Покупка авто в 2024 - что выбрать?

[WitOk]

Всем доброго дня, друзья! Возникла острая необходимость покупки нового автомобиля (седан, автомат, комфорт, 2-2,5 млн) - значит китаец, Но такая на рынке неразбериха сейчас - неизвестные марки, модели. Без совета не обойтись. Мнения в Инете разные, но я клубу больше доверяю - что посоветуете исходя из своего опыта и знаний? Спасибо заранее, совет очень нужен!

[Geodezёr]

Речь ведь идет только о новых авто? Тогда Geely Emgrand. Плотнейшее сотрудничество с Volvo пошло на пользу марке. Достаточно проработанные авто, нередко на тех же агрегатах, что и у европейского бренда.

[Семен Семеныч]

Источник цитаты Достаточно проработанные авто

судя по отзывам на ютьюбе под видеообзором не так уж она и проработана под наши условия

[PiterRus]

Рейтинг продаж в 2023
Мне эта нравится
Geely Coolray

[MupoTBopeu]

Эти китайцы такие затейники, в этих марках заблудиться можно. Пока они для меня всё на одно лицо - не вижу индивидуальности, изюминки - просто нашпигованая ненужной хренью и с тремя мониторами блестящая, сверкающая повозка.
Не говорю, что это плохо, там много фич которые многим эуропейцам за доступные деньги и не снились, но будет ли их использовать обыватель?

[WitOk]

Эти китайцы такие затейники,

Согласен полностью, - чем больше фишек, тем больше вероятность мелких неприятностей. Вот и хочется узнать мнения, основанные на главных узлах (где большие неприятности). Двигатель, коробка, подвеска, кузов, доступность сервиса и запчастей. Может неправ, но для себя решил вариатор вообще не рассматривать.

[MupoTBopeu]

Двигатель, коробка, подвеска, кузов, доступность сервиса и запчастей.

По большому счету китайцы всё это скопировали с японцев и европейцев. Что-то по лицензии, что-то просто так. Так что не заморачивайтесь.

[Мехханик]

Эти китайцы такие затейники,

Согласен полностью, - чем больше фишек, тем больше вероятность мелких неприятностей. Вот и хочется узнать мнения, основанные на главных узлах (где большие неприятности). Двигатель, коробка, подвеска, кузов, доступность сервиса и запчастей. Может неправ, но для себя решил вариатор вообще не рассматривать.

У меня предыдущая машина была китайская , проехал 140 тыс.км за 5 лет. Донгфенг H30cross.
Я ее изучил вдоль и поперек, что-то пытался доводить до ума, изучал китайские форумы.
Изучая современных китайцев, я пришел к выводу, что все они страдают одинаковыми болячками, коими страдал и мой китаец.
А именно:
1. Машины разрабатываются быстро, новые модели выходят чуть ли не каждые полгода, поэтому они сырые в инженереом плане.
Плохая аэродинамика, отсюда высокий расход бензина, запотевают стекла, так как воздуховоды распределены не оптимально, вибрации по кузову из-за наспех собраной подвески из деталей от предыдущих моделей.
Иногда из-за сырого инжениринга появляются странные дефекты, которые невозможны у нормальных производителей.
Например у какой-то очередной Тигго 8 (если не ошибаюсь) в задней подвеске нижние поперечные рычаги перекашивает, потому что китайские инженеры рычаги взяли от Тигго 7, а пружины поставили уже новые-усиленные.
Усиленные пружины перекосили рычаги и никто не озаботился исправить это.
Владельцы как-то сами пытаются решать эту проблему.
Таких примеров десятки.
Электрические системы сделаны очень упрощенно, провода тонкого сечения, клеммы не защищены и быстро отказывают, китайцы экономят на установке эл защит и блокировок.
Например на моем китайце отсутствовали реле ближнего и дальнего света и вся силовая часть шла через контакты подрулевого переключателя.
Не было термозащитного предохранителя привода дворника, стоял только обычный плавкий предохранитель, из-за этого эл. двигатель дворника на моем китайце сгорал два раза.
Из-за вышеуказанных причин электрика на китайцах постоянно глючит.
Эл.схемы в мануалах часто не совпадают с реальностью.
Такое впечатление, что китайцы многое доделывают по ходу выпуска машины прямо на конвейере, не внося изменения в официальные эл. схемы.
Вообще китайцы не продумывают детали, все сделано "на отвали".
Пластик везде слабый и рассыпается в руках, бампер хрупкий и рассыплется на куски от наезда на небольшое препятствие.
Кузова плохо сопротивляются ржавчине.
Отдельно хочу сказать по доступности зап. частей: это полный ахтунг!
Модели машин меняются так быстро, что сами китайцы не знают, на какие машины какие детали они ставили.
Сами дилеры заказывают зап. части по фото.
Лет через пять, цены на зап. части для вашего китайца улетят в космос, так как вашу модель китайцы уже снимут с производства и забудут, что вообще когда-то ее производили.
Я мог бы долго и нудно рассказывать про китайцев, так как прошел через все это, но если выразить мое мнение о них вкратце:
Очень не советую их брать, они еще не довели свои машины до нормального уровня.
Это, по большому счету, не автомобили, а автомобилеподобные изделия,- подвижные макеты, на которых желательно далеко не отьезжать от дилера.
По цене до 1,5 млн может быть еще есть смысл их взять, попробовать.
Но покупать их за 3-4 млн р- это безумие.

