Mitsubishi ASX Клуб

Приветствую!

Делимся новым отчетом — ремонт АКПП Хонда ЦР-В.

Автомобиль: Хонда ЦР-В, 2013г.в., пробег — 129000 км.
Модель АКПП: B5RA.
Причина обращения: гул АКПП.

Подробнее о неисправностях АКПП смотрите на нашем видео - ЗДЕСЬ












Работа:
— Cнятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
— Ремонт гидротрансформатора.
— Ремонт корпуса АКПП (центральная часть).
— Ремонт корпуса (колокол).
— Ремонт корпуса регулятора.
— Промывка системы охлаждения.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, фильтр внешний, подшипник вала привода АКПП, втулка корпуса гидротрансформатора, трансмиссионная жидкость, комплект поршней, уплотнительное кольцо, кольцо приемной трубы глушителя, болт глушителя, прокладка кольцо глушителя, гайка.

Итоговая стоимость ремонта — 173494 руб. Гарантия 12 месяцев — без ограничения пробега!

С Уважением, СпецСервис Rekpp!
+7(903)001-30-99
http://www.rekpp.ru

Приветствую!

Делимся новым отчетом — ремонт вариатора и разбор раздатки Ниссан Патфайндер.

Автомобиль: Ниссан Патфайндер 2015г.в., пробег — 132000 км.
Модель вариатора: JF017E.
Причина обращения: посторонний звук, просадка по давлению, автомобиль плохо реагировал на нажатие педали газа.

Подробнее о неисправностях вариатора смотрите на нашем видео - ЗДЕСЬ.






— Задиры на конусах.





- Задиры на цепи.




- Задиры на клапане масляного насоса.




Разбор раздатки.




Работа:
— Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
— Шлифовка плоскости конуса вариатора.
— Ремонт корпуса (колокол).
— Прописка ЭБУ.
— Разбор и дефектовка раздаточной коробки.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр тонкой очистки, подшипник промежуточного вала, подшипник дифференциала, цепь вариатора, масляный насос, клапан масляного насоса, статор масляного насоса, стартовый пакет фрикционных дисков, трансмиссионная жидкость NS2/J1, гидроблок.

Итоговая стоимость — 248940 руб. Гарантия 12 месяцев без ограничения пробега!

Приветствую!

Делимся новым отчетом — ремонт вариатора JF016E.

Автомобиль: Мицубиси ASX, 2014г.в., пробег 163300 км.
Модель вариатора: JF016E.

При плановой замене масла обнаружена стружка в поддоне, упало давление — начались подергивания и пробуксовки.

Подробнее о неисправностях вариатора Мицубиси ASX смотрите на нашем видео - ЗДЕСЬ.



Разбор вариатора JF016E.












Работа:
— Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.
— Шлифовка плоскости конуса вариатора.
— Ремонт масляного насоса.
— Изготовление втулки.
— Изготовление регулировочной шайбы.
— Прописка ЭБУ.
— Ремонт гидротрансформатора.
— Регулировка углов установки колес.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, комплект тефлоновых колец, клапан масляного насоса, фильтр тонкой очистки, подшипник ведомого конуса со стороны крышки, подшипник промежуточного вала, стартовый пакет фрикционных дисков, комплект поршней, ремень вариатора, гидроблок, трансмиссионная жидкость NS2/J1.

Итоговая стоимость ремонта вариатора — 201050 руб. Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега!

С уважением, СпецСервис Rekpp!
+7(903)001-30-99
http://www.rekpp.ru

Приветствую!

Делимся новым отчетом — ремонт АКПП 6F35.

Автомобиль: Форд Мондео 2018г.в., пробег 100000 км.
Модель АКПП: 6F35.
Причина обращения: пинки на холодную, так же иногда пинки при переключении на третью передачу.

Подробнее о неисправностях АКПП смотрите на нашем видео - ЗДЕСЬ.



Разбор АКПП.



















Работа:
— Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
— Ремонт корпуса.
— Ремонт соленоидов.
— Шлифовка барабана сцепления.
— Ремонт гидротрансофрматора.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, комплект втулок АКПП, комплект фрикционных дисков, стальной диск, фильтр АКПП, пружина бельвиля Low/Reverse, жидкость для АКПП Ford Mercon-LV, пластина сепараторная гидроблока, комплект поршней.

