Mitsubishi ASX Клуб

Да не нужны там никакие резисторы, все работает без них, вы слишком смело "модернизируете" ответственный узел. Постараюсь завтра выложить рекомендации по подключению.

без него у меня сигналка не видит шину ну не как.

Сегодня подключил Starline A92 по CAN.

Сигналка не видит Can если подключатся через диагностический разьем (где предохранители под рулем слева), хотя в мануале от старлайна точка подключения указана именно эта.

Подключился к разъему магнитолы. Проверял так же через разьем приборной панели, также все работает без резисторов.

Странно. Подключал Старлайн А62 на боди: видит абсолютно всё.

visit0r
та же проблема. Если диагностический разъем не задействовать, то там многие функции недоступны.

Добрый день. Приобрел CHTECHI ШТАТНАЯ АВТОМАГНИТОЛА MITSUBISHI ASX. В комплект поставки входит адаптер Can-шины. При установке магнитолы вначале этот адаптер установлен не был. При включении зажигания магнитола не включилась. После подключения адаптера все заработало, но появилась ошибка подушки безопасности. Все подключения и переключения проводились при выключенном зажигании и снятой клемме аккумулятора. Похоже ошибка возникла при попытке включения без адаптера Can... Вопрос - повторится ли ошибка после ее сброса при подключенном адаптере? И возможна ли работа магнитолы без этого адаптера? Думаю, что адаптер вложили не зря, т.к. заказывал магнитолу под свою конфигурацию. Заказывал во Владивостоке... и обратиться некуда.

Как мне кажется вашу магнитолу лишь условно можно назвать штатной. Штатные магнитолы те что предусмотрел производитель, а эта неоригинальная в штатное место. По поводу ошибки умного не скажу, а лишь попытаюсь предположить. Нужно попробовать просто сбросить и посмотреть, если выбъет снова, то стоит попробовать отключить 33-й и 23-й пины от колодки. На рестайле нет то ли CAN BOX, то ли CAN шины и из-за этого может быть и вылезла эта фигня. Может кто нибудь ещё что-то умное посоветует.

Владимир1151 писал(а):Источник цитаты.... Похоже ошибка возникла при попытке включения без адаптера Can... Вопрос - повторится ли ошибка после ее сброса при подключенном адаптере? И возможна ли работа магнитолы без этого адаптера?...

Как известно при включении зажигания "мозги"бибики проверяют на исправнось компоненты входящие в состав подушек безопасности. Один из важных компонентов это подушек, тот который расположен в штатной рамке магнитолы.
Обычно все разъемы соединяют при снятой клемме АКБ, а про разъем индикатора на рамке забывают. Потом подсоединяют АКБ, включают зажигание, дабы проверить все ли работает и вот вам "беременный мужик" на приборке.
Думаю так было в вашем случае, тем более рамку всяко меняли.
В рестайле есть CAN шина, но нет CAN BOX.
По кан шине балайка свободно общается с "мозгами" машины. Кан бокс нужен для вывода на экран дополнительных возможностей индикации и настройки узлов машины. Но это уже другая тема.
И, на вашей рамке я не увидел индикатора подушек, он вообще есть?

Papil'у. Внимательно почитайте мой пост. Все подключения и переключения проводились при ВЫКЛЮЧЕННОМ зажигании и при СНЯТОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА. Перед подсоединением клемм ВСЕ РАЗЪЕМЫ ТЩАТЕЛЬНО ПРОВЕРЯЛИСЬ! Все "прелести" неподключенных разъемов я знаю. Вопрос про влияние адаптера Can-шины на работу диагностики. Нужен он в данном случае или нет! Вопрос чисто теоретический к специалистам.

Да, и еще - индикатора подушек нет на многих магнитолах, выполненных в типоразмерах Mitsubisi ASX и именуемых "штатными магнитолами". А светодиод это индикатор, функции которого может выполнять какая-нибудь иконка на дисплее.

И еще - понял - вопрос надо решать эмпирическим путем. Ну поезжу в сервис, зато все выясню сам.

Владимир1151 писал(а):и еще - индикатора подушек нет на многих магнитолах.

Ну так индикация подушек идёт от платы аварийки установленной на рамке под магнитолой. Сами магнитолы об этом не сигнализируют. Просто информация идущая по CAN шине проходит через балалайку и как то там переваривается. Из за каких то несостыковок выбивает ошибку. В штатной это как-то реализовано. Так что мой совет отключать пины и пробовать.

То, что это идет через "балалайку" я отлично знаю (по образованию радиоинженер). Просьба большая - отвечать только тем, кто отличает микросхему от резистора, и знает, что такое "схема электрическая принципиальная". И если можно ссылки на первоисточники.

Владимир1151 писал(а):Источник цитаты Внимательно почитайте мой пост.

Я вроде внимательно читаю. Я прекрасно понял, что разъемы соединялись на обесточенной бибике. Но я еще написал, что часто забывают про разъем рамки. Это из личного опыта.

Владимир1151 писал(а):Источник цитаты А светодиод это индикатор, функции которого может выполнять какая-нибудь иконка на дисплее.

Удивлен, слышать такое от радиоинженера.
На магнитолу система безопасности не завязана. Магнитола не входит компоненты подушек, исправность и наличие которых проверяет тест. Балалайку можно вообще выкинусь, снять, обесточить и .тд.
Иконка та экране магнитолы не может выполнять функции индикатора исправности подушек. Не знаю как на других бибиках НО у нас есть, в рамке, специальный индикатор, физическое наличие и исправность которого проверяется тестом. Если его нет или он неисправен - появляется ошибка.
Например: в рамке штатной магнитолы NaviPilot DROID2 есть такие отдельные индикаторы, у вас не увидел.
Ну это мое мнение, хотите слушайте хотите нет.

Владимир1151 писал(а):Источник цитаты Просьба большая - отвечать только тем, кто отличает микросхему от резистора, и знает, что такое "схема электрическая принципиальная". И если можно ссылки на первоисточники.

Извини дружище, но при таком подходе к общению, ответа можно и не дождаться.
Только могу посоветовать поискать на форуме электрические схемы системы безопасности автомобиля, почитать их и принять верное решение.
Удачи.