Mitsubishi ASX Клуб

Собянин писал(а):Мицай
налог ниже?
как так?
150л.с. 2,0 asx ниже чем 150л.с. 1,6 Кугарик?
если бы вы читали хотя бы пару постов выше то заметили бы что сравнивают 150лс vs 150лс

Сорри, что то протупил что 150 и 150 л.с. сравниваются...

Собянин писал(а):у всех фордов ВСЕ ТО одинаковые!!!

Как так? А расширенное (на 40 тык по моему)?

Собянин писал(а):и цена не зависит от дилера
цену ставит ФОРД-Соллерс для всей РОССИИ
таким образом форд пытается приучить клиента что качество и стоимость не зависит от региона (я знаю о чём говорю юзая Кугу, Мондео, ФЫЧ и Паджеро спорт)

Я про это и говорю, что у Форда не зависит, а у Фыча- зависит.

А я продаю фыча и беру кугу.

Мицай писал(а):

Собянин писал(а):у всех фордов ВСЕ ТО одинаковые!!!

Как так? А расширенное (на 40 тык по моему)?

нету ТО 40
есть 3-е ТО-45
такое же как и все 15, 30, 60, 75, 90, 105...
возможно сделать гарантию не 3 а 5 лет, но это за доп.денежки 7-14 тысяч
http://www.ford.ru/BuyingGuide/FordSC
почему 7-14 потому что иногда некоторые дилеры делают на эти контракты скидки до 50%

Я тут сравнил ради интереса, во сколько обойдется обслуживание Куги в сравнении с ASX и прифигел.
Считал тут avtorashod.ru
Вопрос, может есть куговоды?
Это реально так?
Митцу дешевле форда?

На Куге вроде тот же Power Shift с его проблемами?

Medic_Serjio
этот сайт херню считает

за исходные - моя комплектаха, расход 10(по умолчанию), годовой пробег 12500.

Затраты на топливо 39 910 - где-то так
Прочие расходы 3 192 - что это?
ОСАГО 8 553 с какого перепуга?
Транспортный налог 2 925 - с какого перепуга?
В авторизованном сервисе
Обслуживание и з\ч 14 670 - что поломалося?
Прочие запчасти 733 - а это что?
У официального дилера
Обслуживание и з\ч 29 450 - это типа ТО? не много ли?
Прочие запчасти: 1 472 - это что?
Итого авторизованный сервис: 69 983 убил насмерть
Итого официальный дилер: 85 502 - убил насмерть

Вообще гон полный

Medic_Serjio
Сравнивать надо по периодичности ТО, стоимости ТО, и надежность (количество обращений к ОД между ТО). Все остальные параметры межсервисного интервала сугубо индивидуальны (страховка, затраты на топливо).

КАСКО ФЫЧ
65000
КАСКО Куга
35000
и там и там ремонт у диллера без франшиз

Сергей70 писал(а):На Куге вроде тот же Power Shift с его проблемами?

ПШ тока на дизеле 140 л.с.
а на бензинке
эта
http://fkclub.ru/forum/viewtopic.php?f=82&t=3159

Собянин писал(а):нету ТО 40
есть 3-е ТО-45
такое же как и все 15, 30, 60, 75, 90, 105...

Как такое же? Ну пусть 45, я точно не помню - но вот у друга Фокус, он недавно как раз на этом пробеге ТО проходил в Независимости. и говорил, что оно расширенное потому что кроме прочего ещё свечи, масло в коробке и руле и ремень ГРМ меняли. Понятно что Фокус - это не Куга, но вроде ж тоже Форд всётаки...

все то стоят одинаково, а если официальный дилер берет больше чем положено, либо каждое то выставляет по разным ценам то это работа на лоха и форд еще не знает о его поведении))нужно искать дилера который пользуется таблицей ТО и обслуживаться там.

Куга 2 .пробег 20 т. расход 6.5-7.2,дв 1.6-150л.сместа тоже прёт с АСХ не сравнишь, по грязи прёт как танк даже на переднем приводе. по снегу 30 см . тоже самое .Прошёл год как продал свой АСХ и купил новую КУГУ , очень умное авто даже в минималке всё что мне нужно есть в комлектации тренд, единственный минус на данный момент цена на неё дороговато стало , но когда я брал за 899 т. р. считаю самое то было. Думаю совершенно разные авто для сравнения,но поездив на Куге2 понял АСХ больше не когда рассматривать близко не буду, кто ездит в данный момент на КУГЕ поймёт меня. Короче доволен своим авто , машинка супер!!!!!!!!!!!!

Проехался на тест драйв.Дикого визга не испытал.Набор скорости нормальный, дикое переключение автомата с 2-3 и 3-4 толчки чувствительны очень сильно.Раскручивать двигатель приходилось до 3500( на нашем мне хватает до 3000). Место водителя по моему перегружено сильно. Кажется что места маловато .Багажник не сильно отличается от нашего. Шумка да, тут вопросов практически нет, нормально. но не идеал.
Двигатель конечно хорош, спору нет, но 1,6 - снять 150 и наш атмосферный 2,0 тоже 150. Вопрос кто больше прослужит- думаю поднимать не надо.Да и ценник вопроса бензина: 95 куга и 92 наш тоже плюсик дает.Короче для себя понял -ASX лучше.
Это мое мнение и я никому не навязываю.Просто поделился.

На механике проехать советую по сравнению с автоматом совершенно разное, место чуть маловато в переди конечно чем у АСХ но не критично там регулировка в 6 направлениях кресла.Про двигатель думаю не критично такие же движки на вольвах стоят и на тигуанах люди ездят годами нареканий нет. , про бензин езжу на 92 всё отлично . 95 у нас весь в присадках . Чем больше ездиш на ней тем больше понимаешь что отличное авто. а вы пробовали надовить пальцем на кузов своего АСХ сразу вмятина будет ,очень тонкое железо . Всё по своим деньгам.! В минималке без эл. систем стабилизации в АСХ если в занос да зимой полный капец неваляшка. неуправляемое авто . Через 1.5 года все втулки стабилизаторов менять будете это уже проверено всё скрипеть будет , конструктивная особенность подвески задней . как и на ауте такае же беда. Вот такие вот дела братцы.

вячеслав писал(а):В минималке без эл. систем стабилизации в АСХ если в занос да зимой полный капец неваляшка. неуправляемое авто . Через 1.5 года все втулки стабилизаторов менять будете это уже проверено всё скрипеть будет , конструктивная особенность подвески задней . как и на ауте такае же беда. Вот такие вот дела братцы.

4-й год езжу на ASX, не менял ничего, только масло и фильтры.
Не спорю что куга получше, но она и дороже.
Как бы взять ASX за 800 и не вложить за 3 года ничего - считаю очень хорошим результатом. Про надежность куги мне не известно.

ОСАГО 1829
Налог 3510
Бензин 9л/100км
КАСКО не делаю
ТО самостоятельно