Итоговая стоимость — 193870 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

С уважением, СпецСервис Rekpp!
+7(903)001-30-99
http://www.rekpp.ru

Всегда считалось,что классический автомат более надежен чем вариатор.Ан нет.Чудо инженерной мысли на месте не стоит.Прошла машина гарантийный пробег-всё,вези её в утиль и иди за новой И если бы не сервисы,то так бы оно и было

Приветствую!

Делимся новым отчетом — ремонт АКПП Шевроле Круз.

Автомобиль: Шевроле Круз, 2013г.в., пробег — 234000 км.
Модель АКПП: 6T30.
Причина обращения: автомобиль без движения и гул АКПП.

Подробнее о неисправностях АКПП 6T30 Chevrolet Cruze смотрите на нашем видео - ЗДЕСЬ



Разбор АКПП.







Работа:
— Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
— Шлифовка барабана сцепления.
— Ремонт гидротранформатора.
— Промывка системы охлаждения АКПП.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, комплект фрикционных дисков, комплект втулок АКПП, отражатель со стороны гидротрансформатора правый, отражатель со стороны корпуса левый, фильтр АКПП, втулка левого привода с тефлоновым покрытием, проставка корпуса сцепления 4-5-6/3-5/Reverse (с пружинным диском), стальные диски 3-5-Rev, стальные диски 4-5-6, опорный диск 4-5-6, комплект соленоидов, гидроблок, масляный насос, трансмиссионная жидкость Petro Canada D-VI.

Итоговая стоимость — 210980 руб. Гарантия 12 месяцев без ограничения пробега!

С уважением, СпецСервис Rekpp!
+7(903)001-30-99
http://www.rekpp.ru

SAN69 писал(а):Всегда считалось,что классический автомат более надежен чем вариатор.Ан нет.Чудо инженерной мысли на месте не стоит.Прошла машина гарантийный пробег-всё,вези её в утиль и иди за новой И если бы не сервисы,то так бы оно и было

В целом по статистике АКПП служат подольше, чем вариатор. А ремонт их выходит дешевле немного. Предложений б/у на рынке больше зачастую.

Конечно случаи бывают разные, да и модели агрегатов ( удачные, надёжные и не очень ) тоже.

Передача крутящего момента через металлические конуса - это не самое надёжное решение.

Smenson
В том и суть-не стоит у производителя задача делать надежное авто.А по цене,это не сотовый телефон,который три года отработал и считай что хорошо,пошел и новый купил.У меня не получиться каждые 100 т.км. покупать новое авто.Уж больно ценник на них не по моему доходу.Москвич собираемый в Китае стоит 1300000 а у нас на него шильдик приклеят москвичевский и уже 2400000.

Приветствую!

Делимся новым отчетом — ремонт АКПП U660F.

Автомобиль: Тойота Сиенна 2011г.в., пробег — 155000 км.
Модель АКПП: U660F.
Причина обращения: автомобиль без движения, прибыл к нам на эвакуаторе.

Подробнее о неисправностях АКПП смотрите на нашем видео - ЗДЕСЬ.



Разбор АКПП.



— Поддон АКПП.



- Масляный насос.






- Фрикционные и стальные диски.





- Гидроблок в ремонт.



- Гидротрансформатор в ремонт.



- Барабан сцепления.




- Износ корпуса.




- Износ обоймы.




Работа:
— Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
— Ремонт корпуса.
— Ремонт гидроблока.
— Ремонт гидротрансформатора.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, стальной диск С1, комплект фрикционных дисков, стальные диски С2, Опорные диски С2, Стальные диски B3, опорный диск В3 верхний, опорный диск В3 нижний, подшипник корпуса трансмиссии двухрядный, планетарный редуктор Underdrive, ступица планетарного редуктора, подшипник планетарного редуктора Underdrive внешний упорный, обойма внешнего подшипника планетарного редуктора Underdrive, обойма подшипника выходной шестерни, подшипник выходной шестерни упорный, насос масляный (крышка с шестернями без сальника), статор масляного насоса, комплект втулок, комплект поршней, пробка сливная, штуцер охлаждения, фильтр АКПП, трансмиссионная жидкость Toyota WS.