[Андрей64]

Всем привет! Готов ловить летящие в меня тапки
В мае 23-го года поменял ФЫЧа на нового китайца Exeed LX, 1,5t CVT. На сегодняшний день пробег 18200 км, нареканий ровно ноль.
Летом ездил на юга, прошел проверку морозами -30, два ТО у дилера + небольшое ДТП. Никакого дискомфорта от владения авто не испытываю.
С ASX сравнивать не буду, это просто разные машины. Но от приобретения только положительные эмоции.
Динамика на уровне, комфорт достойный, расход 10-12 л. при моем достаточно агрессивном стиле вождения.
После ДТП пришлось менять передний бампер, пластик под бампером, один подкрылок и интеркулер. Все ЗЧ были доставлены и установлены в течении недели.
Нулевое ТО у дилера обошлось в 7 тыс, первое ТО - 14 тыс.
Ни по электроннике, ни по двигателю/коробке, ни по остальныи узлам автомобиля ни каких вопросов на сегодняшний день не возникает.
Скажете что еще мало времени и км прошло? Возможно.
С форума не ухожу, через несколько месяцев смогу дополнить свой отзыв (если это будет кому то интересно).

[WitOk]

У меня предыдущая машина была китайская , ...

А я где-то читал Ваш отзыв (ну или почти копия) - он реально напугал. Можно только посочувствовать.

[Семен Семеныч]

Мехханик
за 10 лет неужели они не научились ничему? сейчас много моделей созданных совместно с западными известными производителями..

[Мехханик]

У меня предыдущая машина была китайская , ...

А я где-то читал Ваш отзыв (ну или почти копия) - он реально напугал. Можно только посочувствовать.

Я не то чтобы сильно переживал по поводу китайца.
Во-первых в 2015 г я купил его всего за 540 тыс р, на эти деньги он отъездил свои 5 лет.
По крупному он не ломался, но масса мелких поломок, сбоев, глюков выносила мозг.
Опыт был хорошим и прививка от китайцев тоже.
Конечно каждый сам решает.
Часто человек берет китайца, 2-3 года ездит, сдает в трейд ин и берет нового китайца.
Каждому свое.

[Мехханик]

Мехханик
за 10 лет неужели они не научились ничему? сейчас много моделей созданных совместно с западными известными производителями..

Медленно они учатся.

[Dan52]

PiterRus
Чуть-чуть не седан)))

[Семен Семеныч]

Андрей64
посмотрел видеообзор, машина вроде бы не маленькая а багажник крошечный... еще мужик жалуется что на скорости более 100 машина плохо себя ведет, как он сказал начинает болтать машину, а как у вас?