Mitsubishi ASX Клуб

hod1nn писал(а):Андрей 66
Тогда, если масло будешь брать ихнее, смотри в заказ наряд. Они там обычно выписывают 4,5л используемого масла, а по мануалу всего 4,2л. с заменой фильтра. Мне пару раз пытались втюхать, но после недолгих разбирательств переделывали заказ наряд.

Андрей 66 писал(а):

hod1nn писал(а):Андрей 66
Тогда, если масло будешь брать ихнее, смотри в заказ наряд. Они там обычно выписывают 4,5л используемого масла, а по мануалу всего 4,2л. с заменой фильтра. Мне пару раз пытались втюхать, но после недолгих разбирательств переделывали заказ наряд.

Андрей 66 писал(а):Думаю пока на гарантии,масло с фильтром ихи,др.филтра свои.

Виталий-Выкса писал(а):Странно вроде область не малая а про единственный дилер Агат в Нижнем Новгороде еще никто не писал) Буду первым: проходил ТО 7500 там 2 недели с заменой масла фильтра масляного, по времени ровно час и по-моему не дорого всего 2900 если бы не было защиты а так 3000 с копейками)

Кто проходил ТО в Агате пожалуйста свои впечатления!!!

LancerZ писал(а):

Андрей 66 писал(а):Думаю пока на гарантии,масло с фильтром ихи,др.филтра свои.

А смысл преплачивать за масло в 2 раза? С ТО-45 всегда возил только свои расходники. Навсегда запомню случай, когда на ТО-30 они мне выписали 1 л тормозухи, покупал у них, а на ТО-60, когда я привёз 4 банки по 250 мл, ушла только 1 банка. На вопрос а как же литр, был ответ "а больше не лезет".

Из того что мне резало глаз у офциалов, что вспомнил:

- стойки аммортизационные не прокачивают и меняют в горизонтальном положении

- меняют жидкость ГУР-а: заводят мотор, сливают жидкость, крутят насос на сухую


- сцепление никогда не прокачивают на механике

- не меняют полностью жидкости в АКПП, антифриз и иногда тормозную


Из хорошего, что бросается в глаза:

- гайки колёс динамоментрическим ключом затягивают

- на Московском шоссе есть аппарат для замены жидксти в CVT