Mitsubishi ASX Клуб

Maikl63 писал(а):Источник цитаты не лить всякую херь вместо положенных жидкостей.

Думать головой надо, что льёшь.... Это же жесть какая-то!!! Почти как дизель в авто на бензине залить!

Rekp
Судя по ошибкам чек горел давно, или не горел

Rekp писал(а):Источник цитаты что в вариатор предыдущий владелец залил гипоидное масло

А что это за херня такая?И зачем он туда его лил?

Lancer992 писал(а):Источник цитаты А что это за херня такая?

Для смазывания ведущих мостов с гипоидной передачей применяют гипоидные масла (содержат присадки, вступающие с материалом в химическую реакцию с образованием соединений, выполняющих функцию противозадирных покрытий).

Lancer992 писал(а):Источник цитаты И зачем он туда его лил?

Maikl63 писал(а):Rekp
Ну да, девиз поста- не лить всякую херь вместо положенных жидкостей. Так, Алексей?

Так точно

koresh писал(а):Rekp
Судя по ошибкам чек горел давно, или не горел

Да, горел.

Приветствую!

Сегодняшний отчет будет о замене масла в вариаторе. Автовладелец все расходники привез свои.

Автомобиль: Citroen C-Crosser, 2011 г.в., пробег: 103000 км.
Модель вариатора: JF011E
Причина обращения: замена масла и 2-х фильтров.



- Поддон, на магнитах следы выработки от естественного износа.




- Б/у фильтр основной.



- Б/у фильтр теплообменника.



- Установленный новый фильтр.





Подробный рассказ от автовладельца о посещении нашего техцентра можно почитать здесь.

Приветствую!

Делимся новым фотоотчетом.

Автомобиль: Ниссан Х-Трейл 2.5L, 2012 г.в., пробег: 89100 км.
Модель вариатора: JF011E
Причина обращения: при нагреве машина не едет. Ошибки: P0868, P0746, P1778, P0644, P0715.

Разбор вариатора.

- Задиры на ремне вариатора.



- Размолотило паз ведущего конуса.



- Размолотило шарики.



- Юбка поршня - забился металл.



- Задиры на ведущем конусе.




- Задиры на ведомом конусе.



- Пострадал масляный насос.



- Клапан не вытаскивается.



- Подгорел старт пакет.



- Подгорел пакет реверса.



- Забитый фильтр.



- Фильтр теплообменника черный от металла.



- Поддон. Метал. ежики на магнитах.




- Подшипник "уставший".



- Подшипник нижний на ведущем конусе под замену.



- Гидроблок.



Работы:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт масляного насоса.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр основной, фильтр теплообменника, комплект конусов, ремень вариатора, комплект фрикционных и стальных дисков, подшипник ведущего вала, трансмиссионная жидкость.

Итоговая стоимость ремонта - 110 800 руб. Гарантия 6 месяцев, без ограничения пробега.

Rekp писал(а):Приветствую!
Делимся новым фотоотчетом.
Автомобиль: Ниссан Х-Трейл 2.5L, 2012 г.в., пробег: 89100 км.
Модель вариатора: JF011E
Причина обращения: при нагреве машина не едет. Ошибки: P0868, P0746, P1778, P0644, P0715.

Rekp, какова вероятная причина столь раннего попадания вариатора на капремонт?

Fav-951
Вероятная причина попадания вариков в ремонт, ошибка 0868,при выявлении этой ошибки даже ехать не пытайтесь, она тянет за собой всё остальное, конуса, пробуксовка ремня, и старт пакетов, заложенный заводом косяк, приклинивание клапана в насосе, она может выявляться по многим причинам, эксплуатация на холодном варике, не прогретом до норм. темп, на повышенных оборотах, несвоевременная замена жижи, менять желательно на 40ткм.

Rekp
А вы случайно не модернизируете конуса, заменой шариков на штифты такой же длины как набор шариков, и диаметра?

koresh писал(а):Источник цитаты ошибка 0868,при выявлении этой ошибки даже ехать не пытайтесь,

Можно подумать, она прям на табло высвечивается.

Der_Jolly писал(а):Источник цитаты Можно подумать, она прям на табло высвечивается.

Визуальные признаки же будут - дрожь при наборе скорости, старте, потеря мощности и т.д. А это уже повод просканировать авто на ошибки. Просто многие при данной ошибке продолжают ездить, т.к. считают ее незначительной, а по факту приезжают на замену.

Подскажите программа CVTz50 эту ошибку покажет?

Юрий2014
Тут парадокс - ехать на диагностику, чтобы узнать, что ехать было нельзя и ты приехал.