Итоговая стоимость — 269195 руб. Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега!

С уважением, СпецСервис Rekpp!
+7(903)001-30-99
http://www.rekpp.ru

Какие-то конские ценники за ремонт!Совсем недавно ремонт стоил 100-110 т.р.

Lancer992 писал(а):Какие-то конские ценники за ремонт!Совсем недавно ремонт стоил 100-110 т.р.

Друг мой ! Так стоимость работ завсегда привязана к стоимости запчастей и автомобилей )))

Приветствую!

Делимся новым отчетом — ремонт АКПП Шевроле Круз.

Автомобиль: Шевроле Круз, 2013г.в., пробег — 234000 км.
Модель АКПП: 6T30.
Причина обращения: автомобиль без движения и гул АКПП.

Подробнее о неисправностях АКПП 6T30 Chevrolet Cruze смотрите на нашем видео - ЗДЕСЬ



Разбор АКПП.







Работа:
— Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
— Шлифовка барабана сцепления.
— Ремонт гидротранформатора.
— Промывка системы охлаждения АКПП.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, комплект фрикционных дисков, комплект втулок АКПП, отражатель со стороны гидротрансформатора правый, отражатель со стороны корпуса левый, фильтр АКПП, втулка левого привода с тефлоновым покрытием, проставка корпуса сцепления 4-5-6/3-5/Reverse (с пружинным диском), стальные диски 3-5-Rev, стальные диски 4-5-6, опорный диск 4-5-6, комплект соленоидов, гидроблок, масляный насос, трансмиссионная жидкость Petro Canada D-VI.

Итоговая стоимость — 210980 руб. Гарантия 12 месяцев без ограничения пробега!

С уважением, СпецСервис Rekpp!
+7(903)001-30-99
http://www.rekpp.ru

Добрый день. Mitsubishi ASX 2012 г. 1,8 л. пробег 140 000.
Какова стоимость диагностика вариатора + полная замена масла + фильтр + обнуление счетчика... ?
Какие расходники применяются? Общая стоимость работ + расходники?

Timpa писал(а):Добрый день. Mitsubishi ASX 2012 г. 1,8 л. пробег 140 000.
Какова стоимость диагностика вариатора + полная замена масла + фильтр + обнуление счетчика... ?
Какие расходники применяются? Общая стоимость работ + расходники?

Добрый день! Диагностика - 1500 руб. Работа по замене масла с материалами - 19600 руб.
Жидкость NS-2, фильтр тонкой очистки, фильтр грубой очистки, прокладка поддона, кольцо теплообменника, кольцо сливной пробки

Приветствую!

Автомобиль: Ниссан Х-Трейл Т32, 2016г.в., пробег — 65000 км.
Модель вариатора: JF016E
Причина обращения: Толчки / рывки при движении. При постановки рычага переключения передач в режим "D" либо "R" происходит большая задержка (3-4сек). При движении — толкается, дергается, обороты растут, а автомобиль не едет. Зафиксированы ошибки по соленоиду регулировки давления и по фактическому давлению.

Подробнее о неисправности вариатора JF016E Nissan X-Trail T32 смотрите на нашем видео - [url="https://www.youtube.com/watch?v=OM7bGXRatsA"]ЗДЕСЬ[/url].



Разбор вариатора




— В поддоне метал.стружка.





— Износ ремня вариатора.





— Износ конусов.









— Сгорел стартовый пакет фрикционных дисков.






— Износ масляного насоса вариатора, износ клапана масл.насоса.






— Гидроблок под замену. К сожалению, до сих нет ремонтных решений для данного гидроблока.




Работа:
— Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.
— Ремонт корпуса.
— Ремонт гидротрансформатора.
— Прописка ЭБУ вариатора.
— Изготовление втулок.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр грубой очистки, фильтр тонкой очистки, стартовый пакет фрикционных дисков, ремонт вариатора, клапан масляного насоса, гидроблок, масляный насос, комплект конусов, трансмиссионная жидкость NS2/J1.

Итоговая стоимость ремонта — 245000 руб. Гарантия — 12 месяцев без ограничения пробега!

С Уважением, СпецСервис Rekpp!
+7(903)001-30-99
www.rekpp.ru