с соседней ветки, где установил одноклубник, вопрос закрыт, не надо умничать о корректности установки

AnachronoX писал(а):

Янотт писал(а):Источник цитаты Может быть дело в не правильной установке? Вопрос в одном, где надо сверлить под упоры? Весь смысл их установки, в том, что они становятся в штатные места

установлено было туда, где указано в инструкции, также согласно фото с соседней ветки, где установил одноклубник, вопрос закрыт, не надо умничать о корректности установки

Любезный, я не "умничаю", как Вы выразились, а просто даю свой комментарий. А если не хотите, чтобы другие высказывали своё мнение - нефиг и самому писать в теме! Для того и форум, что бы каждый мог высказать своё мнение и тем самым помочь одноклубникам по интересующим их вопросам! Т.е. не Вам решать, писать мне или нет! Да, и на счёт "вопрос закрыт" решаете не Вы а модератор ветки!

AnachronoX
Янотт
Не надо ссориться из-за ерунды. Может действительно не все так просто. В предыдущих постах писалось форумчанами что упоры не "встали" и не подошли и их просто напросто не стали устанавливать. Значит 1% упоров что то как то не работает как надо, хотя 99% пишут что все нормально.

Ахмадеев Равиль
Ни кто и не ссорится! Просто указал на то, что каждый имеет право на собственное мнение. И не стоит переходить на личности. Кстати, процент брака в СССР не должен был превышать 0,02 процента от валового продукта!!! А по Диминым упорам - так делаются по шаблону, и как они могут не попасть на "штампованные" отверстия - просто не представляю. Там всего четыре точки на упор, так что ошибиться - проблематично.

Янотт
Мне то же по упорам было не понятно, когда после установки начало их выворачивать. Покупал то то же у Димы, в ASX-маркете. С ним пообщался, посоветовался. Спасибо ему за подсказки и советы. Сейчас то они у меня стоят.

Ахмадеев Равиль
А выворачивало верхнее крепление?

Ахмадеев Равиль
А Вам не кажется, что с упорами сработал случай : "Кручу, верчу и ничего не понимаю" ? Слесаря бывают начинающими порой...
Ибо есть первая заповедь автослесаря - "Если запчасть не хочет вставать на свое место, то там ей не место"?
Впрочем, есть исключения из заповеди -"Запчасть невпихуемая впихнулась! Теперь попробуй выпихни!"

олегыч29 писал(а):Я давно поставил,.
1. угол открытия капота больше.

А у меня наоборот, угол открытия стал меньше, чем с родной кочергой.
Брал комплект отсюда, с ASX-маркета. Что, опоры в комплект вложили укороченные мне?

у деда нива была 2121, там постоянно "амортизаторы" менял на крышке багажника, потом ему надоело и он лапату стал подставлять)))
чем проще-тем надежнее

МитяФЫЧ писал(а):у деда нива была 2121, там постоянно "амортизаторы" менял на крышке багажника, потом ему надоело и он лапату стал подставлять)))
чем проще-тем надежнее

Если капотом Вы собираетесь хлопать так же часто как и Ваш дед багажником - то может Вы и правы! У меня уже три года стоят упоры, пока не менял.

Пришли подъемники из Emex. Я почитал эту тему и попробовал их прокачать. Упер одним концом в пол на налег всем телом, шток не двинулся с места. Что делать? Это брак? Или нужен мужчина потяжелее, во мне только 75 кило.

Мельник
Мой вес также примерно 75 кг. Но прокачать перед установкой получилось. Вначале также было тяжело прокачать, но потом получилось.

Мельник
Та же фигня. Весу еще меньше, еле-еле прокачал. Сначала вообще не шло, но все же продавил. Смелее!

Тоже в начале пытался прокачать амортизатор, с большим усилием сжать получилось.
Сделал выводы: значит в рабочем состоянии не стоит париться
Всё работает замечательно и без прокачки

кстати совет с прокачкой самим капотом очень хорош, капот качает шикарно